El Fahd es un vehículo blindado de transporte de personal egipcio 4x4 , diseñado para adaptarse a los requisitos del ejército egipcio. Reemplazó a los APC más antiguos en el servicio egipcio, como el BTR-40 y el Walid (llamado Waleed en Egipto). [1] Ha sido utilizado por las Naciones Unidas. [2]
Fahd 240/280 | |
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![]() El egipcio Fahd 240 forma parte de la Operación de la ONU en Somalia . Tenga en cuenta los lanzadores de granadas de humo en el lateral y los puertos de disparo . | |
Tipo | Transporte de personal blindado |
Lugar de origen | Egipto |
Historial de servicio | |
En servicio | 1986-presente |
Usado por | Vea abajo |
Historial de producción | |
Diseñador | Thyssen Henschel (hoy Rheinmetall Landsysteme y parte de Rheinmetall Defense ) |
Fabricante | Fábrica de Kader para industrias desarrolladas |
Producido | 1985 |
No. construido | Más de 1.907 (todas las variantes, la mayoría de los usuarios) |
Variantes | Principalmente Fahd 240 y Fahd 280-30. Consulte el texto para ver la lista ampliada. |
Especificaciones | |
Masa | 10,9 - 12,5 toneladas (según la variante) |
Largo | 6 metros |
Ancho | 2,45 metros |
Altura | 2,25 metros (sin torres) |
Tripulación | 2 + 10 pasajeros (Fahd-240), 3 + 7 pasajeros (Fahd-280-30) |
Armadura | Acero soldado . |
Armamento principal | Cañón automático de 30 mm 2A42 AT-5 Spandrel o AT-4 Spigot ATGM (Fahd-280-30) |
Armamento secundario | 1-3 7,62 mm ametralladoras |
Motor | Mercedes Benz Diesel OM 366 LA Motor diésel turboalimentado refrigerado por agua de 4 tiempos 275 CV a 2300 rpm |
Suspensión | 4 x 4 |
Claridad del piso | 37 cm |
Capacidad de combustible | 280 litros |
Rango operacional | 700 km (en carretera) 450 km (campo a través) |
Velocidad máxima | 100 km / h (en carretera) 60 km / h (campo a través) |
El diseño flexible del vehículo, su alta velocidad, maniobrabilidad y largo alcance, en carretera y fuera de carretera, hace posible producir varias versiones para satisfacer diversos propósitos militares y de seguridad. Las variantes incluyen el Fahd 240/280 APC, Fahd 280-30 IFV, un vehículo de puesto de mando, un vehículo de ambulancia, un vehículo de recuperación blindado ligero , y se pueden usar con fines antidisturbios, colocación de minas y dispensación de minas, lo que hace posible la formación unidades independientes capaces de lidiar con diferentes amenazas de blindaje, objetivos de vuelo bajo y personal, con tareas de reparación y operación comunes. [3] [4] El Fahd consta de un chasis de camión Mercedes-Benz LAP 1117/32 (4 × 4) equipado con una carrocería blindada. Tiene una configuración APC habitual de colocar el conductor y el comandante en la parte delantera, y una forma de caja grande, similar a los Fuchs alemanes . [1]
Características de diseño
El casco del Fahd es de construcción de armadura de acero totalmente soldado que brinda una protección completa contra el ataque de proyectiles AP de calibre 7,62 mm y astillas de proyectil. El vehículo está equipado con aire acondicionado. El conductor se sienta en la parte delantera del vehículo en el lado izquierdo con el comandante a la derecha. Ambos tienen observación hacia adelante a través de grandes ventanales antibalas, que se pueden cubrir rápidamente con una contraventana blindada abisagrada en la parte superior, y una puerta lateral que se abre hacia el frente, con una ventana en su parte superior que también puede cubrirse con una contraventana. . Sobre la posición del comandante hay una tapa de escotilla de apertura trasera de una sola pieza. El conductor