Fairview Park ( chino :錦綉 花園; Jyutping : gam2 sau3 faa1 jyun2 ; Yale cantonés : gám sau fā yúhn ) es una importante urbanización privada en el distrito de Yuen Long , Nuevos Territorios, Hong Kong. Es inusual en Hong Kong que se componga de casas independientes, en lugar de apartamentos .
Historia
Fairview Park fue construido en 1976 por Canadian Overseas Development ( chino tradicional : 加拿大 海外 發展 有限公司)
La finca cubre un área de 1,160,000 metros cuadrados (12,500,000 pies cuadrados) y comprende 5,024 casas. Hay 13 tipos diferentes de casas, que varían en tamaño desde 79 a 157 metros cuadrados (850 a 1,690 pies cuadrados). Cada casa tiene un jardín delantero y trasero, así como una cochera. Hay un lago artificial de 15.000 metros cuadrados (160.000 pies cuadrados). Fairview Park tiene su propia planta de tratamiento de aguas residuales, cuyo producto final se utiliza para regar la vegetación, limpiar las calles dentro de la finca y proporcionar una fuente de agua para la granja de camarones Mai Po cercana . Estadísticamente, hay más de 100 calles que se extienden a 27 kilómetros (17 millas). Tiene tres escuelas, 60 parques, una iglesia de la Alianza Cristiana y Misionera , un supermercado, una estación de bomberos, centros médicos, una oficina de correos, restaurantes y un club de campo.
Demografía
En el censo parcial de 2016 , la población de la finca se registró como 14,474. La edad media de los residentes era de 45,6 años, un poco más que la cifra de 43,4 en Hong Kong. [1]
Controversia
El 31 de enero de 2007, un alumno de 12 años que iba en bicicleta a la escuela fue atropellado y asesinado por un camión grande en la esquina de Fairview Park Boulevard . Los residentes de Fairview Park acusaron al gobierno de Hong Kong de retrasar la apertura de Kam Pok Road, recientemente construida, que costó aproximadamente $ 10 millones. Esta demora, dijeron, ha provocado que Fairview Park Boulevard se convierta en una importante vía de tráfico.
El 2 de febrero de 2007, los residentes de Fairview Park asistieron a una reunión especial organizada por el Consejo del Distrito de Yuen Long en la que el Departamento de Transporte anunció que abriría Kam Pok Road el 5 de febrero sin restringir el uso de Fairview Park Boulevard por vehículos pesados de más de siete metros de longitud. . Los residentes de Fairview Park respondieron con indignación agitando pancartas y gritando. Algunos miembros del consejo abandonaron inmediatamente la reunión en protesta. Los residentes de Fairview Park decidieron convocar una reunión de residentes el 3 de febrero de 2007 para discutir otras tácticas. Revelaron su deseo de bloquear los camiones que pasaban tirándose en la carretera. [2] Los residentes de Fairview Park se comprometieron públicamente a abandonar sus procedimientos legales contra el Departamento de Transporte si el Departamento de Transporte prohibía el uso de vehículos pesados en Fairvew Park Boulevard. El Departamento de Transporte dijo que solo haría el siguiente paso cuando se resuelvan todos los procedimientos legales. El Departamento de Transporte fue acusado de comportamiento cobarde al no enfrentarse a ciertos grupos. La subdirectora del Departamento de Transporte, Law Fung-ping, fue evasiva y ambigua en sus respuestas cuando los presentadores del programa telefónico HK2000 de RTHK Radio 1 la interrogaron . El presentador Robert Chow Yung acusó a su departamento de comportamiento cobarde. [3]
Enfrentamientos
Kam Pok Road fue abierta al tráfico por el Departamento de Transporte el 5 de febrero de 2007. Al mediodía de ese día, las imágenes de noticias de la televisión por cable mostraban a 100 residentes de Fairview Park que se manifestaban en el lugar del accidente de bicicleta sosteniendo carteles. Luego, el personal de administración de Fairview Park colocó obstáculos en la carretera que bloqueaban el acceso a parte del bulevar y, en consecuencia, la capacidad de los camiones para dar vuelta. Más de 100 aldeanos de Tai Sang Wai intercambiaron insultos con los residentes de Fairview Park. El vicepresidente del Comité Rural de San Tin , Fung Kan-cheung, enfatizó que la carretera de su pueblo, que gira hacia el bulevar, sigue siendo su única vía de acceso importante al mundo exterior. La Sra. Leung, residente de Fairview Park, insistió en que prohibir los vehículos pesados en el bulevar no tendría ningún impacto en el acceso de los aldeanos locales que utilizan vehículos más pequeños. Ella continuó: "Hemos probado todos los medios pacíficos en el pasado. El gobierno no escucha cuando somos civilizados". [4] El propietario de un patio de almacenamiento de contenedores cercano se opuso a la prohibición de vehículos pesados, diciendo que Kam Pok Road era demasiado estrecha para que pasaran los camiones de contenedores, ya que se enfrentó con el personal de administración de Fairview Park. [5] [6] [7] El Sr. Lam Kok-fai, el gerente de administración de Fairview Park junto con el presentador del programa telefónico HK2000 de RTHK Radio 1, Robert Chow Yung, cuestionó qué tipo de organizaciones poderosas causarían tal retraso en la apertura de Kam Pok Road del Departamento de Tráfico. El subdirector del Departamento de Transporte , Law Fung-ping, nuevamente no pudo explicar suficientemente dicha causa. [8]
Otras lecturas
- Nissim, Roger (2020). The First Estates: La historia de Fairview Park y Hong Lok Yuen con documentos . Prensa de la Universidad de Hong Kong. ISBN 9789888528257.
Referencias
- ^ "Principales urbanizaciones" . Por censo de población de 2016 . Departamento de Censos y Estadísticas .
- ^ Nuevo artículo de MingPao en chino
- ^ Audio de entrada de teléfono HK2000 de RTHK Radio 1
- ^ Noticias de TV por cable
- ^ Artículo de noticias de RTHK
- ^ Artículo de noticias de RTHK
- ^ Artículo de noticias estándar de Hong Kong
- ^ Audio de entrada de teléfono HK2000 de RTHK Radio 1
enlaces externos
- Administración de la propiedad de Fairview Park
Coordenadas :22 ° 19′51 ″ N 114 ° 10′27 ″ E / 22.3308 ° N 114.1742 ° E / 22.3308; 114.1742