El Fokker M 10 era un biplano biplaza de reconocimiento / entrenamiento de combate con alas de un solo compartimiento equipado con controles de alabeo para alabeo, propulsado por un motor Oberursel U.0 de 7 cilindros y 80 hp . Varias aeronaves M 10 fueron compradas por las Tropas de Aviación Imperial y Real de Austro Hungría.
M 10 | |
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M.10Z | |
Papel | Avión de reconocimiento |
Fabricante | Fokker |
Diseñador | Martin Kreutzer |
Usuario principal | Tropas de aviación imperial y real (Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen o KuK Luftfahrtruppen) |
Número construido | Pequeños números de M 10E (BI) y 23 M10Z (B.II) |
Desarrollado por | Fokker M.7 |
Durante la Primera Guerra Mundial, las Tropas de Aviación Imperial y Real (conocidas coloquialmente como Servicio Aéreo Austro-Húngaro o KuK Luftfahrtruppen) carecían de capacidad de producción de aviones, comprando aviones de su aliado alemán . En 1916, el Fokker M 10 fue adquirido en dos versiones, con alas de una sola bahía como el Fokker M 10E ( E de Einstielig ), conocido por Luftfahrtruppen como Fokker BI ), y el Fokker M 10Z ( Z de Zweistielig ), con alas de dos bahías (conocidas por Luftfahrtruppen como Fokker B.II ). [1]
El M 10E (BI) con alas de una sola bahía estaba propulsado por un Oberursel U.0 de 7 cilindros de 60 kW (80 hp) . motor rotatorio y se derivó directamente del Fokker M 7 anterior , que había sido operado por el servicio aéreo naval del Kaiserliche Marine desde 1915. Los aviones eran casi idénticos con la excepción del tren de aterrizaje revisado y reforzado y los puntales cabane de la sección central.
La primera máquina, 03.61 , se entregó en abril de 1916. Debido a la falta de motores, los siguientes 19 aviones llegaron en agosto de 1916 y los últimos tres en septiembre de 1916. Todos los aviones sirvieron como entrenadores desarmados asignados a Flek 4, Flek 6 y Flek 8 hasta el final de la guerra La única excepción fue la primera máquina entregada, la 03.61, que sirvió como banco de pruebas para diversas instalaciones de armamento.
Operadores
Especificaciones (M.10Z)
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 6,20 m (20 pies 4 pulg)
- Envergadura: 7,20 m (23 pies 7 pulgadas)
- Altura: 2,71 m (8 pies 11 pulgadas)
- Peso vacío: 274 kg (604 lb)
- Peso bruto: 481 kg (1.060 libras)
- Planta motriz: 1 × Oberursel U.0 7-cyl. motor de pistón rotativo refrigerado por aire, 60 kW (80 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 130 km / h (81 mph, 70 nudos)
Ver también
Notas
Referencias
- Archivos de información mundial de aeronaves . Londres: Bright Star Publishing. pp. Archivo 894 Hoja 40.* Gray, Peter; Owen Thetford (1970). Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial (2ª ed.). Londres: Putnam & Company Ltd. p. 339. ISBN 0370 00103 6.