tiene un periscopio diurno orientado hacia adelante, montado en el techo, que puede ser reemplazado por un periscopio pasivo para conducción nocturna. El compartimento de tropas está en la parte trasera del casco con la infantería entrando a través de una puerta en la parte trasera, cuya parte superior se pliega hacia arriba y la parte inferior hacia abajo para formar un escalón. Sobre la parte superior del compartimento de tropas hay dos trampillas de techo rectangulares con bisagras en el centro que se pueden bloquear verticalmente. La infantería se sienta en asientos de cubo individuales en el centro del vehículo mirando hacia afuera. A cada lado del compartimiento de tropas hay cuatro puertos de disparo con un bloque de visión arriba para que las tropas puedan disparar sus armas desde el interior del vehículo. Cualquiera de los lados de la puerta trasera tiene un puerto de disparo con un bloque de visión arriba. Se pueden instalar equipos opcionales en el vehículo, como un sistema de protección NBC e IR pasivo, entre otros. [1]
Armamento
Se pueden colocar hasta tres armas en el techo del Fahd, una a cada lado de las escotillas del techo y otra en la parte trasera. El armamento generalmente consta de tres ametralladoras PK , cada una con 1.500 rondas de 7,62 mm, pero se pueden instalar otras ametralladoras de 7,62 mm en el vehículo, como el FN MAG . [5]
Maniobrabilidad
El Fahd APC tiene una velocidad máxima de 100 km / h (62 mph) en carretera con un alcance de 700 km. Tiene una velocidad promedio de 65 km / h (40 mph) fuera de la carretera con un alcance de 450 km. El motor es un motor diesel Mercedes Benz Diesel OM 366 LA de 4 tiempos turboalimentado refrigerado por agua, capaz de proporcionar 280 CV a 2200 rpm. El vehículo es capaz de sortear pendientes de hasta el 80% y pendientes laterales de hasta el 30%, zanjas con un ancho de hasta 0,8 my obstáculo vertical con una altura máxima de 0,5 m, y tiene un radio de dirección de 8 m. . [5]
Comparación con vehículos contemporáneos
El Fahd APC es relativamente más liviano, más pequeño y mejor armado que otros modernos APC e IFV con ruedas [ cita requerida ] como el BTR-90 que pesa 20.9 toneladas, aproximadamente el doble del peso del Fahd, pero brinda protección y armamento similares. [6] Un LAV-25 cuesta 900.000 dólares estadounidenses y transporta menos pasajeros. [7]
A continuación se muestra una comparación de algunos IFV con ruedas modernos, incluido el Fahd :
Fahd 280-30 [5] [8] | BTR-3 U [9] | VBCI [10] | LAV-25 [7] | IFV tipo 92 [11] | BTR-90 [12] [13] | VBM Freccia [14] | |
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País de origen | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Peso | 12,5 t (13,8 toneladas cortas) | 16,4 t (18,1 toneladas cortas) | 26 t (29 toneladas cortas) | 12,8 t (14,1 toneladas cortas) | 12,5 t (13,8 toneladas cortas) | 20,9 t (23,0 toneladas cortas) | 26 t (29 toneladas cortas) |
Armamento primario | Cañón automático 2A42 de 30 mm (1,2 pulg.) | Cañón de doble alimentación de 30 mm (1,2 pulg.) | Cañón de doble alimentación de la OTAN de 25 mm | Cañón de cadena NATO M242 de 25 mm | Cañón automático de 25 mm (0,98 pulgadas) | Cañón automático 2A42 de 30 mm (1,2 pulg.) | 25 mm (0,98 pulgadas) Oerlikon KBA |
Armamento secundario | Ametralladora FN MAG de 7,62 mm (0,300 pulgadas) | Ametralladora coaxial de 7,62 mm (0,300 pulg.) | Ametralladora coaxial de 7,62 mm (0,300 pulg.) | 2 ametralladoras M240 de 7,62 mm (0,300 pulgadas) | Ametralladora coaxial de 7,62 mm (0,300 pulg.) | Lanzagranadas de ametralladora PKT de 7,62 mm (0,300 in) | Ametralladora coaxial de 7,62 mm (0,300 pulg.) |
