State Road 30 ( SR 30 ) es la designación mayoritariamente oculta del Departamento de Transporte de Florida para la mayor parte de los Estados Unidos 98 desde la frontera estatal Florida- Alabama hasta el este de Perry, Florida .
State Road 30 | ||||
---|---|---|---|---|
Información de ruta | ||||
Mantenido por FDOT | ||||
Largo | 283,214 mi [1] (455,789 km) | |||
Existió | 1945-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | ![]() | |||
![]() | ||||
Extremo este | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
Sistema de carreteras | ||||
|
En un tramo de 14 millas al oeste de la ciudad de Panamá , la US 98 y la SR 30 están separadas por menos de una milla (1,6 km), con la SR 30 en Front Beach Road a lo largo de la costa del Golfo de México en Hollywood Beach, Laguna. Beach y Panama City Beach , y US 98 tierra adentro (como State Road 30A sin firmar ) a lo largo de Panama City Beach Parkway sin pasar por las comunidades de playa. En 2009, el Departamento de Transporte de Florida comenzó a firmar Front Beach Road como SR 30 y eliminó las señales de la US 98 Alt.
En la ciudad de Panamá y Callaway , la US 98 y la SR 30 toman caminos diferentes al pasar por las dos ciudades, en las cuales la SR 30 se convierte en Business US 98 y la US 98 se convierte en la SR 30A sin firmar (para obtener más detalles sobre la ruta a través de la ciudad de Panamá y Callaway , haga clic aquí ). Tanto en el extremo occidental como en el este de la división, la US 98 y la SR 30 se fusionan al acercarse a un puente (en Panama City Parkway cruzando la bahía de Saint Andrew hacia el oeste; y, al este, el puente New Dupont cruzando la bahía este para acceder a - y hasta - Tyndall Air Force Base ).
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/74/FL-30_Carabelle_%28E%29.png/220px-FL-30_Carabelle_%28E%29.png)
El término este de la SR 30 es una intersección con la US 19 - US 27 - SR 20 en Perry . Allí, un automovilista que conduzca en dirección este por la US 98 (West Hampton Springs Avenue) puede girar hacia el sur en su continuación en Byron Butler Parkway ( Alternativa US 27 - US 19 -US 98). Los automovilistas que continúan hacia el este por East Hampton Springs Avenue viajan a lo largo de la US 27 - SR 20 en dirección sur hacia Mayo , Alachua y Gainesville .
Historia
El FDOT anunció en enero de 2010, cerca del final de la vida útil de diseño de 50 años del Pensacola Bay Bridge , que el puente era estructuralmente deficiente y tendría que ser reemplazado dentro de seis años. [2] A partir de 2011, se está realizando un estudio para determinar la "viabilidad, ubicación y diseño conceptual" de un puente de reemplazo. [3] A partir de febrero de 2013, los planes han comenzado para reemplazar el puente y la construcción comenzará dentro de dos años, a un costo de $ 595,6 millones, en un curso ligeramente al oeste del puente existente. El nuevo puente, como el actual, no cobrará peaje. [4] A partir de febrero de 2020, la construcción del nuevo puente se completó y solo se completará la parte peatonal y se desmantelará el puente antiguo para dar paso a la construcción del puente paralelo. Sin embargo, solo unos meses después, durante el huracán Sally, del 15 al 16 de septiembre de 2020, una barcaza se atascó debajo del puente antes de que una grúa cayera sobre un tramo del puente; esto golpeó casi todo el tramo en Pensacola Bay , dejando el puente completamente inutilizable; [5] Las reparaciones se organizaron rápidamente, y se planeaba reabrir el puente en marzo de 2021. [6]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Escambia | | 0.000 | 0.000 | ![]() | Línea del estado de Alabama ( Puente Lillian sobre Perdido Bay ) | ||
ver US 98 (milla 0.000-12.049) | |||||||
Pensacola | 12.049 | 19.391 | ![]() ![]() | el extremo este de la US 98 se superpone; extremo oeste del autobús US 98. superposición | |||
