poste de bombero
Un poste de bombero (también llamado poste de bombero, poste deslizante o poste de bomberos ) es un poste en el que los bomberos se deslizan hacia abajo para llegar rápidamente a la planta baja de una estación de bomberos . Esto les permite responder a una llamada de emergencia más rápido, ya que llegan al camión de bomberos más rápido que usando una escalera estándar .
En la década de 1870, respondiendo a una alarma, el bombero de Chicago, George Reed, decidió usar el palo largo que empleaba la compañía para levantar heno de caballo del desván superior y deslizarlo hasta la planta baja, llegando mucho antes que el resto de la compañía. El capitán de la compañía, David Kenyon, de Engine Company 21 , solicitó con éxito que se le permitiera al departamento instalar un poste a través del piso del espacio para dormir en el desván para crear lo que se convirtió en la configuración estándar. [1]
El poste de bombero se encuentra en estaciones de bomberos de varios niveles, si las viviendas de los bomberos están ubicadas arriba. Cuando son enviados a una emergencia, los bomberos descienden a la planta baja, se ponen su equipo de extinción de incendios y abordan el camión de bomberos lo más rápido posible. El poste puede atravesar un agujero en el piso o se puede acceder desde un balcón. Para usar un poste, un bombero lo agarra con las manos, luego lo sujeta con las piernas y luego reemplaza su agarre apretado con una mano o brazo más suelto para permitirse descender, usando sus piernas para controlar la velocidad. Esto es algo similar a la técnica utilizada para el fast-roping .
Hasta 1878, las escaleras de caracol o los toboganes deslizantes eran comunes, pero no particularmente rápidos. Las casas de bomberos también estaban equipadas con escaleras de caracol para que los caballos no intentaran subir las escaleras hacia las viviendas. [2]
El Capitán David B. Kenyon de la Engine Company No. 21 totalmente negra de Chicago trabajaba en una estación de bomberos de tres pisos. La planta baja contenía el equipo de extinción de incendios , el piso de arriba era para recreación y dormir, y el piso superior era el pajar para almacenar el suministro de heno de invierno para los caballos de los camiones de bomberos . Durante el transporte, el heno se aseguraba a un vagón mediante un poste de madera, que se almacenaba en el pajar cuando no se usaba. El bombero George Reid se deslizó por el poste para responder a una llamada de ayuda una vez, lo que inspiró a Kenyon a crear un poste permanente. [3]
En 1878, Kenyon convenció a su jefe para que hiciera el orificio necesario en el edificio e instalara el poste, luego de aceptar pagar el mantenimiento necesario . La compañía elaboró un poste con una viga de pino de Georgia , afeitándola y lijándola en un poste de 7,6 cm (3 pulgadas) de diámetro al que le dieron varias capas de barniz y una capa de parafina .
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