Armamento de misiles (alcance) | Enjuta AT-5 (70-4.000 metros) | Enjuta AT-5 (70-4.000 metros) | - | - | - | Enjuta AT-5 (70-4.000 metros) | Spike LR (200–4000 metros) |
Rango de carretera | 700 km (430 millas) | 600 km (370 millas) | 750 km (470 millas) | 660 km (410 millas) | 800 km (500 millas) | 800 km (500 millas) | 800 km (500 millas) |
Velocidad máxima en carretera | 100 km / h (62 mph) | 85 km / h (53 mph) | 100 km / h (62 mph) | 100 km / h (62 mph) | 85 km / h (53 mph) | 100 km / h (62 mph) | 110 kilómetros por hora (68 mph) |
Maxima capacidad | 3 tripulantes + 7 pasajeros | 3 tripulantes + 6 pasajeros | 2 tripulantes + 9 pasajeros | 3 tripulantes + 6 pasajeros | 3 tripulantes + 9 pasajeros | 3 tripulantes + 9 pasajeros | 3 tripulantes + 8 pasajeros |
Variantes
Fahd 240
El Fahd 240 se basa en el último chasis Mercedes Benz LAP 1424/32. Esta variante incluye un motor mucho más potente y un ligero aumento de armadura. Tiene el mismo motor que el Fahd. Todos los Fahds originales se han actualizado a este estándar, y es la principal variante en servicio con el ejército egipcio. [4] Pesa 11,6 toneladas. La disposición de los asientos y las características de diseño son similares a las del Fahd APC original. Tiene una tripulación de dos y puede transportar diez soldados. En la parte superior del habitáculo hay dos grandes trampillas en el techo, con bisagras en el centro del vehículo. Se sientan mirando hacia afuera por el centro del vehículo. Cada pasajero tiene un puerto de disparo, con cuatro puertos a cada lado del vehículo. El armamento es similar al Fahd original. [1] [5]
Otras opciones de armamento
- Cañón automático de 20 mm : la variante APC se puede armar con torretas armadas con armas que van desde ametralladoras de 7,62 mm (ver Variante con torreta BTM-208 ) hasta cañones de 20 mm [15]
- Misil guiado antitanque MILAN : la variante APC también puede equiparse con un soporte de vehículo de misiles MILAN para poder sortear el blindaje y las amenazas de vuelo bajo. [15]
Variante de recuperación y reparación de fahd 240
Longitud máxima del brazo | Cuatro metros |
Ángulo máximo de elevación de la pluma | 70 grados |
Ángulo de transversal | 315 |
Velocidad de giro | 1,5 rpm |
Especificaciones de la pluma [16] | |
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Capacidad de elevación (ton) | Longitud de la pluma (metro) |
2 | 2.0 vehículo parado |
1,5 | 2.7 en la parada |
1 | 4.0 en la parada |
1 | 2.7 con una velocidad de 15 a 20 km / h |
0,65 | 4.0 con una velocidad de 15 a 20 km / h |
Basado en la última producción Fahd-240, comparte la posición y las puertas de entrada para el comandante y el conductor con la variante APC. Una grúa hidráulica giratoria de 2,5 toneladas está montada en la parte trasera del techo, con un brazo telescópico que tiene 315 grados de recorrido, con la pluma elevada a +70 grados. El vehículo contiene dos estabilizadores hidráulicos para la grúa, en los que se bajan al suelo mientras se utiliza la grúa para proporcionar una plataforma más estable. El vehículo pesa 13 toneladas y mide 2,8 metros de altura. [17]
El vehículo incluye el siguiente equipo especializado para tareas de reparación: un compresor de aire, unidad de energía eléctrica, cargador de batería, unidad de prueba, taladro y amoladora portátil, juego de reparación de neumáticos, juego de radiador, juego de herramientas, equipo de engrase, gato hidráulico, juego de oxiacetileno , equipo de recuperación y carpa. [17]
Ambulancia Fahd
