| E47 | |
|---|---|
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| Información de ruta | |
| Largo | 342 km (213 millas) |
| Uniones principales | |
| Extremo sur | Lübeck , alemania |
| extremo norte | Helsingborg , Suecia |
| Localización | |
| Los paises |  Alemania Dinamarca Suecia  |
| Sistema de carreteras | |
| Red internacional de carreteras electrónicas | |
La ruta europea E47 es una carretera (parte de la red internacional de carreteras electrónicas de las Naciones Unidas ) que conecta Lübeck en Alemania con Helsingborg en Suecia a través de la capital danesa , Copenhague . También se conoce como Vogelfluglinie y Sydmotorvej. La carretera es estándar de autopista en todo el camino, excepto 28 km (17 millas) en Alemania y 6 km (4 millas) de carreteras de la ciudad en Helsingør ; también hay dos conexiones de ferry . Un enlace fijoentre Alemania y Dinamarca estaba previsto que se completara para el año 2020, ahora retrasado hasta 2028. Será un túnel en lugar de un puente. [1] Aunque se ha construido una combinación de puente-túnel (el puente de Øresund ) entre Dinamarca y Suecia más al sur, un servicio de ferry muy frecuente continúa operando entre Helsingør en Dinamarca y el término norte de la E47 en Helsingborg en Suecia.
Otros números de carreteras
La ruta del ferry Helsingborg-Helsingør es parte de la E47 según la definición de la ONU, y así está señalizada en Dinamarca, pero el ferry no está señalizado con ningún número de carretera en Suecia. El ferry formó parte de la E4 hasta 1992, pero estuvo señalizado así durante varios años más en Suecia.
Las carreteras electrónicas danesas no tienen otros números nacionales (el número nacional es el mismo que el número E, aquí 47, pero solo se publica la señal E). Entre Helsingborg y Eskilstrup en la isla de Falster , a 160 km, la E47 comparte la carretera con la E55 . Desde 2018, la E55 no está señalizada entre Helsingør y Køge. Entre Køge y Copenhague (29 km), también la E20 comparte la misma carretera. Las carreteras danesas 9 y 19 comparten carreteras con los tramos cortos E47.
En Alemania, la autopista tiene el número nacional BAB 1 . La parte sin autopista tiene el número nacional B 207. Esta parte es una especie de autopista sin carreteras que crucen en el mismo nivel. Tiene varios cruces de carreteras construidos como salidas de autopistas.
Cuando se introdujo el nuevo esquema de numeración en 1992, el E47 se diseñó originalmente para continuar desde Helsingborg hacia el norte a través de Suecia y Noruega hasta Gotemburgo , Oslo , Trondheim y finalmente Olderfjord , reemplazando casi toda la antigua ruta europea E6 . Después de negociaciones entre la CEPE y las autoridades suecas y noruegas, este plan fue abandonado, y el E6 permanece designado como tal, tanto en la señalización como en los documentos oficiales, en toda su extensión antigua en Escandinavia (incluidos los fragmentos Trelleborg - Malmö y Malmö– Helsingborg, que son simultáneos con el E22 y el E20respectivamente, y nunca tuvo la intención de convertirse en parte del E47). Se hizo una solución similar para el E4 a través de Suecia. Estas dos carreteras son las excepciones más notorias a la regla de que los números pares significan carreteras electrónicas de oeste a este.
Salidas y áreas de servicio en Dinamarca
- 3 Espergærde
- 4 Kvistgård
- 5 Humlebæk
- 6 Nivå
- 7 Kokkedal
- 9 Hørsholm C
- | Isterød
- 10 Hørsholm S
- 12 Vedbæk
- 13 Gl. Holte
- 14 Nærum
- | Lærkereden / Storkereden
- 15 Lundtofte
- 16 Lyngby C
- Kgs. Lyngby Primærrute 19 København
- 17 Jægersborgvej
- 18 Nyborgvej
- 19 Buddinge
- Gladsaxe Primærrute 16 Hillerød Primærrute 16 Copenhague
- 20 Hacha de guerra
- 21 Frederikssundvej
- 23 Jyllingevej
- Rødovre Primærrute 17 Frederikssund , Ring 4 Ballerup
- 24 Roskildevej
- Brøndby Primærrute 21 Roskilde Primærrute 21 Copenhague
- Avedøre E 20 Malmö
- 25 Vallensbæk S
- 26 Ishøj Strand
- Ishøj Ring 4 Ballerup, Primærrute 21 Ishøj
- 27 Greve N
- 28 Greve C
- 29 Greve S
- | Karlslunde
- 30 Solrød N
- 31 Solrød S Primærrute 6 Roskilde
- 32 Køge
- Chaleco Køge E 20 Odense
- 33 Lellinge
- 34 Herfølge
- 35 Haslev
- | Piberhus
- 36 Bregentved
- Rønnede Primærrute 54 Næstved (planificado)
- 37 Rønnede Primærrute 54
- 38 Tappernøje |
- 39 Bårse
- 40 Udby
- 41 Vordingborg
- Puente del norte de Farø
- 42 Farø
- Puente del sur de Farø
- 43 Nørre Alslev
- 44 Eskildstrup E 55 Nykøbing F , Gedser
- 45 Guldborg, Majbølle
- 46 Sakskøbing
- 47 Våbensted
- 48 Maribo Primærrute 9 Tårs (puerto de ferry)
- 49 Holeby
- 50 Rødbyhavn
3 Espergærde
| 
Lærkereden / Storkereden
Kgs. Lyngby 
Primærrute 19 København
Primærrute 16 Hillerød 
Primærrute 17 Frederikssund , 
Ring 4 Ballerup
Primærrute 21 Roskilde 
E 20 Malmö
| Karlslunde
Primærrute 6 Roskilde
Piberhus
Primærrute 54 Næstved (planificado)
E 55 Nykøbing F , Gedser
Primærrute 9 Tårs (puerto de ferry)
Salidas y áreas de servicio en Alemania
- Común con la carretera 207
- 1 puerto de ferry de Puttgarden
- 2 Burg auf Fehmarn
- 3 Avendorf
- Puente de Fehmarn Sound
- Estación de petroleo
- 4 Großenbrode
1 puerto de ferry de Puttgarden- Común con Bundesautobahn 1
- Consulte el artículo de Bundesautobahn 1 para ver la lista de salidas.
Termini
La terminal norte está en el puerto de ferry de Helsingborg, donde comienza la ruta europea E4 . El término sur está en E22 al norte de Lübeck.
Referencias
- ^ Enlace de Fehmarn: Dinamarca opta por un túnel marítimo a la BBC de Alemania
Enlaces externos
- Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa: Mapa general de la red de carreteras electrónicas (2007)
| vtmiRed internacional de carreteras electrónicas | ||
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