fernando brandner
Ferdinand Brandner (17 de noviembre de 1903 - 20 de diciembre de 1986) fue un diseñador aeroespacial austriaco y Standartenführer de las SS en la Alemania nazi . Mientras estuvo internado en la Unión Soviética bajo la Operación Osoaviakhim después de la Segunda Guerra Mundial , desempeñó un papel importante en el diseño del Kuznetsov NK-12 , el motor turbohélice más poderoso jamás construido.
Brandner nació el 17 de noviembre de 1903 de padres alemanes de los Sudetes en Viena , siendo su padre un funcionario gubernamental de bajo rango. [1] Sirvió en el Freikorps Oberland en 1921, [2] y luego estudió en Viena, obteniendo un título en ingeniería en 1925. Comenzó a diseñar motores diesel para locomotoras, trabajando en Humboldt-Deutz-Motoren AG en el Renania . [1]
En 1930, Brandner se unió a la Organización Nacional Socialista de Fábricas y a la División de Ingenieros Técnicos del NSDAP, [1] convirtiéndose en consultor de ingeniería del NSDAP austriaco en 1935. [3] Ascendería dentro de las SS al rango de Standartenführer . [4]
En 1936, Brandner trabajaba en la fábrica de Junkers-Motorenbau en Dessau diseñando motores de aviones y, finalmente, ayudó con el esfuerzo de guerra de Alemania.
En la primavera de 1945, Brandner fue capturado por el Ejército Rojo soviético cuando intentaba huir a Praga cerca del final de la Segunda Guerra Mundial. [5] Voló a Moscú como parte de la Operación Osoaviakhim , donde fue asignado para trabajar con Nikolai Dmitriyevich Kuznetsov . Finalmente, los soviéticos desmantelaron la fábrica de Junkers en Dessau y la fábrica de BMW en Stassfurt y las trasladaron a Kuibyshev en la Unión Soviética. [5] [6]
Anhelando escapar del comunismo, [6] fue liberado de la Unión Soviética en 1953, [5] donde regresó a Austria. [6] Comenzó a trabajar en Maschinenfabrik Andritz AG como director técnico. [6] A partir de ahí, se convirtió en director general de BMW Aircraft Engines.
