Fiat Palio

Coche supermini producido por Fiat

Vehículo de motor

Fiat Palio
Visión general
Fabricante	Fíat
Producción	1996-2017 (hatchback) 1997-2019 (wagon)
Carrocería y chasis
Clase	Subcompacto
Diseño	Motor delantero, tracción delantera
Cronología
Predecesor	Fiat Mille
Sucesor	Fiat Argo

El Fiat Palio es un supermini que fue producido por el fabricante italiano Fiat desde 1996 hasta 2017. Es un automóvil mundial , desarrollado por Fiat Automóveis y dirigido a países en desarrollo . Se ha producido en varios países del mundo, y su plataforma también se utilizó en el sedán Siena , la camioneta Palio Weekend, el crossover Palio Adventure y la camioneta pick-up ligera Strada .

Orígenes de la insignia Palio

La insignia Palio se originó en el mercado europeo Mark II Fiat 127 , de 1977, donde era una designación de acabado en lugar de un modelo real. El 127 Palio presentaba llantas de aleación, un interior más lujoso y un acabado de pintura metálica como el del 127 Sport. La designación Palio también se utilizó en otros modelos Fiat durante los años 80 y 90 en varios mercados.

Primera generación (1996-2016)

Vehículo de motor

Primera generación (178)
1998 Fiat Palio 1.2-L 75 Fin de semana
Visión general
Producción	1996-2016 (hatchback) 1997-2019 (fin de semana)
Montaje	Betim , Brasil ( Fiat Brasil ) Ferreyra , Argentina ( Fiat Argentina ) Bursa , Turquía ( Tofaş ) Bielsko-Biała & Tychy , Polonia Nanjing , China ( Nanjing Fiat ) Ranjangaon , Pune , India ( Fiat India ) Casablanca , Marruecos ( Somaca ) Rosslyn , Sudáfrica ( Nissan) La Victoria, Aragua , Venezuela Naberezhnye Chelny , Rusia ( ZMA )
Diseñador	Instituto I.DE.A (1996) Giorgetto Giugiaro en Italdesign (2001, 2004) Center Stile Fiat Brasil (2007)
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	De tres puertas con portón trasero de cinco puertas hatchback cinco puertas carro de la estación
Relacionada	Fiat Siena Fiat Strada Fiat Albea Fiat Perla
Tren motriz
Motor	1.0-L Fire I-4 ( gasolina ) 1.0-L Fiasa I-4 (gasolina) 1.1-L Fire I-4 (gasolina) 1.2-L Fire I-4 (gasolina) 1.3-L Fiasa I-4 (gasolina) 1.4-L Sevel I-4 (gasolina) 1.4- L Fire I-4 (gasolina) 1.5-L Fiasa I-4 (gasolina) 1.6-L Fiasa I-4 (gasolina) 1.6-L E.torQ I-4 ( gasolina) 1.8-L X18XE I-4 (gasolina) 1.8-L E.torQ I-4 (gasolina) 1.3-L Multijet I-4 ( diesel ) 1.7-L Turbo DieselI-4 1.9 L I-4 (diésel) 1.9 L JTD I-4 (diésel)
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.360 mm (92,9 pulg.) (1996-01) 2.420 mm (95,3 pulg.) (Fin de semana) 2.360 mm (92,9 pulg.) (2001-04) 2.423 mm (95,4 pulg.) (Fin de semana) 2.370 mm (93,3 pulg.) (2004-2007 ) 2.440 mm (96,1 pulg.) (Fin de semana) 2.373 mm (93,4 pulg.) (2007-11) 2.437 mm (95,9 pulg.) (Fin de semana)
Largo	3.735 mm (147,0 pulg.) (1996-01) 4.130 mm (162,6 pulg.) (Fin de semana) 3.740 mm (147,2 pulg.) (2001-04) 4.120 mm (162,2 pulg.) (Fin de semana) 3.830 mm (150,8 pulg.) (2004-2007 ) 4210 mm (165,7 pulg.) (Fin de semana) 3847 mm (151,5 pulg.) (2007-11) 4237 mm (166,8 pulg.) (Fin de semana)
Ancho	1.614 mm (63,5 pulg.) (1996-01) 1.626 mm (64,0 pulg.) (Fin de semana) 1.614 mm (63,5 pulg.) (2001-04) 1.627 mm (64,1 pulg.) (Fin de semana) 1.630 mm (64,2 pulg.) (2004-2007 ) 1.630 mm (64,2 pulg.) (Fin de semana) 1.640 mm (64,6 pulg.) (2007-11) 1.639 mm (64,5 pulg.) (Fin de semana)
Altura	1.445 mm (56,9 pulg.) (1996-01) 1.510 mm (59,4 pulg.) (Fin de semana) 1.445 mm (56,9 pulg.) (2001-04) 1.480 mm (58,3 pulg.) (Fin de semana) 1.430 mm (56,3 pulg.) (2004-2007 ) 1.520 mm (59,8 pulg.) (Fin de semana) 1.435 mm (56,5 pulg.) (2007-11) 1.515 mm (59,6 pulg.) (Fin de semana)
Cronología
Sucesor	Fiat Punto (para hatch, Europa) Fiat Palio II (para hatch, Brasil) Fiat Idea (para Palio Weekend, Europa) Fiat Mobi (para Palio Fire)