La variante de ambulancia se basa en el diseño básico de Fahd APC, con modificaciones para su propósito especializado. El vehículo tiene la capacidad de atender a cuatro pacientes acostados y otros cuatro pacientes sentados. El vehículo tiene una tripulación de tres, estos son: conductor, médico y un tocador. La variante Ambulance intermitente externo adicional y una luz de búsqueda montada en la puerta trasera para emergencias. [18] Junto con una carpa y luces interiores dobles, el vehículo está equipado con instrumentos médicos especializados. [18]
Vehículo de colocación de minas fahd
Otra conversión del Fahd APC le permite convertirse en un vehículo de colocación de minas. Las minas son de tipo antitanque, donde estos vehículos se utilizan como sistemas móviles con alta maniobrabilidad, y la capacidad de colocar campos de minas antitanques en poco tiempo. El sistema de colocación de minas utilizado en el Fahd es el Nather-2. El sistema de colocación de minas está equipado con una unidad de control que calcula el tiempo de retardo de la secuencia de disparo del tubo para establecer las densidades de la mina y ajusta la dirección de dispensación requerida. Las minas se pueden dispensar a la derecha, a la izquierda y hacia atrás del vehículo. [19] [20]
La capa de la mina puede crear un campo de minas de 1.500 a 3.000 metros de largo y de 25 a 30 metros de ancho a partir de cuatro módulos dispensadores que disparan 600 minas por salva, lo que da una densidad de mina de entre 0,2 y 1 mina por metro cuadrado. [19] [20]
Vehículo de comando fahd
El vehículo de mando Fahd contiene tres soportes de cañón para ametralladoras de calibre 7,62 mm , así como otros equipos especiales para fines de mando. [5] El vehículo de mando está equipado con un conjunto de comunicación inalámbrica de tres a cuatro con antenas y un sistema de intercomunicación de seis terminales, una central telefónica de 10 líneas y dos teléfonos de campo alimentados por un generador eléctrico de 1,5 kW.
Fahd 280 con torreta BTM-208
Esta variante de IFV es esencialmente un Fahd 240, equipado con una torreta de doble arma que tiene una ametralladora de 12,7 mm y una ametralladora de 7,62 mm. La adición de una torreta requiere un tercer tripulante, el artillero, pero no afecta la capacidad de pasajeros del Fahd 240. La torreta es la torreta francesa BTM-208, producida bajo licencia de la empresa francesa SAMM. Es hermético y proporciona protección NBC. Incorpora un periscopio telescópico de orientación, observación hacia adelante, periscopio de espejo giratorio en alineación coaxial con armas y cinco o seis puertos de vidrio a prueba de balas que aseguran una visión panorámica y protección balística. Se proporcionan 200 rondas para la ametralladora de 7,62 mm y otras 100 para la ametralladora de 12,7 mm. Los límites de elevación son -8 y +45, la torreta proporciona 360 grados de traversión para las armas. El vehículo tiene un asiento giratorio y una escotilla blindada para la torreta. Las ametralladoras se pueden disparar mediante un pedal, liberando las manos del artillero. Una consola central agrupa los interruptores de control y las luces de advertencia que gobiernan la selección de armas. La adición de una torreta aumenta la altura del vehículo a 2,85 metros. [21]
La energía del suministro de 24 V CC del vehículo se entrega a través de un anillo deslizante eléctrico, que cuenta con pistas para circuitos de intercomunicación entre el artillero y otros miembros de la tripulación. El vehículo utiliza un ventilador de extracción de gases y humos de combustión. [21]
Fahd Anti-Riot
