Expedición Everest - Leyenda de la Montaña Prohibida es un acero de montaña rusa construida por Vekoma en Animal Kingdom de Disney parque temático en el Walt Disney World Resort en Lake Buena Vista , Florida. El paseo tiene como tema el Yeti que protege la Montaña Prohibida junto al Monte Everest . Es la montaña rusa más rápida de Disney's Animal Kingdom, la montaña rusa más alta de cualquier parque temático de Disney. La edición 2011 de Guinness World Records enumera a Expedition Everest como la montaña rusa más cara del mundo. [2]Incluyendo decorados y extras, se informó que su costo total fue de US $ 100 millones durante seis años de planificación y construcción. [2] [3] Mantuvo este récord hasta 2019 cuando se inauguró la aventura en moto de criaturas mágicas de Hagrid de $ 300 millones en Universal's Islands of Adventure . Es la montaña artificial más alta de todos los parques de Walt Disney y la atracción temática de montaña número 18 de Disney. [4]
Expedición al Everest - Leyenda de la Montaña Prohibida | |
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Reino Animal de Disney | |
Localización | Reino Animal de Disney |
Sección del parque | Asia |
Coordenadas | 28 ° 21′29 ″ N 81 ° 35′11 ″ W / 28,358165 ° N 81,586298 ° W |
Estado | Operando |
Fecha de apertura suave | 26 de enero de 2006 [1] |
Fecha de apertura | 7 de abril de 2006 |
Costo | US $ 100.000.000 |
Estadísticas Generales | |
Fabricante | Vekoma |
Diseñador | Walt Disney Imagineering |
Modelo | Personalizado |
Diseño de pista | Personalizado |
Sistema de elevación / lanzamiento | Colina de elevación de cadena |
Altura | 199,5 pies (60,8 m) |
Soltar | 80 pies (24 m) |
Largo | 4.424 pies (1.348 m) |
Velocidad | 50 mph (80 kilómetros por hora) |
Inversiones | 0 |
Duración | 2:50 |
Capacidad | 2.050 jinetes por hora |
Fuerza G | 3,0 |
Restricción de altura | 44 pulgadas (112 cm) |
Trenes | 6 (máx. 5 en funcionamiento) trenes con 6 vagones. Los pasajeros están organizados en 2 filas en 3 filas con la excepción del último vagón que tiene solo 2 filas para un total de 34 pasajeros por tren. |
Restricciones | Barra de regazo |
Audio-animatronics | Sí (no funcional) |
Fastpass + disponible | |
Línea de un solo ciclista disponible | |
Debe transferirse de la silla de ruedas | |
Expedition Everest - Leyenda de la montaña prohibida en RCDB Imágenes de la expedición Everest - Leyenda de la montaña prohibida en RCDB |
Historia
La atracción se anunció públicamente el 22 de abril de 2003, durante un evento para celebrar el quinto aniversario del Reino Animal de Disney . [5] Su construcción tomó tres años y requirió más de 38 millas (61 km) de barras de refuerzo ; 5,000 toneladas de acero estructural; y 10.000 toneladas de hormigón. [6] Expedition Everest abrió para vistas previas el 26 de enero de 2006, [1] y tuvo su gran inauguración el 7 de abril de 2006, [7] en ceremonias dirigidas por el CEO de Disney Bob Iger y el presidente de parques temáticos Jay Rasulo . [1] [7] Con 199,5 pies (60,8 m), es la atracción más alta de Walt Disney World , superando a The Twilight Zone Tower of Terror por 6 pulgadas (15 cm). Disney mantiene todos sus edificios de atracción a menos de 200 pies (61 m) porque las leyes de aviación requieren que las estructuras de esa altura y más altas tengan balizas de luz roja parpadeantes para aviones de bajo vuelo, lo que eliminaría la temática de su atracción.
