Farman Aviation Works diseñó y construyó en 1924 lo que era un biplano voluminoso y desigual de dos bahías para usar como bombardero diurno. [1] El piloto tenía una cabina delante del borde de ataque del ala, el observador / artillero tenía una cabina en un corte en el borde de salida del ala. [1] El B.2 se probó con diferentes combinaciones de motores y radiadores y requirió modificaciones en la aleta y el timón por problemas de estabilidad direccional. [1] A pesar de todas estas modificaciones, la aeronave no cumplió con el rendimiento requerido y no se ordenó su producción. [1]