La Fastnet Race es una bienal en alta mar regata organizada por el Royal Ocean Racing Club del Reino Unido con la ayuda de la Royal Yacht Squadron en Cowes y el Club de Yates Real Occidental en Plymouth.
Primero celebrado | 1925 |
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Comienzo | Cowes |
Terminar | Plymouth (1925-2019) Cherburgo (2021 -) |
Campeón | Lann Ael 2 Concise 10 (honores de línea) |
Sitio web | http://fastnet.rorc.org |
La carrera lleva el nombre de Fastnet Rock , que el circuito de carreras redondea. La regata es considerada una de las clásicas grandes regatas en alta mar, 'Fastnet' está poniendo a prueba tanto las habilidades costeras como mar adentro, la preparación del barco y la tripulación y el potencial de velocidad. Desde sus inicios, Fastnet Race ha demostrado tener una gran influencia en el crecimiento de las regatas en alta mar y sigue estando estrechamente vinculada a los avances en el diseño de yates, la técnica de navegación y el equipo de seguridad.
La Fastnet Race ha sido patrocinada por la empresa suiza de fabricación de relojes Rolex desde 2001. El premio Race se conoce como Fastnet Challenge Cup.
El enfoque principal de la carrera son las carreras de monocasco de handicap que actualmente se llevan a cabo bajo la propia Regla de Clasificación IRC del Royal Ocean Racing Club y es esto lo que otorga el trofeo general. Sin embargo, la carrera se ha abierto más recientemente permitiendo multicascos y proporcionando salidas de una clase de diseño para la Volvo Ocean Race Class, IMOCA 60 y Class 40. También ha visto un aumento en la participación de dos personas
Curso
Curso 2021
La carrera comienza en la línea de salida del Royal Yacht Squadron de Cowes en la Isla de Wight en la costa sur de Inglaterra en el Royal Yacht Squadron . Dejando The Solent a través de The Needles Channel, la carrera sigue la costa sur de Inglaterra hacia el oeste por el Canal de la Mancha , antes de rodear Land's End . Después de cruzar el Mar Céltico , la carrera rodea la Fastnet Rock frente a la costa suroeste de Irlanda . Volviendo en un curso en gran parte recíproco, la carrera rodea las Islas Sorlingas antes de terminar en Cherburgo .
El acabado se cambió a Cherbourg desde Plymouth para adaptarse al aumento de tamaño de la flota. Los organizadores mencionaron las instalaciones en Plymouth como una de las principales razones del cambio. [1] Esto no fue aceptado universalmente debido a la herencia de casi 100 años del curso y la carrera. Este cambio también aumenta la distancia del rumbo a más de 700 millas náuticas (1300 km).
Los puntos de referencia costeros que pasan a lo largo de la ruta incluyen: The Needles , Portland Bill , Start Point , The Lizard , Land's End , Fastnet Rock , Bishop's Rock frente a Scillies y el rompeolas de Cherbourg.
Curso de 1925 a 2019
La Fastnet Race se lleva a cabo cada dos años en un recorrido de 608 millas náuticas (1.126 km). La carrera comienza en Cowes en la Isla de Wight en la costa sur de Inglaterra en el Royal Yacht Squadron . Dejando The Solent a través de The Needles Channel, la carrera sigue la costa sur de Inglaterra hacia el oeste por el Canal de la Mancha , antes de rodear Land's End . Después de cruzar el Mar Céltico , la carrera rodea la Fastnet Rock frente a la costa suroeste de Irlanda . Volviendo en un curso en gran parte recíproco, la carrera rodea las Islas Sorlingas antes de terminar en Plymouth .
Fastnet es una carrera desafiante. Teniendo lugar en agosto, la carrera suele contar con Westerlies que son fuertes a la fuerza de un vendaval. La sucesión de sistemas de baja presión que avanzan sobre Irlanda y Gran Bretaña a través del Océano Atlántico Norte proporciona un patrón meteorológico en constante movimiento que los navegantes de Fastnet deben planificar. Estas depresiones se centran principalmente al norte del Canal de la Mancha. El conocimiento de dónde es probable que ocurran las perturbaciones meteorológicas y la mejor manera de utilizarlas es la clave del éxito en la carrera.