1996-2000

Fiat Palio (Italia)

Lanzado en 1996 en Brasil, como parte del "Proyecto 178" de Fiat, el Palio fue el primer intento de Fiat de construir un automóvil mundial , el mismo diseño básico producido en numerosas naciones del mundo. Se produjeron cuatro modelos principales: hatchback, sedán, pickup y station wagon, con diferentes versiones construidas para diferentes mercados. Las centrales eléctricas, tanto diésel como de gasolina, también variaron de una región a otra según la capacidad de producción local, la legislación y los requisitos del mercado.

El chasis básico fue un desarrollo del Fiat Uno europeo, pero poco se mantuvo sin cambios. Toda la estructura era significativamente más resistente para adaptarse a las carreteras más accidentadas que se encuentran en algunos de los mercados a los que estaba destinada. El diseño de la suspensión, como en el Uno, consistía en puntales MacPherson en la parte delantera y una viga de torsión en la parte trasera, aunque la versión Weekend (camioneta) tenía la parte trasera de brazos de arrastre totalmente independiente del Fiat Punto . La carrocería fue un diseño completamente nuevo del Instituto I.DE.A de Turín , que también diseñó el nuevo interior. Algunos motores también procedían de otros modelos de Fiat, como el Punto y el Bravo .

La producción comenzó en 1996 en Brasil y fue seguida más tarde ese año por una planta en Argentina . En 1997, comenzó la producción en Venezuela , Polonia para el mercado europeo y Marruecos (en la planta de Somaca ^[1] ), mientras que Turquía comenzó a fabricar el mismo automóvil en 1998. En India , el ensamblaje se realizó en Pune en la nueva fábrica de Fiat- Tata Motors. y en Sudáfrica por Nissan ^[2] juntos la versión pickup llamada Fiat Strada . La producción en India y Sudáfrica comenzó en 1999, en Egipto en 2001 y en Chinaen 2002. La camioneta Palio Weekend fue lanzada en 1996 en Brasil y luego en Europa. La camioneta es la versión más vendida en Europa.

2001-2003

2001 Fiat Palio Weekend (Europa)

En 2001, el modelo tuvo su primer lavado de cara. El nuevo diseño fue fabricado por el italiano diseñador de automóviles Giorgetto Giugiaro . Este lavado de cara incluyó una nueva fascia delantera y trasera y un interior completamente nuevo. Además, llegaron nuevos motores para el Palio: el Fire de 16 válvulas 1.0 L y 1.2 L y el Sporting, un motor 1.6 L de 16 válvulas con 120 CV fabricado en Turquía. El Palio 2001 fue el primer Fiat fabricado en China por Nanjing Automobile . En algunos mercados, esta generación incluyó una opción Speedgear CVT. El lifting facial Palio 2001 es la última versión vendida en Italia. En 2001, Fiat introdujo para el mercado sudamericano el crossover.versión, llamada Palio Adventure y basada en el Palio Weekend. En Europa, el Palio Weekend fue sucedido en 2003 por el Fiat Idea MPV.

