La Agencia de Infraestructura de Transporte de Finlandia ( finlandés : Väylävirasto , sueco : Trafikledsverket ), abreviado como FTIA , es una agencia gubernamental finlandesa responsable del mantenimiento de los sistemas vial, ferroviario y fluvial de Finlandia . El presupuesto anual de la agencia es de 2.100 millones de euros. [2] La organización matriz es el Ministerio de Transportes y Comunicaciones .
Hasta el 1 de enero de 2019, el nombre de la agencia era Agencia de Transporte de Finlandia ( finlandés : Liikennevirasto , sueco : Trafikverket ). La Agencia de Transporte de Finlandia se fundó en enero de 2010. La agencia se hizo cargo de las operaciones de tres agencias de transporte separadas; la Administración Ferroviaria de Finlandia (RHK, finlandés : Ratahallintokeskus , sueco : Banförvaltningscentralen ), la Administración Marítima de Finlandia, ( finlandés : Merenkulkulaitos , sueco : Sjöfartsverket ) y la Administración de Carreteras de Finlandia ( finlandés :Tiehallinto , sueco : Vägförvaltningen ).
En enero de 2019 debido a cambios en las organizaciones, se incorporaron a Fintraffic las tareas de control de tráfico para el tráfico rodado, el tráfico ferroviario y las rutas marítimas. También se trasladaron algunas otras funciones a la nueva Agencia Finlandesa de Transporte y Comunicaciones, Traficom.
La red de carreteras de Finlandia consta de autopistas, redes de calles municipales y caminos privados. Junto con los quince centros ELY regionales , la FTIA es responsable del mantenimiento y desarrollo de la red vial estatal. Hay 78.000 kilómetros de carreteras mantenidas por la FTIA, de los cuales unos 50.000 están pavimentados. [3] En total, la red de carreteras de Finlandia tiene 454.000 kilómetros de largo, de los cuales unos 350.000 son de propiedad privada. Hay un total de 5.000 kilómetros de senderos para peatones y carriles para bicicletas en Finlandia.
La FTIA es responsable de la planificación, construcción, mantenimiento y control del tráfico de la red ferroviaria de Finlandia . Durante la mayor parte de la historia de la red ferroviaria, el usuario principal ha sido VR , pero se prevé que esto cambie con el programa de reforma ferroviaria del Gabinete Sipilä . [4] A finales de 2014, la longitud total de la red ferroviaria finlandesa era de 5944 kilómetros, de los cuales 3256 estaban electrificados. El TLC gasta anualmente unos 200 millones de euros en mantenimiento de infraestructuras ferroviarias. [5]
La FTIA mantiene aproximadamente 8300 kilómetros de vías costeras y 8000 kilómetros de vías navegables interiores como parte de la red de vías navegables de Finlandia. [6] FTA también es responsable de producir cartas (ENC y RNC) que cubren las vías fluviales y las aguas costeras de Finlandia.