Historia
Weston Martyr , un regatista británico, concibió la idea de la regata después de haber competido en regatas de Bermudas . Inscrito por siete barcos, la carrera inaugural Fastnet fue ganada por Jolie Brise en 1925.
1979 Fastnet Race
Una fuerte tormenta durante la regata de 1979 provocó la muerte de diecinueve personas (quince navegantes y cuatro rescatistas) y la participación de otras 4.000 en lo que se convirtió en la operación de rescate más grande jamás realizada en tiempos de paz. Esto dio lugar a una importante revisión de las reglas y el equipamiento necesario para la competición. [2] [3] Desde entonces se han escrito varios libros sobre la regata de 1979, que sigue siendo notoria en el mundo de la navegación por la pérdida de vidas. [2] [4] [5] En la regata de 1979, "15 marineros murieron, cinco barcos se hundieron y al menos 75 barcos volcaron". [3]
El vuelco del tambor (1985)
La carrera llamó más la atención de fuera del deporte en 1985 cuando el maxi yate Drum se hundió después de que la quilla se rompió debido a un error de diseño. El barco estaba dirigido por el neozelandés Phil Holland, hermano de su diseñador Ron Holland . La estrella del pop Simon Le Bon de Duran Duran , copropietario y miembro de la tripulación de Drum , quedó atrapado bajo el casco con otros cinco miembros de la tripulación durante veinte minutos, hasta que fue rescatado por la Royal Navy . El buceador de búsqueda y rescate era el Suboficial Tripulante Aéreo (POACMN) Larry "Scouse" Slater del 771 Escuadrón Aéreo Naval que apareció en This Is Your Life el 9 de abril de 1986. [6]
2007 Fastnet Race
El RORC en 2007 estableció un límite de entrada de 300 barcos por primera vez. El inicio de la carrera de 2007 se pospuso 25 horas debido a una advertencia de mal tiempo. Esta fue la primera vez que se hizo esto en los 83 años de historia de la carrera. Los vientos huracanados de la noche a la mañana y los mares extremos resultantes obligaron a más de tres cuartas partes de los barcos a retirarse, refugiándose en puertos a lo largo de la costa sur de Inglaterra, incluidos Torbay , Plymouth y Weymouth .
A las 10:00 horas del 16 de agosto, 207 barcos del grupo de 271 personas se habían retirado con al menos tres problemas de aparejo. [7] [8]
A pesar de las condiciones, el Icap Leopard 3 de Mike Slade , lanzado en junio de 2007, estableció un nuevo récord de 44 horas 18 minutos, lo que le quitó casi 9 horas al récord anterior establecido en 1999. El Chieftain de Ger O'Rourke fue el ganador absoluto en tiempo corregido.
Carrera Fastnet 2011
Un número récord de 320 barcos participaron en la carrera de 2011, el mayor total desde la desafortunada carrera de 1979 (303 inscripciones). Estuvieron representados un total de diecinueve naciones, y la mayor parte de las entradas aún procedían de Gran Bretaña y Francia.
En 2011, el maxi yate de 100 pies Rambler 100 [9] se hundió después de que su quilla se rompiera entre Fastnet Rock y Pantaenius Buoy (una marca de carrera temporal ubicada al suroeste de Fastnet Rock [10] ). Los 21 tripulantes fueron rescatados de manera segura. Dieciséis fueron rescatados del casco volcado, por el bote salvavidas de Baltimore RNLI [11] Hilda Jarrett . Otros 5 miembros de la tripulación, incluido el propietario / patrón George David , se habían alejado flotando del barco, pero lograron unirse. Estuvieron en el agua durante aproximadamente 2,5 horas, antes de ser rescatados por un barco de buceo con base en Baltimore , el Wave Chieftain . Uno de estos miembros de la tripulación, Wendy Touton, sufrió hipotermia y fue trasladado en helicóptero al Hospital General de Tralee . [12] Cuatro miembros de la tripulación estaban bajo cubierta en el momento del vuelco y no estaban vestidos adecuadamente para salir al mar. Toda la tripulación ilesa fue llevada a Baltimore. [13] El buque patrulla del Servicio Naval LÉ Aoife permaneció con el casco, valorado en $ 10,000,000 antes del vuelco, antes de que fuera remolcado a Barleycove por el remolcador Ocean Bank con base en Castletownbere . [14] [15]
El récord de la Fastnet Monohull Race se estableció en 42h 39min por el Volvo Open 70 "Abu Dhabi", patroneado por Ian Walker.
