El Fokker KI (para Kampfflugzeug / "avión de combate"), también conocido como el M.9 , era un avión experimental alemán .
Fokker KI / M.9 | |
---|---|
![]() | |
Papel | Aviones experimentales |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Fokker |
Primer vuelo | 1915 |
Volado por primera vez en 1915, el M.9 tenía dos fuselajes y colas M.7 , sin motores, montados en el ala inferior. A esto se agregó una góndola central con dos motores rotativos Oberursel U.0 de siete cilindros y 80 hp , uno en cada extremo, en una configuración de empuje central . La tripulación de tres incluía un piloto en la góndola y un artillero colocado en la punta de cada fuselaje.
Montar los dos fuselajes en las alas sin conexión entre ellos más a popa resultó ser un error. Fokker todavía usaba ala deformación en lugar de alerones para el control de alabeo, por lo que cuando las alas estaban alabeadas, los fuselajes se desvían en direcciones opuestas, ya sea hacia arriba o hacia abajo, dependiendo de la dirección en que se rodó el avión. Esto dio lugar a algunas características de vuelo muy divergentes. El programa de prueba fue breve.