Experiencia de viaje
Cola
La atracción cuenta con una fila de espera, Fastpass + y un solo pasajero. [1] La cola comienza en la oficina de la agencia de viajes ficticia "Himalayan Escapes", avanzando hacia una réplica de un templo con pequeñas figuras sagradas. Los visitantes luego ingresan a un jardín de té, seguido de una sala con equipo de una expedición exitosa, y luego el "Museo Yeti", que contiene información sobre el Yeti y una moldura de la huella de un Yeti. [8] También hay alrededor de 8.000 artefactos traídos del viaje a Nepal en el museo. [9] [10] La fila de un solo pasajero omite todas las exhibiciones.
Montar
Los ciclistas suben a la montaña rusa en la aldea modelo de Serka Zong, para comenzar una ruta rápida a través del Himalaya hasta la base del Monte Everest . [4] [8]
El tren sale de la estación a la derecha y sube por un pequeño ascensor que conduce a una pequeña caída, luego gira alrededor de la colina de elevación de 118 pies (36 m) , llevando a los pasajeros a la montaña. En el camino pasa por un templo saqueado con murales del yeti, advirtiendo a los jinetes que la montaña es su territorio. En la cima de la montaña, el tren gira alrededor del pico principal y atraviesa una cueva. Cuando emerge, se detiene frente a una pista que ha sido destrozada, presumiblemente por el yeti. El tren en sí se mantiene en su lugar mediante una serie de neumáticos de goma, mientras que un interruptor automático gira el trozo de vía directamente detrás del tren. Luego, el tren rueda hacia atrás a lo largo de una nueva ruta que desciende en espiral a través de la montaña. Finalmente se detiene en una cueva grande, donde los jinetes ven la sombra del yeti en la pared mientras abre más pistas. Este efecto distrae a los ciclistas de notar otro cambio automático de pista frente a ellos. A medida que la sombra se aleja, el tren sale de la montaña y desciende por la caída principal de 24 m (80 pies). Entra en un giro de 250 ° y acelera de regreso a través de otra cueva en la montaña, donde los rugidos del yeti se escuchan una vez más. El tren sale de la parte trasera de la montaña y entra en una gran hélice antes de ser elevado a la montaña por última vez. El tren cae a través de una cueva, donde el yeti se dirige hacia él. Al llegar al fondo de esta caída, los pasajeros regresan al muelle de descarga y se dirigen a una tienda de regalos. El viaje dura 2 minutos y 50 segundos. [8] [11] [12] [13]
Trenes
Expedition Everest tiene seis trenes de vapor, cada uno con seis vagones. Cada tren tiene 17 filas con asientos de dos en fila, para un total de 34 pasajeros por tren. Los trenes tienen el tema del "Servicio ferroviario de Anandapur" y están hechos para parecer viejos y oxidados. [4] [8] Los pasajeros deben tener al menos 44 pulgadas (110 cm) de altura y estar sujetos por una barra de regazo. [4] [13] La "locomotora" en sí está diseñada para parecerse a una configuración de caldera vertical y se coloca en la parte trasera del tren en lugar de en la parte delantera, para no obstruir la vista de los pasajeros. Por lo general, operan hasta cinco trenes a la vez, pero se pueden usar menos si la demanda de pasajeros es baja. [1] Para crear la ilusión de un tren "impulsado por vapor", los ingenieros colocaron conductos de ventilación debajo de la estación. Cuando un tren entra en la estación, el vapor sube por las rejillas de ventilación y entra en la plataforma de carga. [6]
Pista
La pista de acero tiene 4,424 pies (1,348 m) de largo y la elevación tiene aproximadamente 118 pies (36 m) de altura. Expedition Everest es la primera atracción que utiliza el sistema de orugas más nuevo de Vekoma, que coloca los rieles en el exterior de las traviesas en lugar de en el interior. Esta fue la primera instalación a gran escala de un sistema de este tipo. [12]
Hechos y detalles
Aunque moderado en altura y longitud para los estándares contemporáneos, Expedition Everest fue el primer viaje de Disney en que sus trenes viajaron hacia adelante y hacia atrás. Esto se logra a través de dos juegos de interruptores de pista, uno antes del segmento trasero y otro después. Esta fue la segunda montaña rusa de Disney en correr hacia atrás, la primera fue Indiana Jones et le Temple du Péril: Backwards! en Disneyland Resort Paris (2000–2004). [14] Expedition Everest, sin embargo, fue la primera montaña rusa de Disney en cambiar entre secciones hacia adelante y hacia atrás durante el mismo viaje. [15]
