La autopista europea E 134 ( noruego : Europavei 134 ) es una autopista europea que cruza Noruega comenzando en el aeropuerto de Haugesund, Karmøy cerca de la ciudad de Haugesund en la costa oeste , pasando por Haukeli , pasando la ciudad de Drammen y terminando en Vassum en el este. lado del túnel de Oslofjord . [1]
E134 | |
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Información de ruta | |
Largo | 472 km (293 millas) |
Uniones principales | |
West End | Karmøy |
Extremo este | Vassum, Frogn |
Localización | |
Países | Noruega |
Sistema de carreteras | |
Red internacional de carreteras electrónicas |
Con el punto más alto a 1.085 metros (3.560 pies) sobre el nivel del mar, la carretera es sensible a las condiciones de nieve y al mal tiempo durante la temporada de invierno, durante la cual las secciones montañosas, especialmente cerca del centro de esquí de Haukelifjell, pueden estar cerradas en períodos cortos. El tramo de carretera que atraviesa las montañas se llama Haukelifjell.
Ruta
Condado de Rogaland
- Municipio de Karmøy
- Municipio de Haugesund
- Municipio de Karmøy
- Municipio de Tysvær
- Municipio de Vindafjord
Condado de Vestland
- Municipio de Etne
- Pueblo de Etnesjøen
- Túnel de Åkrafjord : 7.404 metros (24.291 pies)
- Túnel Markhus : 2.405 metros (7.890 pies)
- Cascada Langfossen
- Túnel de Fjæra : 1.518 metros (4.980 pies)
- Túnel de Rullestad : 2.947 metros (9.669 pies)
- Municipio de Ullensvang
- RV13 a Skare y Odda
- Túnel de Seljestad : 1.272 metros (4.173 pies)
- Túnel de Røldal : 4.657 metros (15.279 pies)
- Túnel Horda : 475 metros (1,558 pies)
- Pueblo de Håra
- Pueblo de Røldal
- Túnel de Austmannali : 903 metros (2.963 pies)
- Túnel de Haukeli : 5682 metros (18,642 pies) - reemplazó al Viejo Dyrskartunnel
- Haukelifjell
Vestfold og condado de Telemark
- Municipio de Vinje
- Pueblo de Vinje
- Túnel de Vågslid : 1.647 metros (5.404 pies)
- Centro Haukeli
- Rv9 aldistrito de Setesdalen
- Åmot centro
- Pueblo de Vinje
- Municipio de Tokke
- Pueblo de Høydalsmo
- Municipio de Kviteseid
- Pueblo de Brunkeberg
- Rv41 a laaldea de Kviteseid
- Pueblo de Brunkeberg
- Municipio de Seljord
- Pueblo de Seljord
- Rv36 almunicipio de Bø
- Pueblo Flatdal
- Túnel de Mælefjell : ↓ 9.500 metros (31.200 pies)
- Pueblo de Seljord
- Municipio de Hjartdal
- Pueblo de Hjartdal
- Túnel de Mælefjell : ↑ 9.500 metros (31.200 pies)
- Pueblo de Sauland
- Pueblo de Hjartdal
- Municipio de Notodden
- Pueblo de Heddal
- Ciudad Notodden
Condado de Viken
- Municipio de Kongsberg
- Ciudad de Kongsberg
- Municipio de Øvre Eiker
- Ciudad de Hokksund
- Municipio de Drammen
- Pueblo de Mjøndalen
- Túnel Strømsås : 3.496 metros (11.470 pies)
- Ciudad de Drammen
- E 18
- Municipio de Lier
- Municipio de Asker
- Túnel de Elgskauås : 2.630 metros (8.630 pies)
- Túnel de Oslofjord : 7.273 metros (23.862 pies)
- Municipio de Frogn
- E 6 (término de E134)
Historia
Una carretera sobre la montaña a lo largo de esta ruta se abrió por primera vez en 1889. En 1968, se abrió el Túnel Haukeli (5,6 km (3,5 millas)) que permite un tráfico confiable durante el invierno.
La carretera se numeró como ruta europea E76 antes de 1992, cuando se revisó el sistema de numeración de todas las rutas europeas en los países nórdicos . Inicialmente, no había espacio para él en el sistema, y la carretera pasó a llamarse Norwegian National Road 11 (Riksvei 11). Debido a los deseos locales y al aumento constante del estándar de la carretera durante la década de 1990, nuevamente recibió el estatus de ruta europea, con el número E 134.
La ruta tiene muchos túneles, especialmente en las secciones montañosas en las partes central y occidental, especialmente a lo largo del Åkrafjorden , donde pasa la cascada Langfossen . Antes de la apertura de los túneles, algunas de las secciones del camino del fiordo eran bastante empinadas y muy estrechas; alrededor de 5 metros (16 pies) de ancho. Esto fue mucho menos que el requisito mínimo de 8.5 metros (28 pies) para las rutas europeas, y muy por debajo del requisito mínimo para permitir el paso de dos camiones. Durante la década de 2010, se ha planificado una nueva serie de mejoras para mejorar aún más la carretera en el área de Seljord - Hjartdal , así como en Vindafjord .
En 2011, la E134 se amplió 10 kilómetros (6,2 millas) para terminar en el aeropuerto de Haugesund en lugar de cerca del centro de la ciudad. En 2018, E134 se amplió 40 kilómetros (25 millas), para incluir el Túnel de Oslofjord , dejándolo terminar en Vassum en la ruta europea E6 en el municipio de Frogn en el Este de Noruega.
Lugares de interés
La carretera pasa cerca de varios lugares de interés:
- Iglesia de madera de Heddal
- Silvermine en Kongsberg
- Museo del esquí en Morgedal
- Antiguo hotel Haukeliseter
- Iglesia de madera de Røldal
Condiciones del camino
Al conducir por la carretera, es posible que se vean muchas de las siguientes palabras en las señales o en los sitios web sobre el estado de la carretera: [3]
- Haukelifjell = El puerto de montaña principal en E 134, justo al sur de la meseta montañosa de Hardangervidda
- Midlertidig stengt = Temporalmente cerrado
- Kolonnekjøring = Conducir en fila solo después de un camión quitanieves.
- Nattestengt = Cerrado por la noche
- Vegarbeid = Obras viales
- Kjøreforhold = Condiciones de conducción
- Snø / snødekke = Camino nevado
- Is / isdekke = Camino helado
- Glatt = resbaladizo
- Bart = camino desnudo
- Vått = Camino mojado
- Tarifa para elg = Cuidado con los alces
Referencias
- ^ "Enmiendas al acuerdo" (PDF) . Comité de Transportes Interiores | Grupo de Trabajo sobre Transporte por Carretera . Consejo Económico y Social de Naciones Unidas . 2016-08-09.
- ^ "E134 Skjoldavik-Solheim" (en noruego). Declara vegvesen.
- ^ Trafikkmeldinger
enlaces externos
- Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa: Mapa general de la red de carreteras electrónicas (2007)