La línea Fatuha – Tilaiya es una línea ferroviaria que conecta Fatuha en la línea principal Howrah – Delhi y Tilaiya en la línea Gaya – Kiul, ambas en el estado indio de Bihar . La línea se conocía anteriormente como línea Fatuha-Islampur. Una pequeña parte de la línea de Islampur a Natesar se abrió para su uso en 2020.
Línea Fatuha-Tilaiya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | ferrocarriles de la India | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Fatuha Tilaiya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Ferrocarril Este Central | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | ancho de vía 1.676 mm ( 5 pies 6 pulg ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
El Ferrocarril Ligero Futwah-Islampur era un ferrocarril de vía estrecha de 2 pies y 6 pulgadas ( 762 mm ) de ancho instalado por los Ferrocarriles Ligeros de Martin en 1922. [1] [2] Casi 14 km de los 42 km (26 millas) de Fatuha de largo La línea ferroviaria de Islampur fue arrasada por las inundaciones de 1976. Como resultado, ningún tren pasó por la ruta durante muchos años. En 1982, Martin's Light Railways inició la reanudación del servicio de trenes en esta línea y emprendió trabajos de restauración. Sin embargo, en 1984, decidieron cerrar definitivamente. [3] [4]
Fue nacionalizado y adquirido por Indian Railways en 1986. [2] [3] Nitish Kumar , entonces ministro de ferrocarriles, colocó la primera piedra para la nueva línea ferroviaria de 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) en 1998. Esta sección tiene aproximadamente 144 puentes y 36 pasos a nivel. Hilsa será la estación de cruce de este tramo de línea única. Fue inaugurado en 2003 por Nitish Kumar. [3] [4] [5]
El Ferrocarril Central Oriental inició el tendido de nuevas líneas en el sector de Rajgir-Hisua-Tilaiya-Nateswar-Islampur de 46 km (29 millas) de longitud y, a partir de 2013, los trabajos se encontraban en una etapa avanzada. También se ha iniciado la construcción del sector de Tilaiya de 68 km (42 millas). [6] La nueva sección electrificada de Islampur a Natesar se abrió en 2020.
Electrificación
Los estudios de viabilidad para la electrificación del sector Manpur – Tilaiya – Kiul y los sectores Fatwa – Islampur – Bakhtiyarpur – Rajgir se anunciaron en el presupuesto ferroviario para 2010-2011. [7] La línea Fatuha Islampur se electrificó en 2019, mientras que la sección electrificada de Islampur Natesar se inauguró en 2020.
Referencias
- ^ "Historia de IR: Parte III (1900-1947)" . IRFCA . Consultado el 26 de marzo de 2014 .
- ^ a b "Ferrocarril Ligero Futwa-Islampur" . fibis . Consultado el 26 de marzo de 2014 .
- ^ a b c "Inauguración de la línea Islampur-Fatuha" . Tiempos de la India . Patna. 23 de enero de 2003 . Consultado el 26 de marzo de 2014 .
- ^ a b "Nueva línea Fatuha-Islampur casi terminada" . Los tiempos de la India . Patna. 16 de noviembre de 2002 . Consultado el 26 de marzo de 2014 .
- ^ "Texto completo del presupuesto ferroviario 2003-04" . rediff.com . Consultado el 26 de marzo de 2014 .
- ^ "East Central Railway para agilizar los trabajos en nuevas líneas" . Tiempos de la India . Patna. 11 de abril de 2013 . Consultado el 26 de marzo de 2014 .
- ^ "Presupuesto ferroviario 2010-11: electrificación de nuevos tramos ferroviarios" . Oficina de Información de Prensa, Gobierno de la India, 24 de febrero de 2010 . Consultado el 26 de marzo de 2014 .
enlaces externos
- Trenes en Fatuha
- Trenes en Islampur
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