Las Fuerzas Experimentales Motorizadas eran unidades del Ejército de los Estados Unidos formadas para utilizar tácticas de transporte militar posteriores a la Primera Guerra Mundial .
La primera de estas unidades se ensambló el 1 de julio de 1928 en Fort Meade (en ese momento conocido como "Fort Leonard Wood") cerca de Baltimore, Maryland, y se desplegó el 17 de julio para los oficiales del Departamento de Guerra de los Estados Unidos . Formó un convoy de 42 millas (68 km) de 8 millas (13 km) de largo con 240 vehículos y 1.100 hombres a Upper Marlboro, Maryland . [1] Los convoyes posteriores del Fuerte incluyeron uno de 6 millas (9,7 km) [2] de largo que acamparon en el campo de batalla de Gettysburg el 31 de julio; [3] uno con 300 hombres y 96 vehículos a Tobyhanna Artillery Range vía Pottstown, Pennsylvania , el 14 de agosto, y otro a Gettysburg el 11 de octubre. [4]
La Fuerza Motorizada Experimental a Tobyhanna incluyó un autobús eléctrico de gasolina y 1.050 hombres y 45 oficiales [5] con "la primera tropa blindada (caballería); una compañía de fusileros de infantería; una compañía de ametralladoras de infantería; una batería de artillería de campaña y destacamentos de ingenieros, artillería y tropas de señales. Estarán en vehículos blindados ligeros, camiones, turismos, vehículos todo terreno y camiones cisterna ligeros. En su camino hacia el norte, las unidades de vehículos blindados realizarán un reconocimiento táctico, dividido en cuatro secciones y reconocer el frente y los flancos de la columna a lo largo de diferentes rutas ". [6]
La mayoría de los vehículos de la Fuerza Motorizada Experimental estaban obsoletos, [7] y los convoyes se llevaron a cabo casi una década después de los Convoyes de Motor Transcontinentales del Servicio Aéreo y el Cuerpo de Transporte de Motor , como el convoy del Cuerpo de Transporte de Motor de 1919 .
Referencias
- ^ "Fuerza del ejército motorizada para desfilar el martes". Joplin Globe . Joplin, Misuri . 14 de julio de 1928.
- ^ "Ejército mecanizado está en Gettysburg" . Baltimore, Maryland : el Baltimore Sun. 1 de agosto de 1928.
- ^ "Ejército motorizado llega aquí en marcha de entrenamiento" . Tiempos de Gettysburg . 31 de julio de 1928 . Consultado el 25 de agosto de 2011 .
Estamos tratando de hacer que el equipo de 1918 se mantenga en pie en 1928
- ^ "Informe anual al Intendente General" . Parque Militar Nacional del Departamento de Guerra Gettysburg, Pensilvania . 18 de septiembre de 1929.
- ^ "División del ejército pasa sobre Berks Roads" Reading Eagle
- ^ "Fuerzas motorizadas del ejército para intentar un viaje largo". Era de Bradford . Bradford, Pensilvania. 14 de agosto de 1928. El
coronel Oliver S. Eskridge, al mando de la fuerza, planea dar a las unidades motorizadas una prueba completa en el viaje para probar el convoy en cuanto a velocidad, resistencia y control sobre la distancia. Se espera que mantenga una velocidad promedio de 15 millas por hora. El viaje hacia el norte se realizará en dos días con una escala el martes por la noche en el hipódromo de Pottstown, Pensilvania. Se hará un esfuerzo para realizar el viaje de regreso de 205 millas en un día. La fuerza se moverá en dos secciones para no interferir con el tráfico normal en las carreteras.
- ^ "Fondo de defensa declarado bajo" (pdf) . Salt Lake Tribune; Archivo de periódicos . 16 de septiembre de 1928 . Consultado el 25 de agosto de 2011 .
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