El Fokker F-14 era un estadounidense de aviones de transporte siete / nueve pasajeros diseñada por Fokker y construido por su atlántica Aircraft fábrica en New Jersey .
Fokker F-14 | |
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Fokker C-14 | |
Papel | Monoplano de transporte de siete / nueve pasajeros |
Fabricante | Aeronaves del Atlántico |
Primer vuelo | 1929 |
Usuario principal | Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos |
Desarrollo
El F-14 era un transporte monomotor típico diseñado por Fokker, pero inusualmente tenía un ala alta tipo sombrilla llevada sobre puntales sobre el fuselaje. Tenía un tren de aterrizaje fijo de rueda de cola. El piloto tenía una cabina detrás de la cabina de pasajeros.
Variantes
- F-14
- Versión de producción civil con motor radial Wright R-1750-3 de 525 hp (391 kW) .
- F-14A
- Aeronave civil con 575 hp (429 kW) Pratt & Whitney R-1690 Hornet radial y ala montada directamente en el fuselaje.
- Y1C-14
- Designación para 20 ejemplares propulsados por Hornet comprados para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en 1931, más tarde se convirtió en el C-14.
- Y1C-14A
- El último de los 20 Y1C-14 rediseñados con un Wright R- 1820-7 Cyclone de 575 hp (429 kW) .
- Y1C-14B
- Rediseñado con un Pratt & Whitney R-1690-5 Hornet de 525 hp (391 kW) .
- Y1C-15
- Conversión del noveno Y1C-14 en ambulancia aérea. [1]
- Y1C-15A
- F-14 rediseñado con un ciclón Wright R-1820 de 575 hp (429 kW) , más tarde C-15A.
Operadores
Especificaciones (F-14)
Datos de The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (obra parcial 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, página 1878
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: siete / nueve pasajeros
- Longitud: 43 pies 3 pulg (13,18 m)
- Envergadura: 59 pies 5 pulg (18,11 m)
- Altura: 3,76 m (12 pies 4 pulgadas)
- Área del ala: 551 pies cuadrados (51,19 m 2 )
- Peso vacío: 4.346 libras (1.971 kg)
- Peso bruto: 7.200 libras (3.266 kg)
- Planta motriz: 1 × Wright R-1750-3 radial de 9 cilindros, 525 hp (391 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 137 mph (220 km / h, 119 nudos)
- Alcance: 690 mi (1.100 km, 600 nmi)
- Techo de servicio: 14,500 pies (4420 m)
Listas relacionadas
Referencias
- John Andrade, Designaciones y números de serie de aeronaves militares de los EE. UU. Desde 1909, Publicaciones de los condados de Midland, 1979, ISBN 0-904597-22-9 (página 62)
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (obra parcial 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, página 1878.
enlaces externos
- "Mercy Flyers Bring" fotos raras de la versión de ambulancia de USAAC en la página 20 (arriba) y en la página 21 (abajo)
- "Plan de ambulancia" Conducto diseñado para pacientes " Junio de 1934 Popular Science Monthly - Y1C-15 utilizado para probar el paracaídas de emergencia para pacientes en camilla