Nanjing Fiat Palio en China

Nanjing Fiat Palio

En noviembre de 2001, debutó el Fiat Palio chino, con el 1.2-L de 60 CV (44 kW) o el 1.5-L de 85 CV (63 kW). El sedán Siena se agregó en noviembre de 2002, seguido por el Palio Weekend en junio de 2003. El Palio Weekend no estaba disponible con el motor más pequeño. Se planeó un fin de semana de 1.6 L 72kW, pero nunca se vendió. ^[3]

Clasificación de seguridad

Un Fiat Albea , la versión sedán del Palio, fue probado en Rusia de acuerdo con el último estándar Euro NCAP (choque frontal compensado a 64 km / h). El Albea obtuvo 8.5 puntos en la prueba frontal, equivalente a tres estrellas. El vehículo probado estaba equipado con airbag de conductor estándar y cinturones de seguridad regulares. ^[4]

El Fiat Perla, la versión china del Albea, fue probado en China por China-NCAP en tres pruebas diferentes: prueba de choque frontal al 100% con una pared (similar a la prueba de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. ), Una prueba de compensación del 40% (similar a Euro NCAP) y una prueba de choque lateral. ^{[ cita requerida ]} El Perla obtuvo 8.06 puntos en la prueba de choque frontal del 100%, equivalente a tres estrellas; 12,02 pts en la prueba de choque con desviación del 40%, equivalente a cuatro estrellas, y 10,96 pts en la prueba de choque lateral, equivalente a tres estrellas; ^{[ cita requerida ]} con un resultado promedio de 31 puntos y tres estrellas. El vehículo probado estaba equipado con bolsas de aire estándar para el conductor y el pasajero y cinturones de seguridad regulares.^[5]

2004-2006

2004 Fiat Palio (India)

La tercera revisión fue lanzada en 2004, diseñada nuevamente por Giorgetto Giugiaro. Básicamente es un lavado de cara de los modelos anteriores. El Palio 2004 fue el primer modelo brasileño en el segmento B disponible con cuatro airbags (dos airbags frontales y dos laterales), asistencia de estacionamiento y sensor de luz y lluvia. En Europa, el nuevo modelo presentaba una fascia delantera rediseñada e interior con una fascia trasera similar a la versión Palio 2001. También tiene una versión deportiva llamada Palio 1.8R 'que tiene una nueva versión del General Motors 1.8-L X18XE Powertrainmotor nominal de 115 hp (etanol) y 112 hp (gasolina), suspensión rebajada, nuevas llantas de aleación de 14 pulgadas, asientos nuevos y otras características deportivas. La tercera generación del Palio tuvo un gran número de ventas, incluso consiguiendo ventas más altas en algunos meses que el VW Gol , el automóvil brasileño más vendido durante más de 24 años. Actualmente se vende como Palio Fire Economy como alternativa más económica a su posterior lifting, con alteraciones derivadas del modelo Uno Mille Fire Economy . El modelo superior sigue siendo la versión Weekend Adventure; está equipado con un motor de combustible Flex Powertrain de 1.8 L con 112 hp (gasolina / gasolina) y 114 hp (etanol) a 5500 rpm, neumáticos todo terreno Pirelli Citynet y un kit de suspensión superior / reforzado pero aún con tracción 4x2.

Fiat India está fabricando el Palio 2004, con interiores de la versión 2001, en la planta de Ranjangaon junto con el Grande Punto y Linea . Después de asociarse con Tata Motors, el Palio ha sido relanzado como Palio Stile, con los motores 1.1-L Fire, 1.6-L Torque y 1.3-L Multijet . Las ventas han sido bajas, apenas 200 unidades al mes.

2007-2016

2007 Fiat Palio

2010 Fiat Palio Aventura

Fiat Palio Stile 1.1 SLX, modelo 2007 en Palakkad, Kerala

El último estiramiento facial Palio se lanzó en 2007, en Natal , Brasil. El diseño de la carrocería se inspiró en la nueva versión del Grande Punto, que se lanzó en Brasil en el primer trimestre de 2008.

