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Fiat panorama | |
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Visión general | |
Fabricante | Fíat |
Producción | 1980-1986 [1] |
Montaje | Brasil , Bogotá , Colombia |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche subcompacto |
Tipo de cuerpo | 2-puerta de carro de la estación |
Diseño | Diseño FF |
Relacionado | Fiat 147 Fiat Oggi |
Tren motriz | |
Transmisión | Manual de 4 y 5 velocidades |
Dimensiones | |
Largo | 3.924 mm (154,5 pulgadas) [1] |
Ancho | 1.545 mm (60,8 pulgadas) [1] |
Altura | 1.412 mm (55,6 pulgadas) [1] |
Peso en vacío | 846 kg (1.865 libras) [1] |
Cronología | |
Sucesor | Fin de semana Fiat Duna |
El Fiat Panorama es una versión familiar de dos puertas del Fiat 147 , un automóvil subcompacto producido en América del Sur por el fabricante de automóviles italiano Fiat . El Panorama fue construido en Brasil y lanzado en marzo de 1980 como una de las primeras camionetas pequeñas que se produjeron allí. El Panorama se eliminó gradualmente en 1986 para dar su mercado a Elba / Duna Weekend .
Algunos de los coches disponibles actualmente en ese mercado fueron el Volkswagen Brasilia , Volkswagen Variant , Ford Belina y Chevrolet Caravan . Tiempo después, aparecieron Chevrolet Marajó (finales de 1980) y Volkswagen Parati (1982).
La mecánica del 147 se adaptó para un peso mayor. El atractivo de Panorama fue la economía de espacio y combustible. La longitud era la más pequeña de todos los vagones brasileños (3924 mm / 154 in) pero el espacio interno era equivalente a los más grandes. Con el fin de crear más espacio, se colocó la llanta de repuesto junto con el motor, como en el 147. El peso ligero permitía un pequeño consumo de combustible, ya sea de gasolina o alcohol .
Se vendió en tres opciones de motor : una gasolina de 1048 cc con una potencia máxima de 56 hp (42 kW ) y una gasolina o alcohol de 1297 cc con una potencia máxima de 60 hp (45 kW) y 61 hp (46 kW) respectivamente. Los dos niveles de equipamiento eran C y CL. El motor 1050 estaba disponible solo con el nivel de equipamiento C.