Plataforma de estiba externa


Las plataformas de estiba externas ( ESP ) son componentes clave de la Estación Espacial Internacional (ISS). Cada plataforma está hecha de acero [ cita requerida ] y sirve como una plataforma externa que puede contener piezas de repuesto, también conocidas como unidades de reemplazo orbital (ORU), para la estación espacial. Como plataforma, no está presurizada, pero requiere electricidad para alimentar los calentadores de algunos de los equipos almacenados. Las ORU están conectadas al ESP a través de Mecanismos de fijación liberables en vuelo (FRAM), que coinciden con las placas testigo que acoplan la ORU a la plataforma.

Si bien el ESP-1 tiene una forma única, el ESP-2 y el ESP-3 se basaron en la versión desplegable de los Transportadores de Carga Integrados (ICC), que fueron diseñados para transportar carga sin presión dentro de la bahía de carga del Transbordador Espacial. El ESP-1 fue transportado a la Estación Espacial Internacional en STS-102 , el ESP-2 voló en la misión STS-114 'Regreso al vuelo' y el ESP-3 en la misión STS-118 .

La primera de las plataformas de almacenamiento externas, llamada ESP-1, se instaló en el pasador del muñón del lado de babor en el casco exterior del Módulo de Laboratorio Destiny el 13 de marzo de 2001 durante el segundo EVA de la misión del Transbordador Espacial STS-102 . [1] Funciona con el módulo Unity y tiene dos puntos de conexión para almacenar ORU.

El ESP-1 se puso en órbita en la parte inferior de un Transportador de Carga Integrado . Es más pequeño que los otros ESP y ELC, con unas dimensiones de aproximadamente 0,46 m de ancho por 2,4 m de largo y tiene una forma diferente.

El ESP-2 se separó de su conjunto de yugo de quilla (que permaneció en el orbitador) y se instaló con la ayuda del brazo robótico del transbordador espacial Discovery y dos caminantes espaciales durante la misión STS-114 . [5] Es mucho más grande que ESP-1 con ocho sitios FRAM que crean espacio para hasta ocho repuestos (ORU). Al igual que ESP-1, funciona con el módulo Unity . Sin embargo, a diferencia del ESP-1, el ESP-2 se conecta a la esclusa de aire conjunta Quest mediante un dispositivo de fijación ESP especializado (ESPAD). ESP-2 y ESP-3 son versiones desplegables del transportador de carga integrado y tienen las mismas dimensiones, aproximadamente 8.5 pies (2.6 m) de largo y 14 pies (4.3 m) de ancho. Las ORU en ESP-2 son:

El ESP-3 se separó de su conjunto de yugo de quilla (que permaneció en el orbitador) y se instaló en el P3 Truss en UCCAS-1 el 14 de agosto de 2007 durante la misión del transbordador espacial STS-118 . Tiene siete sitios de conexión para repuestos y ensamblajes de ISS, llamados Unidades de Reemplazo Orbital (ORU). La plataforma también tiene pasamanos y puntos de sujeción para correas y sujeciones para los pies que los astronautas pueden usar mientras trabajan con las ORU en el ESP-3. El ESP-3, al igual que el ESP-2, son versiones desplegables del Integrated Cargo Carrier y tienen las mismas dimensiones, aproximadamente 8.5 pies de largo y 14 pies de ancho. El ESP-3 tiene dos dispositivos de sujeción para facilitar el despliegue.


Marco ESP-3
Desglose de FRAM
Ubicación de los ESP en la Estación Espacial Internacional
STS-102 ICC que lleva ESP-1 en su parte inferior
Vista multiplano de ESP-1
ESP-2 en configuración de lanzamiento con yugo
ESP-2 FRAM ORU actualizados
Configuración de lanzamiento ESP-3 (con yugo)
Ubicaciones ESP-3 ORU ISS Exp 38
Componentes de celosía ISS y ORU in situ