F era una línea de tranvía en Los Ángeles, California . Fue operado por el Ferrocarril de Los Ángeles desde 1911 hasta 1955.
La línea de la Cuarta Calle fue construida originalmente por Los Ángeles Traction Company y se inauguró en 1898. Esta ruta iba desde una terminal del centro en 3rd Street y Stephenson Avenue (actual Traction Avenue) hasta 1st Street pasando por Boyle Heights pasando por Stephenson . , Merrick Street, 4th Street y Fresno Street. [2]
En 1910, Pacific Electric Railway se hizo cargo de LAIU y la operó como una línea local durante un año, extendiendo la ruta hasta 4th y Hill a través de 3rd y Hill Streets. [2]
La División Sunnyside fue la segunda división construida por Los Ángeles y Redondo Railway , el primer ferrocarril suburbano del mundo. [ cita requerida ] [ dudoso ] Desde la terminal de LA&R en las calles 2nd y Spring , la línea Sunnyside llegaba a Redondo Beach pasando por 2nd Street, Broadway , 7th Street, Grand Avenue , Santa Barbara Avenue , Sunnyside Avenue (actual South Hoover), un derecho de paso privado entre 69th Street y Florence Avenue , Vermont Avenue , 166th Street, Redondo Beach Boulevard, Ripley Avenue y Anita Street.[2]
Durante la Gran Fusión de 1911, la parte sur de LA&R se incorporó a Pacific Electric Railway, mientras que la parte norte se convirtió en rutas locales de Los Angeles Railway. [3] En este punto, las líneas de la calle Cuarta y Sunnyside se fusionaron en una sola ruta. [2]
LARy simplificó las líneas de la calle Cuarta y Sunnyside, evitando por completo la avenida Stephenson y ejecutando el segmento del centro a través de la calle principal . La nueva ruta siguió Fresno Street, 4th Street, Main Street, Jefferson Boulevard , Grand Avenue, Hoover Avenue, un derecho de paso privado, y Vermont Avenue , terminando en Manchester Avenue , donde se podía tomar un servicio de transporte menos frecuente al Delta de Pacific Electric. Estación. [2] En 1920, se eliminó el transbordador; la línea principal llegaba hasta Delta y pasó a llamarse "F". [4]