Este cuarto lavado de cara incluyó un nuevo diseño frontal, trasero y lateral, pero mantuvo el chasis original del modelo de 1996, que se comercializa como el New Palio. También tiene un pequeño cambio en el cuadro de instrumentos con diferencias entre las dos variantes vendidas.

Los adornos para este nuevo Palio son ELX con los motores Fire 1.0 o 1.4 L, ambos flex (etanol y gasolina) y la versión "deportiva" 1.8R con la revisión actual del motor 1.8 L 8 válvulas de GM , también flexible. Los nuevos motores Torque se agregaron al Palio después del lanzamiento del Grande Punto. El Palio Adventure presentó el nuevo diferencial de deslizamiento limitado y la nueva suspensión para todoterreno con tracción delantera.

En 2011, tras comprar la fábrica brasileña y el proyecto del motor Tritec , Fiat lo modificó y lanzó su nueva línea de motores de 4 cilindros (E-Torq) en Sudamérica, siendo el 1.6 16V (114 CV) que equipa a toda la familia, y el 1.75 (vendido como 1.8, 130 HP) que equipa el Strada y Palio Weekend.

En 2012, Palio y su variante LWB-sedán, Albea se suspendió en la planta de Tofaş.

En 2015, la variante de camioneta pasó a llamarse Fiat Weekend , eliminando el nombre de Palio.

Segunda generación (2011-2017)

Vehículo de motor

Segunda generación (326)
Visión general
Producción	2011-2017
Montaje	Betim , Brasil ( Fiat Brasil ) Ferreyra , Argentina ( Fiat Argentina )
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas
Plataforma	Economía FCA
Relacionada	Fiat Uno (327) Fiat Grand Siena
Tren motriz
Motor	1.0 L FIRE Evo I4 flexyfuel 1.4 L FIRE Evo I4 flexyfuel 1.6 L E.torQ I4 flexyfuel
Transmisión	5 velocidades manual de 5 velocidades Dualogic manual automatizada
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.420 mm (95,3 pulgadas)
Largo	3.875 mm (152,6 pulgadas)
Ancho	1.670 mm (65,7 pulgadas)
Altura	1.504 mm (59,2 pulg.) (Atractivo) 1.513 mm (59,6 pulg.) (Esencia) 1.508 mm (59,4 pulg.) (Deportivo)
Cronología
Sucesor	Fiat Argo

Fiat Palio trasero

Una nueva generación de Palio se reveló en octubre de 2011, en la reunión anual de distribuidores de Fiat en Mykonos , Grecia . ^[6] Sin embargo, el lanzamiento oficial tuvo lugar el 4 de noviembre de 2011 en Brasil. ^[7] Es la primera remodelación total desde su lanzamiento en 1996. El proyecto, cuyo nombre en código es 326, fue anticipado por el éxito del nuevo Fiat Uno en Brasil. ^[8] Una de las nuevas versiones será el Sporting, un nivel de equipamiento conocido por las versiones deportivas de Siena , Uno , Idea , Bravo y Strada.. A fines de 2017, la línea de ensamblaje de Fiat Palio se detuvo en Argentina, debido a que Fiat planea comenzar a ensamblar el nuevo Fiat Cronos , la versión berlina de Fiat Argo , así como una versión básica de Argo sin sistema multimedia UConnect , lo que hace que el Palio sea oficialmente descontinuado en todo el mundo después de 21 años. ^[9]

Versión eléctrica

En 2007, Fiat se unió a las empresas brasileñas de servicios públicos Cemig e Itaipu para desarrollar nuevos vehículos eléctricos para Brasil. Las conversiones eléctricas Palio se fabricaron en pequeñas cantidades con una producción limitada, con un lote inicial de autos Fiat Palio convertidos programados para comenzar a probarse a fines de 2007. ^[10] Después de tres años de desarrollo, el Palio Weekend estaba en producción en Foz de Fiat. hacer la fábrica de Iguazú en Brasil. ^[11]

Deportes de motor

Se han producido varias versiones de competición y homologadas del Palio, como el coche de rally clase A6, múltiple campeón brasileño y sudamericano de la clase A6 con el brasileño Luis Tedesco como piloto, y el Palio Super 1600 Abarth creado por el equipo turco Fiat Rally Team. coche de rally, con un motor 1.6 L de 16 válvulas y 215 hp y una transmisión secuencial de seis velocidades. Turquía también cuenta con un N2 Palio.

