La estación de tren de Etawah Junction (código de estación ETW ) es una de las principales estaciones de tren en el tramo Kanpur-Delhi de la línea principal Howrah-Delhi . Se encuentra a 139 km (86 millas) de Kanpur Central . Tundla está a 92 km (57 millas) de aquí, desde donde se bifurcan las líneas a Agra . Se encuentra en el distrito de Etawah en el estado indio de Uttar Pradesh . Sirve a Etawah y sus alrededores. Etawah se encuentra cerca de la confluencia del Yamuna y el Chambal .
Estación de tren Etawah Junction | |
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Estación de tren de la India | |
Localización | Station Road, Etawah , Uttar Pradesh, India |
Coordenadas | 26 ° 47′11 ″ N 79 ° 01′20 ″ E / 26.7865 ° N 79.0223 ° ECoordenadas : 26 ° 47′11 ″ N 79 ° 01′20 ″ E / 26.7865 ° N 79.0223 ° E |
Elevación | 154 metros (505 pies) |
Propiedad de | ferrocarriles de la India |
Operado por | Ferrocarril Central Norte |
Líneas) | Línea principal Howrah – Delhi Tramo Etawah – Indore Línea Etawah – Bah – Agra Línea Mainpuri – Etawah . |
Plataformas | 5 |
Construcción | |
Tipo de estructura | Estándar en tierra |
Estacionamiento | sí |
Instalaciones para bicicletas | sí |
Otra información | |
Estado | Marcha |
Código de la estación | ETW |
División (es) | Allahabad |
Historia | |
Abrió | 1866 |
Electrificado | 1961–63 |
Localización | |
Estación de tren de Etawah Ubicación en Uttar Pradesh |
Historia
La Compañía de Ferrocarriles de las Indias Orientales inició esfuerzos para desarrollar una línea ferroviaria de Howrah a Delhi a mediados del siglo XIX. Incluso cuando se estaba construyendo la línea a Mughalsarai y solo se pusieron en funcionamiento las líneas cercanas a Howrah, el primer tren corrió de Allahabad a Kanpur en 1859 y la sección Kanpur-Etawah se abrió al tráfico en la década de 1860. Para el primer tren directo de Howrah a Delhi en 1864, los entrenadores fueron transportados en barcos a través del Yamuna en Allahabad. Con la finalización del Puente Viejo Naini a través del Yamuna, los trenes comenzaron a funcionar en 1865-1866. [1] [2] [3]
En 2015, la estación de tren de Etawah se convirtió en un cruce después de la finalización de la línea de ferrocarril Etawah-Bhind-Gwalior y Etawah-Mainpuri. El primer tren de pasajeros de esta ruta se puso en marcha el 27 de febrero de 2016. La línea ferroviaria Etawah-Mainpuri también está operativa desde 2017.
Otra línea va a Agra Via Bah, que también se inició en 2016. Línea desde Etawah Jn. va a Udi Morh Jn. donde la línea se bifurca, una que va a Gwalior a través de Bhind y otra que va a Agra Cantt. vía Bah.
Electrificación
El sector de Kanpur-Panki se electrificó en 1968-1969, Panki-Tundla en 1971-1972. [4]
Referencias
- ^ "Historia de IR: Historia temprana (1832-1869)" . IRFCA . Consultado el 23 de junio de 2013 .
- ^ "División de Allahabad: una perspectiva histórica" . Ferrocarril Central Norte. Archivado desde el original el 1 de junio de 2013 . Consultado el 24 de mayo de 2013 .
- ^ "Los ferrocarriles entran en el año 159 de su recorrido" . Los tiempos de la India . 23 de junio de 2013. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2012 . Consultado el 24 de mayo de 2013 .
- ^ "Historia de la electrificación" . IRFCA . Consultado el 24 de junio de 2013 .
enlaces externos
- Trenes en Etawah
- Guía de viaje de Etawah de Wikivoyage
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