El ScaleWings SW51 Mustang , anteriormente comercializado como FK-Lightplanes FK51 Mustang , es un ultraligero austriaco , un avión deportivo ligero y un avión de fabricación casera que fue diseñado por ScaleWings de Strasswalchen , Austria y fue producido inicialmente por FK-Lightplanes de Krosno , Polonia , que lo presentó públicamente en la feria AERO Friedrichshafen en 2013. Después de que FK-Lightplanes cesara la producción, el diseño fue construido por ScaleWings. [1] [2] [3] [4]
El avión voló por primera vez en octubre de 2014 y se suministra como un avión completo listo para volar o como un kit para la construcción de aficionados . [1] [2] [3] [4]
El SW51 es una réplica al 70% del avión de combate norteamericano P-51 Mustang de la Segunda Guerra Mundial . [1] [2] [3] [4]
El avión cuenta con un ala baja en voladizo , una cabina cerrada de dos asientos en tándem bajo un dosel de burbujas , tren de aterrizaje convencional fijo o retráctil y un solo motor en configuración de tractor . La versión light-sport para el mercado estadounidense tendrá tren de aterrizaje fijo como lo requiere esa categoría. [1] [2] [3]
La estructura del diseño está hecha de fibra de carbono . Su ala de 7.900 m (25,9 pies) de envergadura monta flaps . El Mustang cuenta con tren de aterrizaje retráctil electrohidráulico, frenos de disco hidráulicos en las ruedas principales, controles duales y flaps operados eléctricamente. También tiene pestañas de compensación fly-by-wire de tres ejes, pedales de timón ajustables eléctricamente , dos Kevlar / fibra de carbono de 58 litros (13 imp gal; 15 US gal) montados internamentetanques de combustible y paneles laterales desmontables. El diseño incluye dos compartimentos para equipaje, uno frente al cortafuegos y otro detrás de la cabina. El fabricante ha hecho que la aeronave sea lo más similar posible a la original, hasta el acabado de metal simulado, los remaches y otros detalles. También incluye un sistema de sonido de 2000 vatios que proporciona un sonido de motor Rolls-Royce Merlin y un generador de humo para la simulación de humo de arranque. [1] [2] [3] [4] [5]
A diferencia del Mustang P-51, el techo de burbuja del SW51 puede deslizarse hacia atrás y luego girar hacia la derecha para la salida. [4]