Euskalduna de Construcción y Reparación de Buques de Bilbao (abreviado como Euskalduna ) fue una empresa de ingeniería especializada en construcción naval, posteriormente vehículos ferroviarios y de carretera. La empresa tenía su sede en Bilbao , España y operó desde 1900 hasta su cierre en 1984.
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Industria | Ingenieria |
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Fundado | 1900 |
Difunto | 1984 |
Sede | , España |
Servicios | Construcción y reparación naval Fundición y forja de metales Material rodante ferroviario , otros vehículos |
El solar del patio ahora se utiliza para el Palacio de Congresos y la Sala de Conciertos Euskalduna , así como el Museo Marítimo Ría de Bilbao (Museo Marítimo de Bilbao).
Historia
La empresa fue fundada en 1900, impulsada por los mercaderes marítimos Ramón de la Sota y Llano y Eduardo Aznar y de la Sota . Se emitieron 10.000 acciones por valor de 4 millones de pesetas ; la nueva sociedad se hizo cargo de las instalaciones de la Sociedad de los Diques Secos de Bilbao mediante la oferta de 2.000 acciones más dos puestos permanentes en el Consejo de Administración. La empresa se expandió mediante adquisiciones hasta la Primera Guerra Mundial adquiriendo Talleres de Troca (Talleres de Troca), una empresa de forja y fundición. En 1914, la empresa empleaba a 950 personas. [1]
La Primera Guerra Mundial trajo consigo una mayor demanda; la empresa pudo expandirse durante el período y finalmente tuvo instalaciones para barcos de 12.000 toneladas. La demanda de posguerra cayó a pesar del creciente proteccionismo; la empresa se diversificó en la fabricación de material rodante (incluidos vagones, locomotoras de vapor y tranvías), la empresa también comenzó a fabricar equipos de laminación, así como vehículos de carretera como autobuses. En 1920, la empresa empleaba a más de 3700 personas. [1]
Las cifras de empleo habían caído a alrededor de 1500 en 1935; Durante la Guerra Civil Española se militarizó la producción de las fábricas, posteriormente la empresa recibió el respaldo del Estado. en 1956 adquirió SA Juliana Constructora Gijonesa , en 1967 formó parte del conglomerado Astilleros Españoles SA , fusionándose con La Naval que se había hecho cargo de los Astilleros Celaya en 1965. Euskalduna aportó el 50% del capital de los nuevos empresa. La nueva empresa era la mayor constructora de buques mercantes de España y una de las más importantes de Europa. [1] [2]
Como resultado negativo de los efectos de la crisis del petróleo de 1973 la compañía comenzó a registrar pérdidas, la compañía también enfrentó una mayor competencia del este de Asia (Corea y Japón), así como la reducción o pérdida de las ayudas estatales debido a la entrada a la UE. en 1986; La reestructuración estatal resultó en el cierre del astillero en 1987, con mucha oposición, y como resultado con 1.297 puestos de trabajo perdidos. [1]
Post cierre
El Museo Marítimo de Bilbao se encuentra ubicado en una parte del solar del astillero, [3] el Palacio de Congresos y de la Música Euskalduna también se sitúa en una parte del solar. [4]
Referencias
- ^ Un b c d Odriozola Oyarbide, Lourdes (2011), "La Compañía Euskalduna de Construcción y Reparación de Buques" , www.euskomedia.org (en español)
- ^ Mª Valdaliso, Jesús, "La Construcción de Buques en Vizcaya en los Siglos XIX y XX" , www.euskonews.com (en español)
- ^ "Museo Marítimo de Bilbao" , www.museomaritimobilbao.org (en inglés, castellano y euskera)
- ^ "Uno de Los Buques Insignia de La Transformación de Bilbao" (PDF) , www.euskalduna.net , Palacio de Congresos y de la Música Euskalduna
Otras lecturas
- Mª Valdaliso, Jesús (1998), "Nacimiento y desarrollo de la industria naval del hierro y el acero en el País Vasco: el caso de Vizcaya (c. 1889-1979)" , Itsas Memoria. Revista de Estudios Marítimos del País Vasco: Nº 2. La construcción naval en el País Vasco (en español), pp. 307–325, archivado desde el original (PDF) el 2012-08-20 , consultado el 2012-02-08
- Ibáñez Ortega, Norberto (2012), "Las empresas de construcción de material ferroviario en el País Vasco (1920-1936): implantación, desarrollos e innovación", Vasconia , 38 : 761–782, BIBLID [1136-6834 (2012), 38; 761-782]
enlaces externos
- "Euskalduna" , www.ferropedia.es (en español), Ferropedia