Fliegerstaffel 10
Fliegerstaffel 10 (No. 10Squadron) fue una unidad de la Fuerza Aérea Suiza compuesta por pilotos militares profesionales , perteneciente al Überwachungsgeschwader . Su base de operaciones en el momento de la disolución era el aeródromo militar de Buochs , donde estaba equipado con Mirage III RS. Fliegerstaffel 10 llevado como escudo de armasla insignia AMIR (AMIR = Aufklärer Mirage (Mirage de reconocimiento)). Esta insignia muestra sobre un fondo blanco una cabeza de halcón dibujada con líneas negras, cuyo cuello está relleno de color azul. El pico se eleva sobre la insignia redonda, sobre la cabeza del halcón hay un número 10 en rojo. Excepto por el número 10, la insignia es idéntica a la insignia AMIR del Fliegerstaffel 3 y el Fliegerstaffel 4 (tenían un número 3 respectivamente 4 en la insignia).
La entonces unidad llamada Fliegerkompanie 10 fue fundada en 1935. De 1938 a 1940, Fliegerkompanie 10 utilizó el Fokker CV. El 27 de agosto de 1938 fue el día más triste en la historia de la Fliegerkompanie 10. Cinco aviones Fokker CV se dirigían de Dübendorf a Lugano cuando, en la zona de Muotatal , con mal tiempo, solo uno volvió a encontrar la salida. Los otros cuatro se estrellaron y siete tripulantes perecieron. De 1940 a 1942, se utilizaron aviones tipo C-35 , después de lo cual se utilizó el avión C-3603 de 1942 a 1952. De 1952 a 1954, el ahora Fliegerstaffel 10 , formado como una unidad "solo para pilotos", utilizó el D- 3801 Morane. 1954 fue el cambio al avión a reacción De Havilland Venom DH-112 Mk1 R, este tipo de aeronave permaneció en servicio hasta 1967. En 1956 se fundó la formación de reconocimiento aéreo. La formación de reconocimiento aéreo utilizó un vampiro DH-100, seis C-3603 y seis P-51D Mustang, todos equipados con cámaras. En 1963, se estableció formalmente el Aufklärerstaffel 10, todos los aviones anteriores fueron reemplazados por De Havilland DH 112 Mk. 1 R Veneno. El avión había sido optimizado para el reconocimiento aéreo y permaneció en servicio hasta 1967. A partir de 1968, el Fliegerstaffel 10 operó el avión de reconocimiento supersónico Mirage lllRS AMIR. La base de operaciones se convirtió en Military Airfield Buochs . En el año 2000 el Aufklärererstaffel 4se disolvió, respectivamente, se integró en el Aufklärerstaffel 10. En 2002, el Aufklärerstaffel 3 se disolvió y se integró en el Aufklärerstaffel 10. En el año 2003, el Aufklärerstaffel / Fliegerstaffel 10 se disolvió en el aeródromo militar de Buoch, después del último curso de servicio. En esta ocasión, las dos aeronaves R-2110 y R-2116 recibieron un acabado en blanco y negro contrastado, siendo el AMIR-Falcon, el color blanco y negro que simboliza las fotografías en blanco y negro que realizan estas máquinas de reconocimiento en sus misiones. El 17 de diciembre de 2003, el último aterrizaje del Mirage lllRS R-2118 en Dübendorf por parte del piloto Markus "Zurigo" Zürcher, comandante del Fliegerstaffel 10, marcó el final del Fliegerstaffel 10. La aeronave permaneció en el Flieger-Flab -Museoen Dubendorf.