Carrera Fastnet 2013
Plymouth Yacht Haven fue seleccionado como puerto anfitrión. RORC Aumentó el número de entradas para satisfacer las demandas. Con el límite de entrada de 300 llenado en 24 horas, más de 100 barcos en la lista de espera y entradas de multicascos, IMOCA 60 y Clase 40 que siguen llegando, la demanda de lugares en la Fastnet Race de 2013 ha estado en su nivel más alto hasta ahora. [dieciséis]
Ganadores (los siguientes resultados se considerarán provisionales): IRC Overall: Night And Day, un JPK 10.10 propiedad de Pascal Loison; MOCRA Multihull: Oman Air - Musandam, un MOD 70 propiedad de Sidney Gavignet.
Carrera Fastnet 2015
El límite de registro de 340 barcos se alcanzó en 4 minutos y 24 segundos estableciendo un nuevo récord.
Ganadores: [17] [18]
IRC general: Courrier Du Leon, un JPK 10.10 propiedad de Géry Trentesaux.
MOCRA Multihull: Spindrift 2, un VPLP propiedad de Yann Guichard y Dona Bertarelli.
Honores de línea: 2 días 15 horas 42 minutos - Comanche - VPLP / Verdier 100 Super Maxi Propiedad de Jim y Kristy Hinze Clark, patrón de Ken Read
Carrera Fastnet 2017
La Fastnet Race 2017 comenzó el 6 de agosto de 2017 y contó con todos los equipos Volvo Ocean Race 2017-2018. También se permitió la regata de yates de más de 100 pies. [19]
Ganadores: [20]
IRC general: Lann Ael 2, un JNA 39 propiedad de Didier Gaudoux.
MOCRA Multihull: Concise 10 a MOD 70 propiedad de Tony Lawson.
Honores de línea: 1 día 18 horas y 55 minutos - Conciso 10 - MOD 70 propiedad de Tony Lawson, Patrón de Ned Collier Wakefield.
Carrera Fastnet 2019
La Fastnet Race 2019 comenzó el 3 de agosto de 2019. [21] Por primera vez, se permitió que los barcos que no siguieran el estándar IRC participaran en la competencia. [22] Todas las entradas se completaron en cuatro minutos y 37 segundos cuando se abrió la entrada el 7 de enero. [22]
El patrón Franck Cammas se llevó los honores de la línea de multicascos , a pesar de encallar en las primeras horas. Esta fue la primera carrera de menos de 30 horas, superando a Loick Peyron y al equipo de Banque Populaire en 2011 por 4h 45m. El Macif de Francois Gabbart perdió la línea de honor por solo 58 segundos, habiendo liderado solo minutos antes. En tercer lugar, quedó el Sodebo Ultim 3 de Thomas Coville . [23]
La carrera de tiempo ajustado fue ganada por el Wizard, un Volvo Open 70 , propiedad de David y Peter Askew y navegado por Charlie Enright . [24]
Carrera Fastnet 2021
Récords de carrera
- Buques monocasco
El récord de la carrera de monocasco es de 42 horas y 39 minutos, establecido por el Volvo Open 70 Abu Dhabi (EAU) de Ian Walker en 2011. Los otros dos Volvo Open 70 que participaron en la Fastnet Race 2011 ( Groupama 4 y Team Sanya ) también rompieron el récord anterior. que había sido establecido por ICAP Leopard en 2007.
