Aeropuerto Regional de Westfield-Barnes


El Aeropuerto Regional Westfield-Barnes [1] [2] ( IATA : BAF [3] , ICAO : KBAF , FAA LID : BAF ) es un aeropuerto civil-militar conjunto en el condado de Hampden, Massachusetts , [1] tres millas (6  km ) al norte de Westfield [1] y al noroeste de Springfield . Era antes el aeropuerto municipal de Barnes ; [4] el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015 lo categorizó como aviación generalinstalaciones. [5] Westfield-Barnes es uno de los aeropuertos más grandes de Massachusetts con un fuerte entrenamiento de vuelo, aviación general y presencia militar. También se conoce como Base de la Guardia Nacional Aérea de Barnes . [6]

Camp Bartlett fue una instalación de entrenamiento de verano de la Guardia Nacional del Ejército de Massachusetts en Westfield, Massachusetts, desde 1905 hasta alrededor de 1918. Más tarde se convirtió en un campo de movilización para la 26ª División para la Primera Guerra Mundial .

El 13 de julio de 1914 puede ser la fecha en que la aviación llegó a Westfield. Jack McGee de Pawtucket, Rhode Island voló un biplano Wright sobre Westfield y el vuelo se originó en una franja de tierra cerca de Southampton Road y el puente ferroviario de Holyoke. McGee fue contratado por comerciantes locales para dejar boletos desde su avión que podrían haber sido reclamados por premios.

Después de que Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial, el gobierno federal utilizó mucho la extensa llanura en agosto-septiembre de 1917 como Camp Bartlett, un campo de movilización y entrenamiento para los Regimientos de Infantería 103 y 104 de la 26 División "Yankee" , antes del despliegue. en Francia. [7]

En 1923, los ciudadanos de Westfield y la cercana Holyoke se propusieron construir un aeropuerto. Se encargó a un grupo de empresarios locales influyentes que convenciera al propietario del terreno donde ahora se encuentra el aeropuerto, Vincent E. Barnes, de vender su terreno a la ciudad de Westfield para un aeropuerto. Barnes accedió a ceder su tierra y no pidió dinero a la ciudad ni a los empresarios. El terreno de 27 acres (110 000 m 2 ) se llamó Westfield Aviation Field y se inauguró el 12 de octubre de 1923. A medida que el campo ganó popularidad, Vincent Barnes arrendó a la ciudad otro terreno de 27 acres (110 000 m 2 ), con una tarifa de $ 1 por año a partir de 1927. [8] En 1936, la Sra. Barnes y su hija Saddie Knox donaron 297 acres adicionales (1,2 km2 ) a la ciudad de Westfield; poco después, el Ayuntamiento votó para nombrar el aeropuerto en honor a la familia que lo hizo posible.

En 1939-40, el edificio de la administración, el hangar y la baliza se construyeron con una subvención por un total de cerca de $90,000. Pronto comenzó un servicio de pasajeros: el 28 de octubre de 1937, un trimotor Stinson de 10 pasajeros inició vuelos semanales entre Westfield y Newark, Nueva Jersey . Los DC-3 de American Airlines operaron en Westfield de 1938 a 1950 y los DC-3 de Mohawk de 1953 a 1959. El gráfico de enero de 1951 muestra la pista 2 de 4970 pies, la pista 9 de 3970 pies y la pista 15 de 5000 pies; mismo nueve años después, excepto que la pista 2 tenía 7000 pies.