La variante Anti-Riot se basa en el Fahd 280. Las armas dobles instaladas en la torreta se reemplazan por un cañón de agua accionado a una bomba de 180 l / min para lanzar agua corriente, coloreada o mezclada a una distancia de 30-50 m. Los lanzagranadas también están instalados en la torreta para disparar granadas de humo y gas lacrimógeno. Hay una niveladora de acero en la parte delantera del vehículo para eliminar barricadas en calles y pasos, junto con dos luces intermitentes, sirena multitono, altavoz y bocina. Esta variante también tiene una capacidad de diez pasajeros. [21]
Fahd 280-30
El Fahd 280-30 es una variante IFV del Fahd, anunciado por primera vez en 1990. [22] Cuenta con una torreta BMP-2 en el techo del compartimiento de pasajeros cerca de la parte trasera. [23] Tiene un cañón automático de 30 mm con alimentación dual, uno para proyectiles HE y el otro para proyectiles AP, que puede perforar blindajes de 18 mm a 60 grados desde un alcance de 1500 m. También tiene una ametralladora PKT coaxial de 7,62 mm y un lanzador ATGM, capaz de lanzar misiles AT-4 o AT-5 que utilizan la guía SACLOS , aumentando el rango en el que el Fahd 280-30 puede atacar objetivos blindados como tanques a casi 4000 m. Estos misiles montados en torretas pueden desplegarse lejos del vehículo en un trípode de lanzamiento. El Fahd-30 lleva 500 rondas de 30 mm para el cañón automático, 2.000 rondas para la ametralladora de 7,62 mm y cinco misiles AT-5. Los lanzagranadas de humo son estándar en este vehículo, con cuatro a cada lado de la torreta. La torreta BMP-2 puede usar armadura de aplicación . En términos de diseño, es similar al Fahd 240, pero esta variante tiene tres puertos de disparo a cada lado del vehículo. [21]
El Fahd 280-30 tiene un tercer tripulante, un artillero colocado en la torreta, además del comandante y el conductor. Como resultado de la torreta relativamente grande, esta variante tiene una capacidad de pasajeros reducida; puede transportar siete pasajeros en lugar de los diez originales. La torreta está equipada de serie con sensores de visión nocturna e infrarrojos pasivos . También cuenta con control y estabilización de fuego. Como resultado del armamento en el Fahd 280-30, el IFV puede proporcionar apoyo de fuego a la infantería y es capaz de atacar tanques, vehículos blindados, aviones de vuelo bajo, helicópteros y personal, con la capacidad de participar en una posición estacionaria. en movimiento, en condiciones diurnas o nocturnas, con alta precisión. El precio unitario es de $ 254,246. [3]
Cañón 2A42 de 30 mm
La pistola operada por gas es un arma de pequeño calibre multipropósito de doble alimentación, [24] [25] que tiene una velocidad de disparo dual con una velocidad mínima de 200-300 o 550 disparos por minuto (rds / min), donde el disparo rápido el modo asegura 800 rds / min. [25] [26] Sin embargo, la velocidad de disparo sostenida es de 200 rds / min. [24] El cañón está diseñado para atacar material, aviones de vuelo bajo, vehículos ligeros e infantería desmontada. [24] [25] [26] Con una velocidad de salida de 960 m / s, [24] [26] el cañón es capaz de derrotar a un transporte blindado de personal ligero a una distancia de 1.500 metros, un vehículo de piel blanda a 4.000 metros, y aviones de vuelo lento en altitudes de hasta 2.000 metros y rangos de inclinación de hasta 2.500 metros. [25]
Historial de servicio
El Fahd ha sido utilizado por ocho países, incluido Egipto, y también sirvió bajo las Naciones Unidas. Ha visto el servicio como parte de la SFOR en Bosnia y Herzegovina y como parte de la ONUSOM en Somalia .