consulte el autobús US 98. (milla 0.000-2.290) | |||||||
14.339 | 23.076 | ![]() | extremo este del autobús US 98. superposición; el extremo oeste de la US 98 se superpone | ||||
ver US 98 (milla 15.215-95.983) | |||||||
Bahía | | 95.107 | 153.060 | ![]() | el extremo este de la US 98 se superpone; mantenimiento del extremo este del estado | ||
| 96.427 | 155.184 | Kelly Street (salida N) | ||||
Playa laguna | 97.598 | 157.069 | Salida M: Twin Lakes Drive | ||||
97.868 | 157.503 | Salida L: ![]() | |||||
98.679 | 158.808 | Salida K: Toledo Place | |||||
Panama City Beach - Línea Laguna Beach | 99.149 | 159.565 | mantenimiento del extremo oeste del estado | ||||
Playa de la ciudad de panamá | 100.145 | 161.168 | Cobb Road (salida J) | ||||
101.041 | 162.610 | ![]() ![]() | |||||
102.346 | 164.710 | Salida H: Powell Adams Road | |||||
102.739 | 165.342 | Hills Road (salida G) | |||||
103.580 | 166.696 | Salida F: calle Nautlius | |||||
104.189 | 167.676 | ![]() | |||||
104.784 | 168.634 | Salida E: Avenida Clara hacia ruta expresa | |||||
105.404 | 169.631 | Alf Coleman Road a la ruta expresa (salida D) | |||||
105.988 | 170.571 | mantenimiento del extremo este del estado | |||||
106.070 | 170.703 | R. Jackson Boulevard hasta la ruta expresa (salida C) | |||||
107.043 | 172.269 | Thomas Drive | ex SR 745 | ||||
107.322 | 172.718 | ![]() | mantenimiento del extremo oeste del estado | ||||
| 107.822 | 173.523 | Salida B: Moylan Road | ||||
| 109.642 | 176.452 | ![]() | intercambio; el extremo oeste de la US 98 se superpone | |||
ver US 98 (milla 109.931-113.859) | |||||||
ciudad de Panama | 113.570 | 182.773 | ![]() ![]() ![]() | el extremo este de la US 98 se superpone; extremo oeste del autobús US 98. superposición; no girar a la izquierda en dirección este (en SR 390) | |||
consulte el autobús US 98. (milla 0.000-9.102) | |||||||
Parker - línea Callaway | 122.672 | 197.421 | ![]() | extremo este del autobús US 98. superposición; el extremo oeste de la US 98 se superpone; sin giro a la izquierda hacia el este | |||
ver US 98 (milla 123.672-283.185) | |||||||
Taylor | Sidra de pera | 282.185 | 454.133 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | extremo oeste de la US 19 / US 27 Alt. / Superposición de camiones US 221 | ||
283.214 | 455.789 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Rutas relacionadas
Bay County Road 30
County Road 30 | |
---|---|
Localización | Condado de la bahía |
County Road 30 ( CR 30 ) corre a lo largo de un segmento de Front Beach Road en Laguna Beach . La sección anterior de la SR 30 fue cedida por el Departamento de Transporte de Florida a cambio de County Road 390 . [7] CR 30 corre desde el cruce con US 98 / SR 30A / SR 30 en dirección este y termina en la intersección con Deluna Place en la línea de la ciudad de Panama City Beach, donde se reanuda la SR 30.
State Road 30A
State Road 30A | |
---|---|
Localización | Panama City Beach , Callaway , Ciudad de Panamá , Gulf County |
State Road 30A ( SR 30A ) es una designación del Departamento de Transporte de Florida compartida por cuatro rutas alternativas de SR 30 en la península de Florida . Dos segmentos tienen señalización SR 30A; los otros dos no, ya que son segmentos de la Ruta 98 de los EE. UU. (98 de los EE. UU.). Tres de los cuatro segmentos de la SR 30A están próximos a la costa del Golfo de México durante la mayor parte (si no toda) de su longitud.
Carretera 30A del condado de Walton
County Road 30A | |
---|---|
Localización | Point Washington |
Justo al oeste de Santa Rosa Beach , cerca de East Hewlett Road, County Road 30A se bifurca en Reddick Road (US 98 / SR 30) y se dirige hacia el sureste hacia la costa del Golfo de México . Mientras que la US 98 / SR 30 continúa a través del corazón del bosque estatal de Point Washington, la CR 30A sigue la costa, pasando por Grayton Beach y Seaside , antes de reunirse con la SR 30 cerca de Inlet Beach .