- Buques multicasco
El récord de la regata multicasco es actualmente de 28h 2m 26s por Maxi Edmond de Rotschild. El capitán Franck Cammas se llevó los honores de la línea Multihull el 4 de agosto de 2019, a pesar de encallar en las primeras horas. Esta fue la primera carrera de menos de 30 horas, superando a Loick Peyron y al equipo de Banque Populaire en 2011 por 4h 45m. El Macif de Francois Gabbart perdió la línea de honor por solo 58 segundos, habiendo liderado solo minutos antes. [23]
- Registro del curso
El 7 de abril de 2021 rompió el récord del recorrido con Powerplay , un MOD 70 patroneado por Ned Collier Wakefield. La carrera no fue parte de la carrera oficial, pero siguió el mismo recorrido desde Cowes , alrededor de Fastnet Rock , y de regreso al sur hasta el rompeolas de Plymouth. La tripulación de ocho hombres terminó la carrera en 25 horas, 4 minutos y 18 segundos, soportando vientos huracanados y alcanzando velocidades de barco de más de 40 nudos. [25]
Ganadores
Hora corregida
Año | Yate | Dueño | Diseño | Diseñador | Árbitro. |
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1925 | Jolie Brise | Teniente Cdr EG Martin | Alexandre Pâris | ||
1926 | Encina | Ingenieros reales | Charles E. Nicholson | ||
1927 | Tally Ho | Lord Stalbridge | Albert extraño | ||
1928 | Niña | Paul Hammond | Starling Burgess | ||
1929 | Jolie Brise | Teniente Cdr EG Martin | Alexandre Pâris | ||
1930 | Jolie Brise | Teniente Cdr EG Martin | Alexandre Pâris | ||
1931 | Dorade | Roderick Stephens Sr | Sparkman y Stephens | ||
1933 | Dorade | Roderick Stephens Sr | Sparkman y Stephens | ||
1935 | Clima tormentoso | Philip LeBoutillier | Sparkman y Stephens | ||
1937 | Zeearend | Kees Bruynzeel | Sparkman y Stephens | ||
1939 | Sabueso | Ike Bell | Camper y Nicholsons | ||
1947 | Mito de Malham | Capitán JHIllingworth | John Laurent Giles | ||
1949 | Mito de Malham | Capitán JHIllingworth | John Laurent Giles | ||
1951 | Hacendado | Owen Aisher | Camper y Nicholsons | ||
1953 | Favona | Sir Michael Newton | Robert Clark | ||
1955 | Carina | Dick Nye | Philip Rhodes | ||
1957 | Carina | Dick Nye | Philip Rhodes | ||
1959 | Anitra | Sven Hansen | Sparkman y Stephens | ||
1961 | Zwerver II | Otto van der Vorm | Sparkman y Stephens | ||
1963 | Clarión de Wight | Derek Boyer DFC | Sparkman y Stephens | ||
1965 | Conejo | Dick Carter | Dick Carter | ||
1967 | Pen Duick III | Éric Tabarly | Éric Tabarly | ||
1969 | Gallo rojo | Dick Carter | Dick Carter | ||
1971 | Granuja | Syd Fischer | Sparkman y Stephens | ||
1973 | Saga | Erling Lorentzen | Sparkman y Stephens | ||
1975 | Goodwin | Jan van Drongelen | Frans Maas | ||
1977 | Diablillo | David Allen | Ron Holland | ||
1979 | Tenaz | Ted Turner | Sparkman y Stephens | ||
1981 | Mordicus | Taylor y Volterys | Mauric / Gaubert | ||
1983 | Trébol | Maller y Snoeren | Hellevoetsluis | ||
1985 | Panda | Peter Whipp | Philippe Briand | ||
1987 | Irish Independent / Full Pelt | Stephen Fein | Ed Dubois | ||
1989 | Una gran noticia | John Calvert-Jones / Tom Blackaller | Diseño de yates Farr | ||
1991 | Min-O-Din | John Humphries / Matt Humphries | David Thomas | ||
1995 | Nicorette | Ludde Ingvall | Ribadeau-Dumas / Simonis Voogd | ||
1997 | Azul real | Gunnar Ekdahl | Ribadeau-Dumas / Simonis Voogd | ||
