El Ferrocarril del Norte Argentino (nombre nativo: Ferrocarril Argentino del Norte ) fue una empresa ferroviaria estatal que construyó una red ferroviaria de trocha métrica de 1.000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 in ) en las provincias argentinas de Catamarca y Córdoba , que luego se fusionó con el Ferrocarril Central Norte de propiedad estatal en 1909.
El 8 de junio de 1889 se abrió una línea entre Chumbicha y Catamarca en la provincia de Catamarca por parte de la empresa estatal "Ferrocarril Chumbicha a Catamarca". Otra empresa estatal, "Ferrocarril Deán Funes a Chilecito", completó una línea entre Deán Funes y Paso Viejo el 29 de marzo de 1890. Luego, la línea se extendió a Patquia y finalmente a La Rioja en 1897.
El 1 de enero de 1898 estas dos empresas ferroviarias pasaron a denominarse "Ferrocarriles del Norte Argentino" (NAR) y el 23 de junio del mismo año se inauguró el tramo de Patquia a Chilecito .
El tramo de Chumbicha a La Rioja se inauguró en 1907 y el 11 de octubre de 1909, tras la creación de los Ferrocarriles del Estado Argentino , la NAR se fusionó con el Ferrocarril Centro Norte . [1]