Egipto
El vehículo fue diseñado originalmente para cumplir con los requisitos egipcios por Rheinmetall Landsysteme (entonces Thyssen-Henschel , parte de Rheinmetall DeTech ) con la designación TH 390. Los primeros prototipos del vehículo se construyeron en Alemania para Egipto. La producción fue realizada por la Kader Factory for Developed Industries, parte de la Organización Árabe para la Industrialización . La producción comenzó en 1985. Los primeros vehículos se completaron en 1986 para entrar en servicio con el ejército egipcio . Se cree que el ejército egipcio ha realizado un pedido inicial de 300 vehículos con una opción de 110 más. Egipto utiliza el Fahd para patrullar la frontera, donde estos vehículos están equipados con periscopios adicionales y equipos de visión nocturna. El Fahd también es utilizado por la policía egipcia y las fuerzas de seguridad centrales; estos vehículos suelen ser la versión Antidisturbios o la variante APC estándar provista de un escudo tipo caja alrededor de la escotilla del comandante. El vehículo ha sido utilizado por las fuerzas egipcias en misiones de mantenimiento de la paz y ha prestado servicios en la SFOR en Bosnia y Herzegovina . [1]
Los usuarios militares y paramilitares del Fahd en Egipto son:
- Ejercito egipcio
- Fuerzas de seguridad centrales
Kuwait
Egipto vendió 110 vehículos a Kuwait. [27] [28] Se informó que Kuwait operaba alrededor de 100 unidades en 1988, donde la mayoría de los vehículos fueron capturados y / o destruidos por las fuerzas iraquíes. [3] Actualmente, Kuwait tiene 60 vehículos, donde se recibieron algunos vehículos más en 1994. [29] Un informe del secretario general del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas muestra que la mayoría de las unidades que fueron capturadas por Irak fueron devueltas a Kuwait como parte de las operaciones de devolución de bienes incautados por el Iraq que se llevaron a cabo entre el 2 de marzo de 1994 y el 15 de octubre de 1996. Se devolvieron un total de cuarenta vehículos en tres fases. [30] Consulte la tabla anterior para obtener más detalles. Actualmente, no todos los vehículos están en servicio activo con el ejército kuwaití. [29]
Operadores
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/5/55/Fahd_operators.png/300px-Fahd_operators.png)
Operadores actuales
Argelia - 200 en servicio - El único acuerdo de exportación del vehículo entre 1992 y 2006 fue a Argelia. [1] El trato era por 53 unidades de la variante Fahd 240 APC, [17] para su uso en la función de seguridad interna y por la Gendarmería. [1] Actualmente, hay 100 unidades en servicio con las fuerzas argelinas al 25 de febrero de 2008. [31]
República Democrática del Congo : 20 entregados entre 1988 y 1990 [32]
Egipto - 1.400 en servicio - Productor y principal operador. Opera alrededor de 900 Fahd 240s, 235 Fahd 280s con torreta BTM-208 y 265 Fahd 280-30s.
Kuwait - 60 en servicio - Segundo mayor operador en 1988. El Fahd fue utilizado por la parte kuwaití durante la invasión de Kuwait, cuando perdió la mayoría de ellos. Kuwait recibió más unidades en 1994 y el Iraq devolvió la mayoría de las unidades capturadas en 1995.
Malí : 5 entregados en 1990. [32]
Omán : 31 en servicio [33] [34]
Sudán - Desconocido - El Fahd se vendió a Omán, pero debido a que Egipto consideró confidencial el valor de sus exportaciones militares, omitió esta información de sus estadísticas comerciales publicadas. [3]
Antiguos operadores
Bangladesh : se compraron 60 Fahd-280 en 1993. El ejército de Bangladesh utilizó estos vehículos ampliamente en misiones de patrulla a lo largo de la frontera entre Irak y Kuwait durante las misiones de mantenimiento de la paz autorizadas por la ONU. [35]
Irak - retirado en 2003 - Aunque no fue suministrado por Egipto, Irak pudo capturar la mayoría de los vehículos kuwaitíes en la invasión de Kuwait . Estas unidades fueron luego utilizadas por Irak durante la Guerra del Golfo y la invasión de Irak en 2003 . [36] Después de la invasión iraquí en 2003, no se informa que el ejército iraquí los esté utilizando. [37]
Vehículos comparables
China : Tipo 92
Alemania : Fuchs
Francia : VAB
Arabia Saudita : Al-Fahd
Canadá : LAV-25
Argentina : VAE
Ver también
- Guerra blindada
- Transporte de personal blindado
- vehículo de combate de infantería
notas y referencias
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enlaces externos
- Ficha técnica de Fahd APC - imágenes de especificaciones
- La página del vehículo en el sitio oficial de AOI
- La página del vehículo en GlobalSecurity.org