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El Fokker M.7 fue un avión de observación alemán de la Primera Guerra Mundial , utilizado por las fuerzas armadas tanto de Alemania como de Austria-Hungría .

Diseño y desarrollo

Se construyeron veinte aviones, propulsados ​​por motores rotativos Oberursel U.0 de 60 kW (80 hp) , algunos de los cuales fueron utilizados por las estaciones costeras de Kaiserliche Marine (Armada Imperial Alemana). [1] Fue una sola bahía sesquiplano ( biplano ) de configuración convencional, con poco alas escalonadas utilizando alabeo ala para rodillo de control, en tándem abiertas cabinas y distintivo en forma de coma de Fokker timón .

El W.3 / W.4 era una versión de hidroavión del M.7. [2]

Historial operativo

El avión fue operado por las fuerzas austro-húngaras bajo la designación Tipo BI , siguiendo los prefijos con letras del Imperio Alemán del sistema de designación de aviones Idflieg .

Variantes

  • M.7  : Versión de avión de reconocimiento biplaza.
  • W.3  : Posible identificación errónea del W.4
  • W.4  : Versión hidroavión de reconocimiento biplaza.

Operadores

 Alemania
 Austria-Hungría

Especificaciones (M.7)

Datos de datos de Das Virtuelle Luftfahrtmuseum [3]

Características generales

  • Tripulación: dos, piloto y observador
  • Longitud: 7,49 m (24 pies 7 pulgadas)
  • Envergadura: 9,94 m (32 pies 7 pulgadas)
  • Altura: 2,5 m (8 pies 2 pulgadas)
  • Superficie alar : 27,6 m 2 (297 pies cuadrados)
  • Planta motriz: 1 × Oberursel U.0 , 60 kW (80 CV)

Rendimiento

Ver también

Notas

  1. ^ Gray 1970 p. 339.
  2. ^ Taylor, 1989 p. 402.
  3. ^ Das Virtuelle Luftfahrtmuseum Archivado el 4 de julio de 2002 en la Wayback Machine.

Referencias

  • Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 402.
  • Gray, Peter; Owen Thetford (1970). Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial (2ª ed.). Londres: Putnam & Company Ltd. p. 339. ISBN 0370 00103 6.