Felice Matteucci (12 de febrero de 1808-13 de septiembre de 1887) fue un ingeniero hidráulico italiano que co-inventó un motor de combustión interna con Eugenio Barsanti . Su solicitud de patente fue concedida en Londres el 12 de junio de 1854 y publicada en el Morning Journal de Londres con el título "Especificación de Eugene Barsanti y Felix Matteucci, Obtención de fuerza motriz por la explosión de gases", según lo documentado por la Fondazione Barsanti e Matteucci. [1] [2]
Nacido en Lucca , Toscana, Matteucci estudió ingeniería hidráulica y mecánica, primero en París y luego en Florencia . En 1851 conoció al padre Barsanti y apreció sus ideas para un nuevo tipo de motor. Trabajaron juntos para convertir el concepto principal en un artículo fabricable y, finalmente, desarrollaron un modelo adecuado para la producción en masa. Su construcción fue confiada a Bauer & Co. de Milán, una empresa también conocida como Helvetica, que entregó el motor a principios de 1863. [ cita requerida ]
El éxito de la máquina, que era mucho más eficiente que la máquina de vapor, fue tan grande que empezaron a llegar pedidos desde lugares tan lejanos como Constantinopla. [ cita requerida ] Matteucci y Barsanti llegaron a un acuerdo para la producción del motor con una empresa en Bélgica , y Barsanti partió hacia Bélgica el 18 de febrero de 1864 para supervisar el trabajo personalmente. El 19 de abril siguiente, Barsanti murió repentinamente y todo su trabajo llegó a su fin.
Matteucci volvió a su trabajo anterior como ingeniero hidráulico. Estudió nuevos hidrómetros (para medir el nivel de un río), pluviómetros y operaciones hidráulicas sobre ríos.
En 1877, Matteucci defendió que él y Barsanti fueron los creadores de la invención del motor de combustión interna . La patente registrada por Nicolaus August Otto era de hecho muy similar al motor Barsanti-Matteucci . Esta frustración contribuyó a la enfermedad de Matteucci que finalmente causó su muerte, en su propia casa en Capannori , cerca de Lucca . Los documentos sobre la prioridad del motor de Barsanti y Matteucci y sus patentes en Inglaterra, Piamonte, Francia, Bélgica y Prusia se conservan en el archivo de la biblioteca del Museo Galileo de Florencia. [3]
Obras
- Matteucci, Felice (1874). Intorno a due istrumenti automatici che descrivono in modo continuo le curve delle pioggie e delle variazioni nel pelo dell'acqua dei fiumi . Roma: Stabilimento Giuseppe Civelli.
- Matteucci, Felice (1875). Sfioratori a stramazzo per moderare le piene dei fiumi . Florencia: Tipografia Bencini.
Ver también
Referencias
- ^ mirko ferrari (18 de enero de 2010). "il motore a scoppio Barsanti e Matteucci - la storia (part2)" - vía YouTube.
- ^ "La documentazione essenziale per l'attribuzione della scoperta" .
Posteriormente se presentó una solicitud a la Oficina de Patentes del Reinado del Piamonte, bajo el número 700 del Volumen VII de esa Oficina. El texto de esta solicitud de patente no está disponible, solo una foto de la tabla que contiene un dibujo del motor. Puede haber sido una nueva patente o una extensión de una patente concedida tres días antes, el 30 de diciembre de 1857, en Turín.
- ^ "Resumen de los documentos relativos a la nueva patente de motor de Barsanti y Matteucci" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 22 de febrero de 2014 . Consultado el 22 de julio de 2014 .