Faro de Punta Europa
 Faro de Europa Point en Gibraltar, con las cabañas de los antiguos cuidadores a la izquierda y la antigua casa del cuerno de niebla a la derecha | |
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| Localización | Europa Point , Gibraltar , Reino Unido  |
|---|---|
| Coordenadas | 36 ° 06'35 "N 5 ° 20'41" W / 36.109634 ° N 5.344798 ° W |
| Construido | 1838 |
| Construcción | albañilería (torre) |
| Altura de la torre | 20 m (66 pies) |
| Forma de torre | torre cilíndrica con balcón y linterna |
| Marcas | blanco (torre), blanco (linterna) , raya (rojo, horizontal) |
| Operador | Trinity House (1838–) |
| Primero encendido | 1 de agosto de 1841 |
| Automatizado | Febrero de 1994 |
| Altura focal | 49 m (161 pies) |
| Lente | LED de un solo nivel |
| Intensidad | 72,216 candelas |
| Abarcar | 18 millas náuticas (33 km; 21 millas) |
| Característica | Iso W 10s |
| Almirantazgo no. | D2438 |
| NGA no. | 113-4220 |
| ARLHS no. | GIB001 |
El faro de Europa Point , también conocido como el faro de la Trinidad en Europa Point y la Torre Victoria o La Farola en Llanito , es un faro en Europa Point , en el extremo sureste del Territorio Británico de Ultramar de Gibraltar , en el extremo sur del Península Ibérica , a la entrada del Mar Mediterráneo .
El faro de Europa fue inaugurado el 1 de agosto de 1841 en una breve ceremonia presenciada por unas 10.000 personas. La primera mejora del faro ocurrió en 1864, cuando la lámpara de mecha única fue reemplazada por un quemador de cuatro mechas Chance Brothers , con más cambios en 1875 y en 1894 cuando se incrementó la cantidad de luz emitida. En 1905 se añadió un quemador de tres mantos incandescentes. Tras una mayor modernización en el siglo XX, el faro se automatizó por completo en 1994 y se convirtió a LED en 2016.
El faro de Europa Point es operado por Trinity House . La torre cilíndrica está pintada de blanco, con una amplia banda horizontal roja en el medio. El faro tiene una altura de 20 metros (66 pies) y está 49 metros (161 pies) por encima de la marca de la marea alta.
Historia
También conocido como Trinity Lighthouse en Europa Point y Victoria Tower, [1] el Europa Point Lighthouse, de diseño clásico británico, se construyó por primera vez en 1838. [2] [3] Sir Alexander George Woodford (1782-1870), gobernador y Comandante en Jefe de Gibraltar , colocó la primera piedra para la fundación del faro el 26 de abril de 1838, con la ayuda de la Orden Masónica de Gibraltar . [2] [4] La inscripción decía: [1]
Esta primera piedra de un faro, erigido por orden del gobierno colonial de Su Majestad Victoria, Reina de Gran Bretaña e Irlanda y sus dependencias, en el primer año de su reinado, se colocó el 26 de abril de AD. 1838, AL 5838, con honores militares y masónicos, por su Excelencia el General de División Sir Alexander Woodford, KCB & c. gobernador y comandante en jefe de la ciudad y guarnición de Gibraltar, asistido por el Rev. WET Burrow, Gran Maestre Provincial del DDFRS, para la protección del comercio mediterráneo, la salvación de vidas humanas y el honor del nombre británico.
Una breve ceremonia conmemoró el evento, que fue presenciado por unas 10.000 personas. [1] [5] La construcción del faro se completó en 1841 y se inauguró según lo programado el 1 de agosto de ese año. [6] La primera iluminación del faro de Europa Point atrajo a una audiencia de más de 2.000 personas. [2] [3] [5]
Para navegar por la bahía de Gibraltar antes de la apertura del faro, los marineros dependían de la luz emitida por el Santuario de Nuestra Señora de Europa , santuario católico romano , que originalmente fue una mezquita construida después de la victoria del rey Fernando IV de España sobre el Moros en el asedio de 1309 . Expresaron su gratitud al dejar provisiones de aceite en la capilla, lo que también fomentó la continua quema de las luces. [5] [7] [8]
En el momento de la inauguración del faro en 1841, una lámpara de aceite con una mecha emitía una luz fija. La intensidad de la luz se incrementó mediante una óptica grande (de primer orden) de Cookson & Co. , [9] que combina una lente fija dióptrica principal con niveles superiores e inferiores de espejos catóptricos . [10] El 25 de abril de 1843, se actualizó la iluminación para mejorar la visibilidad desde Sandy Bay , y en 1854, el faro tenía una visibilidad reportada de 16 millas (26 km). [11]
El ingeniero Henry Norris hizo reparaciones y alteraciones en el faro en 1863-64 , [12] cuando la lámpara de mecha simple fue reemplazada por un quemador de cuatro mechas de Chance Brothers , y se proporcionó una óptica nueva y muy mejorada (una primera -orden fijo catadióptrico, también por Chance Brothers). Las mejoras incluyeron la provisión de un arco de luz roja sobre la peligrosa región de Pearl Rock : [10] [13] para mantener la intensidad de la luz roja hasta Pearl Rock (que estaba a 6 millas de distancia), 9 pies Se utilizaron prismas reflectantes verticales altos para redirigir la luz desde el lado de la tierra (donde de otro modo se desperdiciaría) a través del sector rojo. [14]Se realizó una mejora adicional en 1875 cuando se cambió la lámpara por un quemador de aceite mineral de cuatro mechas. [10]
