El Fairchild VZ-5 (o Modelo M-224-1 ) fue un avión de investigación VTOL experimental estadounidense de la década de 1950 construido por Fairchild Aircraft para el Ejército de los Estados Unidos .
VZ-5 | |
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Papel | Aviones de investigación VTOL, |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Aviones Fairchild |
Primer vuelo | 1959 |
Usuario principal | Armada de Estados Unidos |
Número construido | 1 |
Desarrollo
Construido para el Ejército de los Estados Unidos con la designación VZ-5 , este prototipo fue uno de una serie de aviones experimentales diseñados para investigar varios aspectos y soluciones para aviones VTOL. El VZ-5 era un monoplano de ala alta totalmente metálico con un tren de aterrizaje de triciclo fijo . El fuselaje tenía una cabina abierta para un piloto y un avión de cola alta montado en la parte trasera. El aspecto inusual de la aeronave era que tenía un turboeje General Electric en el fuselaje trasero que impulsaba cuatro hélices, dos de ellas montadas en góndolas en el borde de ataque de cada ala. También tenía dos pequeños rotores de cola de cuatro palas montados sobre el plano de cola para el control. El ala tenía alerones y flaps de borde de fuga convencionales, pero también tenía una sección del ala que podía desviarse para actuar como un flap de envergadura completo. Para un despegue vertical, dos tercios de la cuerda del ala actuaron como un flap en la estela de las cuatro hélices.
El VZ-5 se voló amarrado por primera vez el 18 de noviembre de 1959, pero solo se sometieron a pruebas limitadas antes de que se abandonara el proyecto. También consulte Corriente de deslizamiento desviada para obtener información sobre la tecnología VTOL empleada con el VZ-5.
Operadores
Especificaciones (VZ-5)
Datos de [ cita requerida ]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 33 pies 8 pulg (10,26 m)
- Envergadura: 32 pies 9 pulgadas (9,98 m)
- Altura: 16 pies 10 pulgadas (5,13 m)
- Área del ala: 191 pies cuadrados (17,7 m 2 )
- Peso vacío: 3382 lb (1534 kg)
- Peso bruto: 3,976 lb (1,803 kg) (para VTOL)
- Planta motriz: 1 × motor turboeje General Electric YT58-GE-2 , 1,032 shp (770 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 184 mph (296 km / h, 160 kN) (estimación)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
Otras lecturas
- Bridgman, Leonard, ed. (1958). Jane's All the World's Aircraft 1958-59 . Londres: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd. p. 301.
- Andrade, John (1979). Designaciones y números de serie de aviones militares de EE. UU . Desde 1909 . Leicester: Publicaciones de los condados de Midland. pag. 171. ISBN 0-904597-22-9.
- La enciclopedia ilustrada de aviones . Londres: Publicaciones Orbis. 1985.
enlaces externos
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