1999 | Hidromasaje-Europa 2 | Catalina Chabaud | Marc Lombard | ||
2001 | Tonnerre de Breskens | Piet Vroon | Grupo de diseño de Lutra | ||
2003 | Nokia | Charles Dunstone | Reichel / Pugh | ||
2005 | Iromiguy | Castillo de Jean-Yves | Nicholson 33 [26] | Ron Holland [27] | |
2007 | Jefe | Ger O'Rourke | Cookson 50 | Diseño de yates Farr | |
2009 | Rán 2 | Niklas Zennström | Maxi 72 | Judel Vrolijk | |
2011 | Rán 2 | Niklas Zennström | Maxi 72 | Judel Vrolijk | |
2013 | Noche y dia | Pascal Loison | JPK 1010 | Jacques Valer | |
2015 | Courrier Du Leon | Géry Trentesaux | JPK 10,80 | Jacques Valer | |
2017 | Lann Ael 2 | Didier Gaudoux | IRC39 personalizado | Joubert-Nivelt | |
2019 | Mago | David y Peter Askew | Volvo Ocean 70 Modificado | Juan Kouyoumdjian |
Honores de línea
Año | Yate | Dueño | Diseñador | Tiempo transcurrido | Árbitro. |
---|---|---|---|---|---|
1925 | Jolie Brise | Teniente Cdr EG Martin | Alexandre Pâris | 6d 3h | |
1926 | Víspera de Todos los Santos | Coronel JFN Baxendale | William Fife | 3d 19h 5m | |
1927 | La Goleta | R. St.L. Beverley | Alden | ||
1928 | Niña | Paul Hammond y otros | Starling Burgess | ||
1929 | Jolie Brise | Bobby Somerset | Alexandre Pâris | ||
1930 | Jolie Brise | Bobby Somerset | Alexandre Pâris | ||
1931 | Paciencia | HE Oeste | Charles Nicholson | ||
1935 | Kismet III | William Fife | |||
1937 | Sabueso | Isaac Bell | Charles Nicholson | ||
1939 | Nordwind | Kriegsmarine | 3d 16h 23m | ||
1947 | Latifa | Michael Mason | William Fife | ||
1949 | Latifa | Michael Mason | William Fife | ||
1951 | Circe | [Carl Hardeberg] | Sparkman y Stephens | ||
1953 | Sabueso | Isaac Bell | Charles Nicholson | ||
1955 | Mare Nostrum | Sparkman y Stephens | |||
1961 | Stormvogel | Cornelius "Cees" Bruynzeel | van de Stadt | ||
1965 | Gitana IV | E. de Rothschild | 3d 9h 40m | ||
1971 | Águila americana | Ted Turner | |||
1977 | Alboroto | Jack Rooklyn | |||
1979 | Cóndor de bermudas | Bob Bell | John Sharp | 2d 23h 25m | |
1981 | Cóndor | Bob Bell | Ron Holland | ||
1983 | Cóndor | Bob Bell | Ron Holland | ||
1985 | Nirvana | Marvin Green | Dave Pedrick | 2d 12h 34m | |
1989 | Steinlager II | Peter Blake | Bruce Farr | ||
1993 | Galicia '93 Pescanova | Bruce Farr | |||
1995 | Nicorette | Ludde Ingvall | Ribadeau-Dumas / Simonis Voogd | ||
1997 | BIL | ||||
1999 | Navegación por RF | Ross Field | Bruce Farr | 2d 5h 8m | |
2001 | Sigilo | Gianni Agnelli | Monocasco de 92 pies - Frers alemanes | 2d 10h 58m | |
2003 | Alfa Romeo I | Neville Chrichton | Reichel / Pugh | 2d 9h 2m 0s | |
2005 | Maximus | Navegación EBS | Greg Elliott | 2d 20h 2m 7s | |
2007 | ICAP Leopard 3 | Mike Slade | Monocasco de 100 pies por Bruce Farr | 1d 20h 18m 53s | |
2009 | ICAP Leopard 3 | Mike Slade | Monocasco de 100 pies por Bruce Farr | 2d 11h 9m 36s | |
2011 | Banque Populaire V | Loick Peyron | VPLP | 1d 8h 48m 46s | |
2013 | Spindrift 2 | Yann Guichard y Dona Bertarelli | VPLP | 1d 14h 53m 58s | |
2015 | Spindrift 2 | Yann Guichard y Dona Bertarelli | VPLP | 2d 10h 57m 41s | |
2017 | Conciso 10 | Ned Collier Wakefield | MOD 70 Tri - VPLP | 1d 18h 55m 00s | |
2019 | Gitana 17 | Cyril Dardashti | Ultime Tri de 100 pies - Guillaume Verdier | 1d 04h 02m 26s |
Clase 40