La fachada de la montaña, el audio-animatrónico Yeti y la montaña rusa son tres estructuras independientes. Cada estructura llega al nivel del suelo y no toca las otras dos estructuras. Esto se logró a través de un software de programación 4-D que proporcionó los detalles exactos sobre cómo construirlo. [dieciséis]
La montaña
Expedition Everest a menudo se compara con la montaña rusa Matterhorn Bobsleds de 1959 en Disneyland , que también presenta un entorno de montaña nevada y una figura de " abominable muñeco de nieve " durante todo el recorrido. [17] La montaña de Expedition Everest está hecha de 1.800 toneladas de acero y pintada con 2.000 galones de pintura. [4] [13] Es la montaña artificial más alta del mundo, pero no, como se cita ocasionalmente, el punto más alto de Florida. [6] Es la atracción temática de montaña número 18 de Disney. [4] [a]
La montaña artificial no es un modelo del Monte Everest, sino más bien de la "montaña prohibida" ficticia custodiada por el yeti en la historia creada para la atracción por Walt Disney Imagineering . El Everest está representado por el pico de fondo árido en el extremo derecho, que se hace parecer lejano en la distancia (un ejemplo de perspectiva forzada ). [13]
El Yeti
El yeti es la figura audio-animatrónica más grande y compleja jamás construida por Walt Disney Imagineering . [6] [8] Tiene 25 pies (7,6 m) de altura. Su "piel" mide 1,000 pies cuadrados (93 m 2 ) y se mantiene en su lugar mediante 1,000 broches y 250 cremalleras. Su movimiento es controlado por 19 actuadores cuando funciona en "modo A", su modo de funcionamiento completo. En "modo A", puede moverse 5 pies (1,5 m) horizontalmente y 18 pulgadas (46 cm) verticalmente. Los rugidos del yeti son proporcionados por el actor de voz Fred Tatasciore , famoso por su trabajo como Hulk en numerosos programas de animación y películas. [ cita requerida ]
Unos meses después de la inauguración de la atracción en 2006, el encuadre de la figura del yeti se dividió, amenazando con un mal funcionamiento catastrófico si se operaba más en "modo A". [18] Desde entonces, se ha operado solo en el "modo B" alternativo, en el que se usa un efecto de luz estroboscópica para dar la apariencia de movimiento, lo que le valió el apodo de "Disco Yeti" de algunos fanáticos. Se especula que el problema fue causado por daños en la estructura de la base de concreto del yeti, que es poco probable que se repare hasta una remodelación importante en un futuro lejano, porque el diseño limita el acceso al yeti sin un desmontaje importante de la superestructura. [19] Se rumorea que el problema con el hormigón se debió a una falla en el software de programación 4-D que impidió el curado adecuado de una parte de los cimientos del Yeti antes de la fabricación de elementos de montaña y la pista de la montaña rusa. [20]
A Joe Rohde , el Imagineer a cargo de construir la atracción y Animal Kingdom, se le preguntó sobre el yeti en la D23 Expo 2013 . Rohde respondió: "Tienes que entender, es una máquina gigante y complicada que se encuentra en la parte superior de una torre de 46 pies de altura en el medio de un edificio terminado. Por lo tanto, es muy difícil de arreglar, pero estamos trabajando en ello. Y seguimos trabajando en eso. Hemos probado varias 'cosas', ninguna de ellas llega a la llave, girar la torre de 40 pies dentro de un edificio terminado, pero estamos trabajando en eso ... el Yeti algún día, lo juro ". [21] [22]
Promociones
Redes de descubrimiento
En 2005, Disney , Discovery Networks y Conservation International llevaron a cabo expediciones a Nepal como parte de la promoción de Expedition Everest. El propósito era realizar investigaciones científicas y culturales en áreas remotas del Himalaya, la ubicación de la leyenda del yeti. Los participantes incluyeron a Joe Rohde de Walt Disney Imagineering y científicos de Conservation International y Disney's Animal Kingdom. [10]
