Los Farman F.300 y F.310 eran aviones de pasajeros construidos en Francia a principios de la década de 1930. Eran de ala alta puntal preparó monoplanos con fijo patín de cola del tren de rodaje con un trimotor diseño popular entre los varios fabricantes de la época. La cabina y el compartimiento de pasajeros estaban completamente cerrados. La mayoría vio servicio en la propia aerolínea de Farman , cuyas doce variantes F.300 constituían la mitad de su flota en 1931.
F.300 y F.310 | |
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F.300 | |
Papel | Avión de línea |
Fabricante | Obras de aviación de Farman |
Primer vuelo | 13 de enero de 1930 |
Número construido | 22 |
Una variante, la F.302 , se construyó especialmente como máquina monomotor para intentar conseguir varios récords mundiales. El 9 de marzo de 1931, Jean Réginensi y Marcel Lalouette establecieron nuevos récords de distancia y duración en un circuito cerrado con una carga útil de 2.000 kg, volando 2.678 km (1.664 millas) en 17 horas. Otro, el F.304 fue construido como un trimotor especial para que Marcel Goulette hiciera un vuelo de larga distancia el mismo mes desde París a Tananarive y viceversa.
El prototipo F.310 de una versión de hidroavión del mismo diseño básico, fue destruido durante el aterrizaje durante las pruebas, y no se construyeron más ejemplos.
Variantes
- F.300
- prototipo con motores Gnome et Rhône 5Ba (1 construido) [1]
- F.301
- versión de producción con motores Salmson 9Ab (6 construidos) [2]
- F.302
- versión propulsada con un solo Hispano-Suiza 12Nb para intento de récord, [3] (1 construido, luego rediseñado con Hispano-Suiza 12Lbr [4]
- F.303
- versión de producción con motores Gnome et Rhône 5Ba (6 construidos) [5]
- F.304
- versión de largo alcance con motores Lorraine 9N (1 construido) [6]
- F.305
- versión de producción con motores Gnome et Rhône 9A (2 construidos) [7]
- F.306
- versión de producción con motores Lorraine 7Me (4 construidos) [8]
- F.310
- versión hidroavión con motores Salmson 9Ab (1 construido) [9]
Operadores
- Air Orient operó cuatro aviones.
- Farman Line operaba 12 aviones.
- Aeroput operó 1 avión F.306 .
Especificaciones (F.301)
Datos de [2]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 8 pax
- Longitud: 13,35 m (43 pies 10 pulgadas)
- Envergadura: 19,12 m (62 pies 9 pulgadas)
- Altura: 3,3 m (10 pies 10 pulgadas)
- Área del ala: 71 m 2 (760 pies cuadrados)
- Peso vacío: 2.610 kg (5.754 libras)
- Peso bruto: 4.530 kg (9.987 lb)
- Planta motriz: 3 × motor de pistón radial Salmson 9Ab de 9 cilindros refrigerado por aire, 170 kW (230 hp) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 230 km / h (140 mph, 120 nudos)
- Velocidad de crucero: 190 km / h (120 mph, 100 nudos)
Referencias
- ^ Parmentier, Bruno (2 de junio de 1998). "Farman F.300" . Aviafrance (en francés). París . Consultado el 29 de enero de 2019 .
- ^ a b Parmentier, Bruno (2 de junio de 1998). "Farman F.301" . Aviafrance (en francés). París . Consultado el 29 de enero de 2019 .
- ^ Parmentier, Bruno (2 de junio de 1998). "Farman F.302" . Aviafrance (en francés). París . Consultado el 29 de enero de 2019 .
- ^ Parmentier, Bruno (2 de junio de 1998). "Farman F.302" . Aviafrance (en francés). París . Consultado el 29 de enero de 2019 .
- ^ Parmentier, Bruno (2 de junio de 1998). "Farman F.303" . Aviafrance (en francés). París . Consultado el 29 de enero de 2019 .
- ^ Parmentier, Bruno (2 de junio de 1998). "Farman F.304" . Aviafrance (en francés). París . Consultado el 29 de enero de 2019 .
- ^ Parmentier, Bruno (2 de junio de 1998). "Farman F.305" . Aviafrance (en francés). París . Consultado el 29 de enero de 2019 .
- ^ Parmentier, Bruno (2 de junio de 1998). "Farman F.306" . Aviafrance (en francés). París . Consultado el 29 de enero de 2019 .
- ^ Parmentier, Bruno (2 de junio de 1998). "Farman F.310" . Aviafrance (en francés). París . Consultado el 29 de enero de 2019 .
Bibliografía
- Borget, Michel (octubre de 1969). "L'étoile d'argent, Farman 300" [La estrella de plata: Farman 300]. Le album de fanatique de l'Aviation (en francés) (4): 6–7, 25. ISSN 0757-4169 .
- Borget, Michel (noviembre de 1969). "L'étoile d'argent, Farman 300" [La estrella de plata: Farman 300]. Le album de fanatique de l'Aviation (en francés) (5): 20–24. ISSN 0757-4169 .
- Liron, Jean (1984). Les avions Farman . Colección Docavia. 21 . París: Éditions Larivière. OCLC 37146471 .
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 380.