El Fokker S.IX era un avión de entrenamiento militar producido en los Países Bajos a mediados de la década de 1930, diseñado a pedido de la Armada Real de los Países Bajos de una máquina para reemplazar los obsoletos Fokker S.III que estaban en servicio. Era un biplano convencional de una sola bahía con alas escalonadas de envergadura desigual reforzadas con puntales en forma de N. El piloto y el instructor se sentaron en tándem, cabinas abiertas y el tren de aterrizaje era de tipo patín de cola fijo con unidades principales divididas. El ala tenía una estructura de madera, el fuselaje uno de tubo de acero soldado y todo el avión estaba cubierto de tela.
SEIS | |
---|---|
Fokker S.IX / 1 | |
Papel | Entrenador |
Fabricante | Fokker |
Primer vuelo | 1 de noviembre de 1937 |
Usuarios primarios | Armada Real de los Países Bajos Grupo de Aviación del Ejército Real de los Países Bajos |
Número construido | California. 50 |
La Armada aprobó el diseño y ordenó 27 aviones, luego reduciéndolo a 15. El Grupo de Aviación del Ejército Real de los Países Bajos ordenó 20 ejemplares con un motor diferente, seguido de un pedido de un segundo lote de 20. Ninguno de estos últimos aviones fue entregado por el momento de la invasión alemana de los Países Bajos en 1940. El 14 de mayo de ese año, unos pocos S.IX del Ejército supervivientes escaparon a Francia junto con algunos S.IV, pero nunca volvieron a volar.
Después de la guerra, la compañía de vuelos chárter Frits Diepen Vliegtuigen ordenó tres aviones más, que se utilizaron para entrenar a los pilotos en la década de 1950.
Variantes
- S.IX / 1 - versión con motor Armstrong Siddeley Genet Major para Army
- S.IX / 2 - versión con motor Menasco Buccaneer para Navy
Operadores
Especificaciones (S.IX / 1)
Características generales
- Tripulación: dos, piloto e instructor
- Longitud: 7,65 m (25 pies 1 pulg)
- Envergadura: 9,55 m (31 pies 4 pulgadas)
- Altura: 2,90 m (9 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 23,0 m 2 (248 pies cuadrados)
- Peso vacío: 695 kg (1532 lb)
- Peso bruto: 975 kg (2150 libras)
- Planta motriz: 1 × Armstrong Siddeley Genet Major , 123 kW (165 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 185 km / h (115 mph, 100 nudos)
- Alcance: 710 km (440 mi, 380 nmi)
- Techo de servicio: 4.300 m (14.100 pies)
Referencias
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 405.
- Archivos de información mundial de aeronaves . Londres: Bright Star Publishing. pp.Archivo 894 Hoja 36.