El Eurostar E3000 es un modelo de satélite genérico más comúnmente utilizado para satélites de comunicaciones comerciales y militares fabricados por Airbus Defence and Space (anteriormente Astrium ). Es miembro de la familia Eurostar de Airbus Defence and Space . Utiliza un sistema de propulsión químico bi-propulsor para maniobras de elevación de órbita y en la estación con un sistema de propulsión de plasma (PPS) opcional. [1] El PPS aprovecha el efecto newtoniano como resultado de la ionización del gas xenón empleado por el uso del efecto Hall.propulsores de plasma. Este sistema se utiliza con mayor frecuencia para el mantenimiento de puestos de norte a sur. El E3000 fue la primera familia de satélites comerciales en utilizar baterías de iones de litio en lugar de las tecnologías más antiguas basadas en níquel para el suministro de energía durante los eclipses.
El bus E3000 se puede modificar ampliamente para satisfacer los requisitos del cliente, pero la mayoría de los satélites E3000 tienen una masa de lanzamiento de entre 4.500 y 6.000 kg (9.900 y 13.200 lb) y paneles solares de entre 35 y 45 m (115 y 148 pies) que proporcionan entre nueve y dieciséis kilovatios al final de la vida. Ellos tienden a característica entre 50 y 90 transpondedores, con mayor frecuencia en la banda Ku y banda C .
Ha habido 52 satélites construidos alrededor de la plataforma E3000 incluyendo ANASIS 2 , Hispasat 's Amazonas 1 y 2, Arabsat-5A , -5 ter, y -5ºC, Astra 1M , 1N , 2E , 2F , 2G , 3B y 5B , Eutelsat ' s W3A y Hot Bird 8-10, Intelsat 10-02 , KA-SAT , Atlantic Bird 7, 70B Telesat 's Anik F1R, F3 y Nimiq-4 , Skynet 5A -C y el Inmarsat 4-serie de satélites. [2] Cada uno de los tres Inmarsat 4 en servicio tiene un gran reflector desplegable como antena principal.
En marzo de 2015, Airbus Defence and Space recibió una entrega de nuevos soportes impresos en 3D para el montaje de antenas de telemetría y telecomando, siendo el primer componente impreso en 3D con calificación espacial de su tipo. [3]
Eurostar E3000EOR
También en marzo de 2015, Airbus firmó un contrato con Snecma para propulsores de efecto Hall PPS5000 de 5 kilovatios para la variante E3000 Electric Orbit Raising (E3000EOR) del bus satélite. Nuevos propulsores permitirían reducir el peso de un satélite hasta en un 40%. [4] como Türksat 5A y Türksat 5B
Referencias
- ^ 26ª Conferencia de sistemas de satélite de comunicación internacional AIAA 2008: 10-12 de junio de 2008, San Diego, California . Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica. Red Hook, NY: Impreso de e-media con permiso de Curran Associates. 2008. p. 340. ISBN 978-1-60560-471-8. OCLC 298571190 .CS1 maint: otros ( enlace )
- ^ Ng, Jr (15 de junio de 2020). "Se acerca el lanzamiento del primer MilSat dedicado de Corea del Sur" . Revisión militar asiática . Consultado el 11 de julio de 2020 .
- ^ "Airbus Defence and Space recibe piezas de satélite impresas en 3-D" . Satellite Today. 20 de marzo de 2015 . Consultado el 1 de agosto de 2015 .
- ^ "Snecma recibe contrato de seguimiento de Airbus para propulsores totalmente eléctricos" . Satellite Today. 25 de marzo de 2015 . Consultado el 1 de agosto de 2015 .
enlaces externos
- La página de Airbus sobre el satélite