La seguridad

El diseño de primera generación del Fiat Palio, que sufrió muy pocos cambios estructurales desde 1997, ha sido calificado como altamente inseguro por Latin NCAP en 2010, obteniendo solo una estrella para los ocupantes adultos y dos estrellas para los niños. ^[12] Su versión equipada con airbag obtuvo tres estrellas, aunque es una gran minoría en la mezcla de ventas. ^[13] Esto cambió con la ley brasileña que requiere airbags frontales duales a partir de 2014. ^[14]

Ventas

Año del calendario	Europa	porcelana	Argentina	Brasil	México como Hatchback	Argentina como fin de semana	Brasil como fin de semana	México como Aventura
1999	52.585 [15]
2000	49,053
2001	22,466
2002	9,769	13,914 [16]
2003	2,293	16,443
2004	12,943	15,575
2005	9,897	22,284			1,114 [17]
2006		19,191			159
2007		11,191	13.809 [18]	221.750 [19]	182	5.830 [20]	18.278 [21]
2008			11.916	197.224	648 [22]	4.282	30.392
2009			9.092	203.736	23	5.053	43.249
2010			6.413 [23]	137.519 [24]	3		6.413 [25]
2011			15.524	105.794			22.853
2012			13.851	186.384			18.629	49 [26]
2013			22.244 [27]	177.014 [28]	1,114		15.554 [29]	416
2014			26.488	183.741	523		10.850	526
2015			26.757	122.364	603		10.723	702
2016			29.109 [30]	63,996 [31]	555		7.302 [32]	890
2017			27.200	20.138	327		3.497	750
2018					9		3.165	888
2019								818
2020								469
Total parcial	66,856	98.598	202,403	1,619,660	5.260	15,165	190,905	5.508
Total	2.204.355

Ver también

• Fiat Siena
• Fiat Strada

Referencias

1. "Somaca Casablanca" . Somaca.e-monsite.com . Consultado el 19 de abril de 2010 .
2. "Fiat. Fiat en Sudáfrica" . Car-cat.com . Consultado el 16 de julio de 2010 .
3. Mundo de los coches 2006 · 2007 . Varsovia, Polonia: Media Connection Sp. z oo 2006. pág. 236.
4. "Resultados de la caída de Albea" . Revista AutoReview, Rusia. No 8, 2007.
5. "Resultados de China-NCap" . C-NCAP. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2009.
6. "Fiat já apresentou novo Palio em Mykonos" . Automotivebusiness.com.br. 18 de octubre de 2011.
7. "Novo Palio 2012" . Noticiasautomotivas.com.br. 4 de noviembre de 2011 . Consultado el 4 de noviembre de 2011 .
8. "Especificación de la serie Fiat Palio 326" . Autoblog.com.ar. 5 de noviembre de 2011.
9. Vidal, Marlos Ney (27 de noviembre de 2017). "Obituário: Primeira e segunda gerações do Fiat Palio deixam de ser produzidas" . Autos Segredos (en portugués) . Consultado el 30 de noviembre de 2017 .
10. Viknesh Vijayenthiran (9 de agosto de 2007). "Fiat lanza coches eléctricos en Brasil" . MotorAuthority.
11. Té; Twitter, Twitter. "Conozca el primer automóvil eléctrico producido en América del Sur: el fin de semana Fiat Palio de Brasil" . Treehugger . Consultado el 29 de septiembre de 2020 .
12. Informe Latin NCAP Fiat Palio - sin airbags
13. Informe de Latin NCAP Fiat Palio - con airbags
14. Comunicado de prensa Los autos más vendidos de América Latina no son lo suficientemente seguros, dice Latin NCAP
15. Base de ventas de automóviles (Ventas Europa Fiat Palio 1999-2005)
16. Base de ventas de automóviles (Ventas China Fiat Palio 2002-2007)
17. Inegi (Datos Primarios Ventas 2005 a 2017)
18. Coches Italia (Ventas Argentina 2007-2009)
19. Coches Italia (Ventas Brasil 2007-2009)
20. Coches Italia (Ventas Argentina 2007-2009)
21. Coches Italia (Ventas Brasil 2007-2009)
22. Autos Italia (Ventas México 2007-2009)
23. Coches Italia (Ventas Argentina 2010-2012)
24. Coches Italia (Ventas Brasil 2010-2012)
25. Coches Italia (Ventas Argentina 2010-2012)
26. Inegi (Datos Primarios Ventas 2005 a 2020)
27. Coches Italia (Ventas Argentina 2013-2015)
28. Coches Italia (Ventas Brasil 2013-2015)
29. [ https://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_brazil-2013-2014-2015.htm Cars Italia (Ventas Brasil 2013-2015)}
30. Coches Italia (Ventas Argentina 2016-2017)
31. Coches Italia (Ventas Brasil 2016-2017)
32. Coches Italia (Ventas Brasil 2016-2018)

