Cinturón Fehmarn

Cinturón Fehmarn
El cinturón de Fehmarn. La isla alemana de Fehmarn se encuentra al sur y la isla danesa de Lolland al norte.
Cinturón Fehmarn
Coordenadas	54 ° 34'N 11 ° 17'E  /  54.567 ° N 11.283 ° E / 54,567; 11.283 Coordenadas: 54 ° 34'N 11 ° 17'E  /  54.567 ° N 11.283 ° E  / 54,567; 11.283
Escribe	estrecho
Países de la cuenca	Alemania Dinamarca
Max. largo	25 km (16 millas)
Min. ancho	18,6 km (11,6 mi)
Max. profundidad	30 m (98 pies)

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . Por favor, ayuda a mejorar este artículo mediante la adición de citas de fuentes confiables . El material no obtenido puede ser cuestionado y eliminado. Encuentre fuentes:  "Fehmarn Belt"  -  noticias  · periódicos  · libros  · académico  · JSTOR ( febrero de 2011 ) ( Aprenda cómo y cuándo eliminar este mensaje de plantilla )

Ubicación de la ruta del ferry.

Fehmarn Belt ( pronunciación alemana ( ayuda · info ) ), ( danés : Femern Bælt , antigua ortografía Femer Bælt ; bajo alemán : Femernbelt ) es un estrecho que conecta la bahía de Kiel y la bahía de Mecklenburg en la parte occidental del mar Báltico entre la isla alemana de Fehmarn y la isla danesa de Lolland . Ferries operados por Scandlines connect Puttgarden y Rødby en las dos islas.

El estrecho tiene un área de 18 kilómetros (10 millas náuticas) de ancho con profundidades de 20 a 30 metros. Las corrientes en el estrecho son débiles y dependen principalmente del viento.

Nadando

Inicialmente fue cruzado a nado por Christof Wandratsch . ^[1]

Propuesta de túnel

Artículo principal: Enlace fijo de cinturón Fehmarn

Los gobiernos danés y alemán acordaron el 29 de junio de 2007 construir un enlace fijo para reemplazar la ruta del ferry. Es para ahorrar una hora al cruzar el estrecho y proporcionar más capacidad de cruce.

En 2011, el parlamento danés votó abrumadoramente (con el apoyo de siete de los ocho partidos) por el proyecto de 5.100 millones de euros que se pretendía abrir en 2020. ^[2] El túnel tendrá tres perforaciones separadas, dos con dos carriles de autopista cada una, y uno con una vía férrea de doble vía. ^{[2] La} construcción comenzó el 1 de enero de 2021.

Naufragios famosos

• 13 de octubre de 1644 Los barcos de guerra daneses Delmenhorst , Lindormen y el holandés Swarte Arendt fueron hundidos durante la batalla de Fehmarn (1644)
• 21 de julio de 1932 El buque escuela alemán Niobe zozobró durante una tormenta blanca.

Ver también

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Fehmarn Belt .

• Buque faro del cinturón de Fehmarn

Referencias

1. [1]
2. "Dänemark baut Supertunnel nach Deutschland" . Der Spiegel , edición en línea (en alemán). 1 de febrero de 2011 . Consultado el 1 de febrero de 2011 .