Eurydice fue botado en 1797. Hizo un viaje para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Luego pasó el resto de su carrera principalmente como un hombre de las Indias Occidentales , aunque también con viajes a otros lugares. Su último viaje parece haber sido a la India con una licencia del EIC. Ya no figura en los registros después de 1820.
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre: | Eurídice |
Homónimo: | Eurídice |
Dueño: | |
Constructor: | John Troughton, Chester [2] |
Lanzado: | 14 de marzo de 1797 [2] |
Destino: | Última lista 1820 |
Características generales | |
Toneladas de carga: | 435, [3] o 444 [3] [2] o ( bm ) |
Propulsión: | Navegar |
Complemento: | |
Armamento: |
Carrera profesional
Eurydice se lanzó en Chester en 1797. Ingresa en Lloyd's Register en 1797 con Muirhead, maestro, St Barbe, propietario y comerciante Liverpool-Bengal. [1]
El capitán Alexander Muirhead adquirió una carta de marca el 7 de abril de 1797. Zarpó de Portsmouth el 1 de julio con destino a Bengala. Eurídice llegó al Cabo de Buena Esperanza el 17 de diciembre y llegó a Calcuta el 16 de abril de 1798. De regreso a casa, estaba en Kedgeree el 23 de enero de 1799. Llegó a Santa Helena el 13 de febrero ya Crookhaven el 8 de abril. Llegó a Deptford el 19 de abril. [4]
Incluso antes de que Eurídice regresara de Bengala, St. Barbe la había vendido. Lloyd's Register para 1799 tiene la siguiente entrada:
Año | Maestría | Dueño | Comercio |
---|---|---|---|
1799 | Muirhead T.Roach | Mayordomo de St Barbe | Liverpool – India Londres – Jamaica |
El capitán Thomas Roach recibió una carta de marca el 24 de agosto de 1799. Cuando el capitán Charles Spencer Compton reemplazó a Roach, Compton adquirió tres cartas de marca: el 17 de septiembre de 1800, el 1 de julio de 1807 y el 5 de mayo de 1809.
El 22 de julio de 1806, Lloyd's List informó que Arethusa , Chivers, maestro, había sido condenado en Surinam y que Eurydice , Compton, maestro, llevaría su cargamento de regreso a Inglaterra. [5]
Año | Maestría | Dueño | Comercio |
---|---|---|---|
1800 | J. Roach | D. mayordomo | Londres – Barbados |
1805 | C. Compton | D. mayordomo | Londres – Barbados |
El 24 de febrero de 1809, Lloyd's List informó que Eurydice , Compton, capitán, había llegado a Londres procedente de Surinam, habiendo zarpado de allí el 13 de enero. Se había separado el día 17 de los otros barcos con los que había salido de Surinam. Luego corrió con mal tiempo y tuvo que arrojar sus armas y 90 bolsas de café por la borda para aligerarla. [6]
Año | Maestría | Dueño | Comercio |
---|---|---|---|
1810 | C. Compton | Baring & Co. | Londres – Surinam |
1815 | J.Corser L.Dicion | Mayordomo | Londres – Malta Londres – Bermudas |
1816 | A. Principal | D. mayordomo | Liverpool – Nueva York |
1818 | C. joven | Osborne | Londres – Bengala |
1820 | C. joven | Osborne | Londres – Bengala |
Destino
Lloyd's Register y Register of Shipping incluyeron por última vez a Eurydice en 1820.
Citas y referencias
Citas
- ↑ a b Lloyd's Register (1797), Seq. №402 .
- ↑ a b c d Hackman (2001) , p. 107.
- ^ a b c d e f g h i j k l "Letter of Marque, p.62 - consultado el 25 de julio de 2017" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 20 de octubre de 2016 . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
- ^ Biblioteca británica: Eurydice .
- ^ Lista de Lloyd №4066.
- ^ Lista de Lloyd №4330.
Referencias
- Hackman, Rowan (2001). Barcos de la Compañía de las Indias Orientales . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.