Explorer's Rock era una gran roca en el río Colorado que era un peligro para la navegación en la desembocadura del Cañón Negro del Colorado entre Arizona y Nevada durante el siglo XIX. Recibió su nombre del incidente en el que el barco de vapor con casco de hierro Explorer lo golpeó y le causó algunos daños, durante la expedición del Teniente Joseph C. Ives , Cuerpo de Ingenieros Topográficos para explorar el Río Colorado del Oeste en 1857 y 1858. [1] : Parte 1; 81–82
Roca del explorador | |
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![]() ![]() Roca del explorador Ubicación en Nevada – Arizona | |
Geografía | |
Coordenadas | 35 ° 45′40 ″ N 114 ° 41′50 ″ O / 35,76111 ° N 114,69722 ° WCoordenadas : 35 ° 45′40 ″ N 114 ° 41′50 ″ O / 35,76111 ° N 114,69722 ° W |
Explorer's Rock, estaba a 4 millas por encima del Cañón El Dorado . [2] Esta ubicación está al este de Squaw Peaks. [3]
Historia
Explorer's Rock, ubicado en la entrada del Cañón Negro del Colorado, fue uno de los peligros importantes para la navegación de los barcos de vapor , barcazas y otras embarcaciones al ascender o descender por el río Colorado entre el Cañón El Dorado y Callville o Rioville , en el siglo XIX. [4]
Se encontraba sobre un corto rápido debajo de la boca del cañón, justo debajo de la superficie, en un tramo de agua quieta. Ives describe las circunstancias de la colisión:
"Un rápido, cien yardas por debajo de la desembocadura del cañón, creó una breve detención, y se puso una fuerte cabeza de vapor para hacer el ascenso. Después de pasar la cresta, la corriente se aflojó, los sondeos fueron inusualmente favorables, y nosotros estaban disparando rápidamente más allá de la entrada, mirando ansiosamente hacia las misteriosas profundidades más allá, cuando el Explorer, con un estruendo asombroso, chocó repentina e instantáneamente contra una roca hundida ". [1] : Parte 1; 81 "La conmoción cerebral fue tan violenta que los hombres que estaban cerca de la proa fueron arrojados por la borda; el doctor, el Sr. Mollhausen y yo, habiendo estado sentados frente a la cubierta superior, nos precipitamos de cabeza hacia el el fondo del bote; el bombero, que estaba arrojando un leño al fuego, entró a la mitad con él; la caldera se salió de su lugar; la tubería de vapor se dobló; la timonera arrancada; y se esperaba que el bote se llenaría y se hundiría instantáneamente por todos, menos el Sr. Carroll, que estaba buscando una explosión de las tuberías de vapor dañadas. Al descubrir, después de unos momentos, que aún flotaba, el Capitán Robinson hizo que tomaran una línea en el esquife, y el vapor fue remolcado junto a un asador de grava un poco más abajo; luego se comprobó que la popa del bote, donde se unían las bridas de hierro de las dos secciones de proa, había golpeado bien contra la roca, y que, aunque las bridas estaban arrancadas, no se había hecho ningún agujero y el casco estaba ileso. Los daños eran como los que podía reparar uno o dos días de trabajo ". [1] : Parte 1; 81–82
Ives y el capitán de su barco, David C. Robinson, examinaron la roca oculta:
"... el capitán y yo salimos en el esquife y examinamos la roca. Se encuentra en el centro del canal; tiene lados empinados y una forma cónica. La cima, que llega casi a un punto, está a unos diez centímetros más abajo la superficie del agua; y si el bote hubiera golpeado media pulgada hacia un lado o hacia el otro de las bridas, la hoja de hierro que forma la proa se habría desgarrado como si hubiera sido una tira de cartón ". [1] : Parte 1; 82
Un informe del Jefe de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. En 1885 sugirió que la parte superior de la roca fuera volada para despejar el peligro para la navegación, pero esto nunca se hizo. [2]
El sitio hoy
Explorer's Rock se encuentra en su lugar, pero bajo las aguas más profundas del lago Mohave .
Referencias
- ↑ a b c d Ives, Joseph C. (1861). Informe sobre el río Colorado del oeste . Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU.
- ^ a b Estados Unidos. Ejército. Cuerpo de ingenieros (1885). Informe del Jefe de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos . Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU. pag. 2373.
- ^ Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos: Squaw Peaks
- ^ Lingenfelter, Richard E. (1978). Barcos de vapor en el río Colorado, 1852-1916 (PDF) . Tucson: Prensa de la Universidad de Arizona. págs. 47, 49. ISBN 978-0-8165-0650-7. OCLC 4036920 .