Ferrocarril de ancho de quince pulgadas
Los ferrocarriles de ancho de quince pulgadas fueron iniciados por Sir Arthur Percival Heywood, quien estaba interesado en lo que él llamó un ferrocarril de ancho mínimo para su uso como ferrocarriles de propiedad o para que sea fácil de colocar, por ejemplo, en un campo de batalla. [1] En 1874, describió el principio detrás de él como utilizado para su Duffield Bank Railway , distinguiéndolo de un ferrocarril de "vía estrecha". Habiendo construido previamente un pequeño ferrocarril de 9 pulgadas ( 229 mm ) de ancho, se decidió por 15 pulgadas ( 381 mm ) de ancho como mínimo que consideró práctico.
