Motor Ford Kent
El Ford Kent es un motor de combustión interna de Ford Europa . Desarrollado originalmente en 1959 para el Ford Anglia , es un motor de varilla de empuje tipo válvulas en cabeza de cuatro cilindros en línea con una culata y un bloque de hierro fundido.
La familia Kent se puede dividir en tres subfamilias básicas; el Kent anterior al Crossflow original, el Crossflow (la más prolífica de todas las versiones del Kent) y las variantes Valencia montadas transversalmente.
La llegada del motor Duratec-E a la gama Fiesta de quinta generación en 2002 marcó el final del uso del motor en vehículos de producción después de una carrera de 44 años, aunque el derivado Valencia permaneció en producción limitada en Brasil, como un motor de uso industrial por La división Power Products de Ford, donde se conoce como VSG-411 y VSG-413 . Desde 2010, se ha producido activamente en las fábricas de los Estados Unidos para la Fórmula Ford a nivel mundial debido a su popularidad en el automovilismo.
Esta serie de motores se conoció como el motor Kent porque Alan Worters, el ingeniero ejecutivo (unidades de potencia) de la empresa, vivía al otro lado del río frente a la planta de Ford en Dagenham , en el condado inglés de Kent. [1]
Originalmente dentro de Ford, se dice que el nombre Kent en realidad nació con los bloques A711 y A711M (comúnmente llamado bloque 711M) con tapas de cojinetes principales cuadradas para la serie Crossflow, lo que representó una gran mejora en la durabilidad de los motores. Sin embargo, el nombre se popularizó y se usó fuera de la empresa para incluir también motores anteriores al 711M.
El motor Kent original OHV de tres cojinetes principales apareció en el Anglia de 1959 con una capacidad de 1,0 L (996,7 cc) que desarrollaba 39 CV (29 kW) a 5000 rpm, algo inusualmente alto para la época. Con un diámetro y carrera de 80,96 mm × 48,41 mm (3,19 pulg. × 1,91 pulg.), Combinado con cuatro puertos de admisión y cuatro de escape independientes (no siameses), fue una desviación del diseño tradicional de motor inglés undersquare .