En 1894, el faro se modificó aún más para aumentar la cantidad de luz emitida. Se cambió el quemador de cuatro mechas por un quemador Douglass de ocho mechas y se mejoró la linterna; el poder de la luz se incrementó así a 35.000 candelas . La característica de la luz cambió de fija a oculta . También se introdujo una señal de niebla explosiva , con dos ráfagas rápidas cada cinco minutos. [5] [10] El quemador de ocho mechas se cambió por un quemador de manto incandescente de tres en 1905. [10] En 1923, el quemador fue reemplazado por un quemador de vapor de petróleo Hood con un manto. [10]
Más tarde, entre 1954 y 1956, se realizaron más cambios importantes y la introducción de la iluminación eléctrica mejoró aún más la visibilidad. [5] [10] Como parte de la actualización, se introdujo un sistema de lentes giratorios mucho más potente para la óptica principal: una óptica catadióptrica de segundo orden Stone-Chance . Mediante una compleja disposición de lentes y cortinas, la óptica mostraba una luz blanca isofásica (5 segundos encendida, 5 segundos apagada) cuando se veía desde la mayoría de las direcciones, pero se veía como una luz roja oculta (encendida durante 5,8 segundos, apagada durante 4,2 segundos) dentro del sector rojo, cubriendo Pearl Rock. [15] Además, en este momento, una luz de sector roja separadaSe agregó, que proyectaba un rayo rojo fijo a través del mismo sector desde una habitación debajo de la luz principal. Para acomodar el nuevo equipo, la altura de la torre se incrementó en 6 pies (1,8 m). [10] Además, como parte de esta actualización, se instaló un conjunto de sirenas de niebla SuperTyfon , montadas en su propia casa de máquinas, junto a la torre; sonaban una explosión cada 20 segundos.
El faro se automatizó por completo en febrero de 1994. [2] La óptica existente se mantuvo, pero se complementó con un cambiador de lámparas de tres posiciones. La sirena de niebla se cambió a un modelo eléctrico, con una pila emisora direccional de 500 Hz que se instaló en la galería de la sala de la linterna. [10]
En 2016, como parte de una actualización integral de la luz y sus sistemas eléctricos, se eliminó la óptica giratoria (junto con el arco rojo, con sus prismas verticales, y la luz del sector subsidiario). Fue reemplazado por un par de linternas LED blancas de un solo nivel que muestran una característica isofásica (una que proporciona la luz principal y la otra que sirve como reserva). Al mismo tiempo, se interrumpió la señal de niebla. La óptica desmantelada de la década de 1950 se presentó luego a la recién creada Universidad de Gibraltar , donde se ha exhibido. [dieciséis]
Descripción
El faro, que permanece activo, está estratégicamente ubicado en el extremo sureste del Peñón de Gibraltar en Europa Point, entre el Atlántico y el Mediterráneo, elevándose a 49 metros (161 pies) por encima de la marca de la marea alta. [2] [3] [10] [17] El Mediterráneo está al este, la Bahía de Gibraltar al noroeste y el Estrecho de Gibraltar al suroeste. [3]
El faro tiene una torre de mampostería de 19 metros (62 pies) con linterna y galería; la torre está pintada de blanco, con una única banda horizontal roja ancha en el medio. [3] Se la conoce localmente como " La Farola " (literalmente 'farola' en español) en Llanito , la lengua vernácula de Gibraltar. [18]
Administración
El faro es el único edificio de este tipo fuera de las Islas Británicas que es operado por Trinity House, una agencia de faros con sede en Inglaterra. [2] [3] En consecuencia, también se le conoce como el Faro de la Trinidad. Trinity House se hizo responsable de la construcción y operación del Faro de Europa Point por el Faro de Gibraltar, etc. Ley de 1838 . [19] Además, la sección 634 de la Merchant Shipping Act 1894 dio lugar a que Trinity House se convirtiera en la autoridad general del faro de Gibraltar. [10] [20] El emplazamiento del faro está gestionado por el Gobierno de Gibraltar., y el monitoreo del faro se realiza a través de una estación de informes conectada por teléfono a la Oficina del Puerto de Gibraltar. [3] [10] El número de Listas Digitales de Luces (ADLL) de la Oficina Hidrográfica del Almirantazgo del Reino Unido para el faro de Punta Europa es D2438. El número de la Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial de los Estados Unidos (NGA) es 4220. [3]
Poco después de la Segunda Guerra Mundial, la radioafición , también llamada radioafición , hizo su aparición en Gibraltar. La Sociedad de Radioaficionados de Gibraltar , con sede en Coaling Island , opera desde el faro una vez al año, durante el tercer fin de semana de agosto. El fin de semana anual internacional de faros y buques faro tiene como objetivo en Gibraltar poner en el aire el faro de Europa Point, utilizando el distintivo de llamada , ZB2LGT. [21] [22] El número de la Sociedad de Faroles de Radioaficionados (ARLHS) para el faro es GIB-001. [3]
Ver también
- Faros en Gibraltar
Referencias
- Notas
- Citas
- ↑ a b c John Purdy (1840). "La faronología" . El nuevo directorio de navegación para el Estrecho de Gibraltar y la división occidental del Mar Mediterráneo . RH Laurie. pag. yo . Consultado el 31 de julio de 2012 .