Gulf County Road 30A y Franklin County Road 30A
County Road 30A | |
---|---|
Localización | Condado de Gulf , Condado de Franklin |
County Road 30A en los condados de Gulf y Franklin es un antiguo segmento de SR 30A. El camino sigue la costa de Bay San Blas, Indian Lagoon y Saint Vincent Sound desde el cruce con SR 30A y SR 30E hasta US 98.
State Road 30B
State Road 30B | |
---|---|
Localización | Pensacola |
State Road 30B es una carretera sin firmar en Pensacola conocida localmente como Gregory Square. Corriendo hacia el este desde Gregory Street, termina en un callejón sin salida apenas 0,123 millas (0,198 km) más tarde. El camino fue una vez parte de State Road 30, hasta que fue realineado. Gregory Street es mantenida por FDOT y está inventariada como parte de State Road 30, pero no es una carretera señalizada.
Toda la ruta está en Pensacola , condado de Escambia .
mi [8] | km | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | Gregory Street | Calle de un solo sentido hacia el este; término occidental; entrada en dirección este y salida en dirección oeste | ||
0,030 | 0,048 | Calle Tarragona Norte | Extremo occidental del tráfico bidireccional | ||
0,123 | 0,198 | Callejón sin salida | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Gulf County Road 30B
County Road 30B | |
---|---|
Localización | Condado de Gulf |
County Road 30B ( CR 30B ), anteriormente State Road 30B , corre a lo largo de la península de St. Joseph y es conocida localmente como Indian Pass Road. Era una ruta escénica, con el término occidental en una intersección con CR 30A y un término oriental en el campamento de Indian Pass.
State Road 30E
State Road 30E |
---|
State Road 30E ( SR 30E ) existe en la península de St. Joseph y se conoce localmente como Cape San Blas Road. Es una ruta escénica, con el término occidental en el Parque Estatal St. Joseph Peninsula, cerca de Eagle Harbor. Los automovilistas en dirección este conducen por TH Stone Memorial y el faro de Cape San Blas cuando se acercan al final de la SR 30E, una intersección con el circuito SR 30A aproximadamente a una milla al sur de St. Joseph Point Lighthouse.
Toda la ruta está en el condado de Gulf .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Cabo San Blas | 0.000 | 0.000 | Parque estatal TH Stone Memorial St. Joseph Peninsula | ||
| 8.716 | 14.027 | ![]() | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Carreteras del condado de Bay 30A, 30B, 30C, 30H y 30P
En Panama City Beach , existen una serie de antiguas carreteras estatales que fueron cedidas al control del condado de Bay, todas las cuales eran alternativas a la State Road 30. Todas las rutas llevan el nombre de sus antiguos números de carreteras estatales, excepto la CR 30P, que es la anterior. SR 30F.
Referencias
- ^ a b c Diagramas de línea recta FDOT Archivado el 6 de marzo de 2014 en Wayback Machine , consultado en marzo de 2014
- ^ "El puente de la bahía de Pensacola es 'estructuralmente deficiente', debe ser reemplazado". Northwest Florida Daily News , 21 de enero de 2010 . Consultado el 24 de mayo de 2011.
- ^ Estudio PD&E de Pensacola Bay Bridge, consultado el 24 de mayo de 2011.
- ^ Senador Don Gaetz: Sin peaje para el puente de la bahía de Pensacola Consultado el 1 de febrero de 2013.
- ^ Informes, personal (16 de septiembre de 2020). "Three Mile Bridge sufre daños masivos después de que el huracán Sally derriba la grúa, falta una sección" . Pensacola News Journal . Consultado el 16 de septiembre de 2020 .
- ^ "Aquí está la última actualización sobre las reparaciones del puente de la bahía de Pensacola" . NorthEscambia.com . 4 de diciembre de 2020 . Consultado el 12 de enero de 2021 .
- ^ Jackson, Tiffany (18 de agosto de 2016). "FDOT, el condado de Bay cambia el control de dos carreteras" .
- ^ Departamento de Transporte de Florida . "SR 30 / SR 30B, Condado de Escambia" . Diagrama de línea recta del inventario de carreteras . Departamento de Transporte de Florida. Hoja 2 . Consultado el 16 de septiembre de 2016 .