Un motor de diez planos , también conocido como diez horizontalmente opuestos , es un motor de pistón de diez cilindros con cinco cilindros a cada lado de un cigüeñal central .
No se conocen motores de diez cilindros planos que hayan llegado a producción.
A principios de la década de 1960, Chevrolet construyó varios prototipos de motores flat-diez como parte de un programa abortado para la familia de motores modulares para reemplazar el motor Chevrolet Turbo-Air 6 flat-six. [1] Este programa de desarrollo investigó motores planos con entre dos y doce cilindros, siendo la versión de diez cilindros plana conocida como "P-10" (motor "pancake"). Aunque inicialmente el programa tenía la intención de desarrollar un motor para el Chevrolet Corvair de 1964 (que tiene motor trasero con tracción trasera), la versión de diez cilindros se instaló en un Chevrolet Impala experimental de 1962 (un automóvil con motor delantero que se convirtió a tracción delantera). [2]
Referencias
- ^ Niedermeyer, Paul (14 de junio de 2017). "Prototipo de motor: el motor modular Corvair Gen2 nacido muerto - de dos a doce cilindros" . www.curbsideclassic.com .
- ^ Newell, Dave (abril de 1995). "Golpear en los 10". Comunicado de Corvair . Vol. 17 no. 4. Sociedad de Corvair de América. págs. 13-16.