Las expediciones y la realización de la atracción se relataron en tres documentales transmitidos por los canales de televisión por cable de Discovery en abril de 2006. [7] El primero fue Expedition Everest: Journey to Sacred Lands , transmitido por Travel Channel el 9 de abril para coincidir con la atracción de la atracción. gran inauguración. [7] El segundo, Building A Thrill Ride: Expedition Everest , se emitió el 10 de abril [7] en Science Channel y el 12 de abril en Discovery Channel . [23] Detallaba la planificación y construcción de la atracción, junto con algunas de las ideas que la hicieron posible. (Durante la construcción, por ejemplo, en lugar de los andamios tradicionales, los Imagineers utilizaron postes interiores que atravesaban el exterior de la montaña y estaban conectados por plataformas de madera). [6] Este documental también incluyó consejos de supervivencia de Les Stroud . El tercero, Corwin's Quest: Realm of the Yeti , fue transmitido en Animal Planet el 15 de abril y contó con el conservacionista estadounidense de animales y la naturaleza Jeff Corwin . [7]
Everest en la ciudad
El 15 de febrero de 2006, Disney organizó un elaborado truco publicitario llamado "Everest en la ciudad" en Times Square de la ciudad de Nueva York . Colocaron grandes vallas publicitarias en los costados de varios edificios, que mostraban al Everest con un coche de montaña corriendo por la ladera de la montaña y al yeti mirando desde otro pico, con los ojos enrojecidos y parpadeando cuando se envió el mensaje de texto "Disney" a "4Yeti" como proporcionado por Disney. [24]
Incidentes
- El 18 de diciembre de 2007, un huésped de 44 años fue encontrado inconsciente luego de que el tren regresara a la estación. Fue trasladado a un hospital, donde fue declarado muerto. Una autopsia preliminar realizada por la oficina del médico forense del condado de Orange concluyó que la víctima había muerto de miocardiopatía dilatada . [25]
- El 19 de mayo de 2018, un hombre de 26 años sufrió una convulsión después de montar en la atracción. [26]
- El 5 de julio de 2019, una mujer de 41 años sufrió una convulsión después de montar en la atracción. [27]
- El 22 de septiembre de 2019, una mujer de 45 años se sintió enferma; migraña y vómitos mientras monta la atracción. [28]
Premios y récords
El libro de 2011 de Guinness World Records enumera a Expedition Everest como la montaña rusa más cara del mundo. Incluyendo decorados y extras, se informó que el costo total del viaje fue de US $ 100 millones durante seis años de planificación y construcción. [3] En 2019, este récord fue superado por Hagrid's Magical Creatures Motorbike Adventure con $ 300 millones.
Expedition Everest ganó el premio "Theme Park Insider Award" de 2006 por la "Mejor atracción de parque temático nuevo del mundo". [29] También ha sido clasificado en los premios Golden Ticket Awards y la mejor encuesta de montaña rusa. Ocupó el segundo lugar en la categoría de " Mejor viaje nuevo de 2006 " en los premios Golden Ticket. [30]
Año | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2013 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
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Clasificación | 32 (empatado) [31] | 35 [32] | 36 [33] | 36 [34] | 47 [35] | 42 (empatado) [36] | 47 [37] | 49 (empatado) [38] | 49 [39] | 46 [40] |
Encuesta sobre la mejor montaña rusa de Mitch Hawker: la mejor montaña rusa con orugas de acero | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clasificación |
Ver también
- Trineos de Matterhorn
- Grandes coches de mina fugitiva de la montaña Grizzly
Notas
- ^ A partir de 2012[actualizar], hay 20 atracciones con temática de montaña.
Referencias
- ^ a b c d e "Expedition Everest Mouse Planet" . Planeta Ratón . Consultado el 16 de octubre de 2012 .
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enlaces externos
- Walt Disney World Resort - Expedición al Everest
- Expedición al Everest en la base de datos de la montaña rusa
- Un nuevo pico para Disney : artículo del St. Petersburg Times sobre la Expedición al Everest (11 de diciembre de 2005)