Finnart Oil Terminal , también conocido como Finnart Ocean Terminal o Chap Point , es un depósito de petróleo en la costa este de Loch Long , [1] Firth of Clyde en la costa oeste de Escocia, a unas 2 millas (3,2 km) al norte de Garelochhead en la carretera A814 a Arrochar . Tiene muelles que se extienden una corta distancia hacia el lago, proporcionando un atracadero de aguas profundas para petroleros de hasta 324.000 toneladas . Dos tuberías conectan la terminal a lo ancho de Escocia con la refinería Grangemouth en el Firth of Forthen la costa este, y se han construido extensos tanques de almacenamiento de petróleo en la ladera a ambos lados de la carretera principal. [2]
El camino desde Gare Loch se eleva sobre un terreno elevado antes de descender abruptamente a Loch Long, y al pie de la colina, el último propietario de la granja en el sitio construyó una piedra en la pared junto al camino con la inscripción "Este camino fue hecho de la Castle Rosneath a Tenne Clauch en el año 1777 por su Gracia John Duke of Argyll. Erigido por John Fraser". La piedra aún se puede ver en la pared, frente al malecón principal de la terminal. [3]
La terminal toma su nombre de Finnart House, una casa de campo construida al este de la A814 alrededor de 1832 para el astillero de Glasgow John Macgregor . Fue diseñado por el arquitecto William Burn , quien también diseñó la Casa Arddarroch al otro lado de la carretera, construida en 1838 para el comerciante de Glasgow John McVicar. Ambas fincas están ahora ocupadas por el depósito de petróleo. [2] [4]
Finnart House fue el lugar de nacimiento en 1855 del hijo de John Macgregor, William York Macgregor , quien se hizo conocido como pintor de paisajes. Posteriormente, la casa se convirtió en el hogar del filósofo Edward Caird , quien fue profesor de Filosofía Moral en la Universidad de Glasgow de 1866 a 1893. Alrededor de la década de 1930, la casa se convirtió en un hotel. [2] Arddarroch House pasó de la familia McVicar al industrial de Rutherglen John White ( J & J White Chemicals ) y su esposa Amelia, más tarde Lady Henry Lennox después de que ella se volvió a casar tras la muerte de White en 1881. [5]Su hijo Richard Brooman-White heredó la propiedad y la familia siguió viviendo allí durante muchos años, [6] incluido su nieto Richard Brooman-White, que se convirtió en un destacado político. [3]
Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial , el mismo equipo de ingenieros que había construido de forma encubierta una base estadounidense conocida como la base naval de Rosneath en Gare Loch antes de la Estados Unidos entró en la guerra. Finnart House fue requisada para ser utilizada como bloque de administración para la Marina de los Estados Unidos , y se construyó un depósito de personal en los terrenos de la casa. El combustible fue suministrado por un oleoducto desde la refinería Grangemouth a través del depósito de combustible Mountblow cerca de Old Kilpatrick, con un ramal del oleoducto que da servicio a la base de Rosneath. Después de la guerra, los terrenos se despejaron dejando solo el embarcadero y un muelle de madera, y el hotel reanudó sus actividades. [2] [3]
Luego, la propiedad de Finnart pasó a manos de la Anglo-Iranian Oil Company , que más tarde se convirtió en la British Petroleum Company (BP). Construyeron un oleoducto directo de 58 millas (93 km) de largo para entregar petróleo crudo importado desde la terminal a la refinería de Grangemouth, y esto se conectó en 1954. Se construyó un embarcadero de aguas profundas para acomodar los superpetroleros más grandes que estaban entrando en uso, y la terminal también se hizo cargo de la finca Arddarroch, con todo el sitio arrendado al Ministerio de Defensa . Se construyó un segundo oleoducto para llevar productos terminados desde la refinería hasta la terminal para su exportación, principalmente a Irlanda del Norte . La importación de crudo alcanzó su punto máximo en la década de 1970, antesEl petróleo del Mar del Norte comenzó a llegar a tierra en grandes cantidades. En 2005 el terminal fue comprado por el Grupo INEOS . [2] [3]