- ^ a b c d e f "Punto de Europa" . gibraltar.gi . Sitio web oficial de Gibraltar. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2012 . Consultado el 19 de julio de 2012 .
- ^ a b c d e f g h i Rowlett, Russ. "Faros de Gibraltar" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 18 de julio de 2012 .
- ^ Lee, Sidney , ed. (1900). . Diccionario de Biografía Nacional . 62 . Londres: Smith, Elder & Co.
- ^ a b c d e "Faro de Europa Point" . gibraltar.com . Guía de viaje de Gibraltar . Consultado el 19 de julio de 2012 .
- ^ Revista y revista comercial de los comerciantes . F. Hunt. 1842. p. 578.
- ^ "Origen del título 'Nuestra Señora de Europa ' " . ourladyofeurope.net . Diócesis católica de Gibraltar . Consultado el 19 de julio de 2012 .
- ^ Alice Mascarenhas (5 de mayo de 2009). "El Santuario de Nuestra Señora de Europa es un Centro de Espiritualidad" . Gibraltar Chronicle . Consultado el 19 de julio de 2012 .
- ^ "Gestión del faro: el informe de los comisionados reales sobre luces, boyas y balizas, 1861, examinó y refutó Vol. 2" . pag. 106.
- ^ a b c d e f g h i j k l "Punto de Europa" . trinityhouse.co.uk . Trinity House . Consultado el 19 de julio de 2012 .
- ^ Anónimo, Anónimo (2009) [Publicado por primera vez en 1854]. Navegante Atlántico (1854) . pag. 112. ISBN 978-3-86195-170-4.
- ^ "El ejército - Guarnición de Gibraltar", Boletín de noticias de Saunders , p. 3, 8 de septiembre de 1863,
el faro de Gibraltar está sufriendo modificaciones y reparaciones considerables, bajo las instrucciones del Sr. Norris, de Trinity House, que ha sido enviado desde Inglaterra con este propósito.
- ^ Almirantazgo Hydrogr. Departamento (1885). Direcciones de navegación. Piloto para las costas occidentales de Francia, España y Portugal (3 ed.). pag. 318 . Consultado el 19 de julio de 2012 .
- ^ Oportunidad, James Francis (1902). El trabajo del faro de Sir James Chance, Bt (PDF) . Londres: Smith, Elder & co. págs. 58–61 . Consultado el 27 de marzo de 2019 .
- ^ Woodman, Richard; Wilson, Jane (2002). Los faros de Trinity House . Bradford-on-Avon, Wilts .: Thomas Reed. pag. 245.
- ^ "Completa la reingeniería del faro de Europa Point" . Trinity House . Consultado el 18 de enero de 2020 .
- ^ "Atracciones históricas de Gibraltar" . gibraltarinformation.com . Gibraltarinformation.com. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2012 . Consultado el 18 de julio de 2012 .
- ^ "Punta de Europa" . Gibraltar.com . Consultado el 12 de marzo de 2014 .
- ^ Faro de Gibraltar, etc. Ley de 1838 (1 y 2 Vict.) C. 66
- ^ "Acerca de Trinity House" . trinityhouse.co.uk . Trinity House . Consultado el 19 de julio de 2012 .
- ^ "Sociedad de radioaficionados de Gibraltar" . gibradio.net . Sociedad de Radioaficionados de Gibraltar . Consultado el 19 de julio de 2012 .
- ^ "Llamando al mundo desde el faro" . panorama.gi . Gibraltar Noticias de Panorama . Consultado el 19 de julio de 2012 .
enlaces externos
Medios relacionados con Europa Point Lighthouse en Wikimedia Commons
- Faro de Europa Point en Trinityhouse.co.uk
- Tour del faro de 1993
- Faros terminados en 1841
- Estrecho de Gibraltar
- Faros en Gibraltar