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Fiat Palio .

• Sitio web oficial de Fiat Palio

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Escribe		Decenio de 1980										Decenio de 1990										2000										2010										2020
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Coche de la ciudad																													500 (descapotable)
		126											Cinquecento							Seicento / 600																						Nuevo 500 (Cabrio)
		Panda I																							Panda II									Panda III
Coche subcompacto	Escotilla	127													Punto I						Punto II									Punto clásico RS					Punto clásico RS
					Uno													Palio									Grande Punto / Punto Evo / Punto
	Sedán								Duna									Siena						Albea
	CUV																											Sedici									500X
	Monovolumen																									Ocurrencia								500L
	Cabriolé		Ritmo Cabrio													Punto Cabrio
Auto compacto	Escotilla	Ritmo								Tipo							Bravo I / Brava						Stilo						Bravo II									Tipo / Egea
	Sedán	128
		131			Regata							Tempra						Marea											Linea									Tipo / Egea
	Monovolumen																			Multipla
Coche mediano	Sedán	132	Argenta				Croma I
	sudoeste																										Croma II
	CUV																																Freemont
	Monovolumen																Ulysse I							Ulises II
Coche deportivo	Araña			Spidereuropa *													Barchetta																					124 Araña ( Abarth )
	Coupé	X1 / 9														Coupé
LAV		Fiorino I								Fiorino II																			Fiorino III / Qubo
																							Doblò I								Doblò II
LCV		A diario																Escudo I											Escudo II									Talento
			Ducato I												Ducato II													Ducato III
Mini camioneta																					Strada
Recoger																																						Fullback
Fuera de la carretera		Campagnola (1107)
Leyenda		Fabricado por Tofaş en Turquía      Fabricado por Pininfarina desde 1981      Fabricado por Maggiora en Italia hasta 2002      Fabricado por Bertone desde 1982      Fabricado por Mazda en Japón      Fabricado por Suzuki en Hungría      Fabricado por Sevel Nord ( FCA / PSA ) en Francia      Fabricado por Chrysler en México      Fabricado por Renault en Francia      Fabricado por Sevel Sud en Italia      Fabricado por Mitsubishi en Tailandia

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Escribe		Decenio de 1980										Decenio de 1990										2000										2010										2020
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Coche de la ciudad																															500		500
																																						Mobi
																																Uno II
Subcompacto	Escotilla					Uno / Mille
																		Palio I
		147 / Spazio																															Palio II
																													Punto										Argo
	Sedán				Oggi			Prêmio / Duna																										Gran Siena
																			Siena																					Cronos
	sudoeste	Panorama					Fin de semana Elba / Duna												Palio Weekend / Fin de semana
	Monovolumen																										Ocurrencia
	CUV																																					500X					Legumbres
Compacto	Escotilla														Tipo							Brava			Stilo								Bravo
	Sedán / SW												Tempra / Tempra SW							Fin de semana de Marea / Marea										Linea
Coupé																				Coupé
CUV de tamaño medio																																	Freemont
LAV																							Doblò
LCV		Fiorino I								Fiorino II																										Fiorino III
																				Ducato II																				Ducato III
Camioneta		Ciudad								Recogida Fiorino										Strada I
																																										Strada II
																																						Toro
Leyenda		Fabricado en Europa      Fabricado por FCA en México      Fabricado por Pininfarina      Fabricado por Iveco en Brasil