Año | Vela No. | Nombre del yate | Marineros | Diseño | Tiempo transcurrido | Acabador | Entrantes | Árbitro. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | GBR 30 | Iniciativas Saveurs - Grupo Novedia | Tanguy de Lamotte ( FRA ) Liz WARDLEY Guillaume LE BREC | 2007 / Rogers / CMI | 3 - 15:19:30 | 18 | 19 | [28] |
2011 | GBR 30 | Iniciativas - Alex Olivier | Tanguy de Lamotte ( FRA ) Thomas GAVERIAUX Tanguy LEGLATIN David SINEAU | 2007 / Rogers / CMI | 3 - 14:17:28 | 17 | 20 | |
2013 | FRA 130 | GDF SUEZ | Sebastien Rogues Arthur LE VAILLANT Fabien DELAHAYE Bertrand CASTELNERAC | 2013 / MANUARD / Mach 40 | 3 - 03:18:30 | 17 | 19 | [29] |
2015 | ESP 123 | Cuentos II | Gonzalo Botín | 2013 / Botín / Longitud 0 | 3 - 09:17:22 | 22 | 23 | [30] |
2017 | FRA 144 | V y B | Maxime Sorel ( FRA ) Antoine CARPENTIER Sam MANUARD Jonas GERCKENS | 2015 / Manuard / Mach 40,3 | 3 - 03:22:27 | 23 | 26 | [31] |
2019 | FRA 153 | Lamotte - Creación de módulos | Luke Berry Corentin DOUGUET Frédéric DENIS Arnaud BERLAND | 2018 / Manuard / Mach 40,3 | 2 - 11:13:22 | 15 | 19 | [32] |
IMOCA 60
Año | Vela No. | Nombre del yate | Marineros | Diseño | Tiempo transcurrido | Entrantes | Acabador | Árbitro. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | FRA 85 | PRB | Vincent Riou ( FRA ) | 2 - 02:17:44 | 9 | 14 | ||
2009 | 888 | BT | Sebastien Josse ( FRA ) | 2007 - Farr | 2 - 17:00:15 | 11 | 11 | |
2011 | FRA 85 | PRB | Vincent Riou ( FRA ) | 1 - 23:21:27 | 6 | 6 | ||
2013 | FRA 301 | Macif | Francois Gabart ( FRA ) Michel Desjoyeaux ( FRA ) | 2 - 19:22:19 | 7 | 7 | ||
2015 | FRA 85 | PRB | Vincent Riou ( FRA ) Nicolas Andrieu Sebastien Col + Otros | 3 - 00:09:53 | [33] | |||
2019 | FRA 8 | Charal | Patrón - Jeremie Beyou ( FRA ) Co-patrón - Christopher Pratt ( FRA ) Tripulación 1 - Tripulación 2 - Tripulación 3 - | VPLP 2019 | 2 - 01:32:28 | 18 | 20 | [34] [35] |
Referencias
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- ^ a b Rousmaniere, John (enero de 2000). "Revisando las lecciones de Fastnet" . SailNet.com . Consultado el 25 de noviembre de 2013 .
- ^ Rousmaniere, John (1980). Fastnet, Force 10: La tormenta más mortal en la historia de la navegación moderna (rústica). WW Norton & Company (17 de abril de 2000). pag. 304. ISBN 978-0-393-30865-5.
- ^ "Fastnet 79: el desastre que cambió la navegación (testimonios oculares)" . Yachting World . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2015 . Consultado el 24 de noviembre de 2013 .
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- ^ "Tripulación rescatada del yate Fastnet Race Rambler 100" . BBC. 15 de agosto de 2011 . Consultado el 16 de agosto de 2011 .
- ^ "2011-11-Boya Rolex Fastnet Race-Pantaenius" . 27 de mayo de 2011 . Consultado el 17 de agosto de 2011 .
- ^ Quinn, Ben (16 de agosto de 2011). "El yate de carreras Fastnet zozobra frente a Irlanda" . Londres: The Guardian . Consultado el 13 de mayo de 2013 .
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enlaces externos
- Página de inicio de Rolex Fastnet Race
- Royal Ocean Racing Club - club organizador de la Fastnet Race
- Programa de servicio mundial de la BBC, 25 de agosto de 2010 - Matthew Sheehan, un marinero de la desafortunada carrera de 1979, habla con BBC Witness sobre sus experiencias y el ahogamiento de su padre.
- "Night of the Long Grinds" - BBC Sport, Blog de Rob Hodgett, 14 de agosto de 2009
- "La historia de las tres primeras carreras Fastnet"