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| Serie de la Copa NASCAR | |
|---|---|
| Lugar de eventos | Autopista Homestead-Miami |
| Localización | Homestead, Florida , Estados Unidos |
| Patrocinador corporativo | Vodka Dixie |
| Primera carrera | 1999 |
| Distancia | 400.5 millas (644.542 km) |
| Vueltas | 267 Etapas 1/2: 80 cada una Etapa final: 107 |
| Nombres previos | Pennzoil 400 (1999-2000) Pennzoil Freedom 400 (2001) Ford 400 (2002-2011) Ford EcoBoost 400 (2012-2019) |
| Más victorias (piloto) | Greg Biffle (3) Tony Stewart (3) Denny Hamlin (3) |
| Más victorias (equipo) | Carreras de Joe Gibbs (8) |
| Más victorias (fabricante) | Vado (8) |
| Información del circuito | |
| Superficie | Asfalto |
| Largo | 1,5 mi (2,4 km) |
| Vueltas | 4 |
El Dixie Vodka 400 es una carrera de la NASCAR Cup Series que se lleva a cabo en Homestead-Miami Speedway en Homestead, Florida . La carrera inaugural se llevó a cabo en 1999 y fue la última carrera de la NASCAR Cup Series desde 2002 hasta 2019 , así como la carrera final de los playoffs de la NASCAR Cup Series de la NASCAR Cup Series de 2004 a 2019. Como final de temporada, fue También formaba parte del Ford Championship Weekend , que consistía en otras dos carreras, el Ford EcoBoost 200 para la NASCAR Gander Outdoors Truck Series y el Ford EcoBoost 300 para elSerie NASCAR Xfinity . La carrera se disputa a lo largo de 267 vueltas, 400,5 millas (644,542 km). William Byron es el ganador defensor del evento.
En 2020, la carrera se trasladó a marzo después de Folds of Honor QuikTrip 500 en Atlanta Motor Speedway , lo que significa que ya no sirvió como una carrera de campeonato ya que la carrera de otoño en Phoenix Raceway tomó ese lugar. [1] A raíz de la pandemia de COVID-19 , la carrera se pospuso desde la fecha original del 15 de marzo hasta el 14 de junio de 2020.
Ganadores anteriores [ editar ]
| Año | Fecha | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) | Informe | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vueltas | Millas (km) | |||||||||
| Segundo diseño de 1.5 millas (banqueo de esquina de 6 grados) | ||||||||||
| 1999 | 14 de noviembre | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 267 | 400,5 (644,542) | 2:51:14 | 140.335 | Informe |
| 2000 | 12 de noviembre | 20 | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 267 | 400,5 (644,542) | 3:08:30 | 127.480 | Informe |
| 2001 | 11 de noviembre | 9 | Bill Elliott | Deportes de motor de Evernham | Esquivar | 267 | 400,5 (644,542) | 3:24:36 | 117.449 | Informe |
| 2002 * | 17 de noviembre | 97 | Kurt Busch | Roush Racing | Vado | 267 | 400,5 (644,542) | 3:26:20 | 116.462 | Informe |
| Disposición actual de 1.5 millas (banqueo progresivo de esquina de 18 a 20 grados) | ||||||||||
| 2003 * | 16 de noviembre | 18 | Bobby Labonte | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 267 | 400,5 (644,542) | 3:25:37 | 116.868 | Informe |
| 2004 | 21 de noviembre | dieciséis | Greg Biffle | Roush Racing | Vado | 271 * | 406,5 (654,198) | 3:50:55 | 105.623 | Informe |
| 2005 * | 20 de noviembre | dieciséis | Greg Biffle | Roush Racing | Ford * | 267 | 400,5 (644,542) | 3:02:50 | 131.932 | Informe |
| 2006 | 19 de noviembre | dieciséis | Greg Biffle | Roush Racing | Vado | 268 * | 402 (646,956) | 3:12:23 | 125.375 | Informe |
| 2007 | 18 de noviembre | 17 | Matt Kenseth | Carreras de Roush Fenway | Vado | 267 | 400,5 (644,542) | 3:02:12 | 131.888 | Informe |
| 2008 | 16 de noviembre | 99 | Carl Edwards | Carreras de Roush Fenway | Vado | 267 | 400,5 (644,542) | 3:05:36 | 129.472 | Informe |
| 2009 | 22 de noviembre | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 267 | 400,5 (644,542) | 3:06:18 | 126.986 | Informe |
| 2010 | 21 de noviembre | 99 | Carl Edwards | Carreras de Roush Fenway | Vado | 267 | 400,5 (644,542) | 3:09:50 | 126.585 | Informe |
| 2011 | 20 de noviembre | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 267 | 400,5 (644,542) | 3:29:00 | 114,976 | Informe |
| 2012 | 18 de noviembre | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 267 | 400,5 (644,542) | 2:48:56 | 142.245 | Informe |
| 2013 | 17 de noviembre | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 267 | 400,5 (644,542) | 3:03:52 | 130.693 | Informe |
| 2014 | 16 de noviembre | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 267 | 400,5 (644,542) | 3:16:31 | 122,28 | Informe |
| 2015 | 22 de noviembre | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 267 | 400,5 (644,542) | 3:02:23 | 131.755 | Informe |
| 2016 | 20 de noviembre | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 268 * | 402 (646,956) | 3:07:10 | 128.869 | Informe |
| 2017 | 19 de noviembre | 78 | Martín Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota | 267 | 400,5 (644,542) | 3:02:11 | 131,9 | Informe |
| 2018 | 18 de noviembre | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Ford * | 267 | 400,5 (644,542) | 3:00:36 | 133.056 | Informe |
| 2019 | 17 de noviembre | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 267 | 400,5 (644,542) | 2:48:47 | 142.654 | Informe |
| 2020 | 14 de junio* | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 267 | 400,5 (644,542) | 3:08:06 | 127.751 | Informe |
| 2021 | Febrero 28* | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 267 | 400,5 (644,542) | 3:12:45 | 124.669 | Informe |
El inicio de la carrera de 2009
- 1999: Dale Jarrett se hizo con el campeonato a falta de una carrera al terminar quinto.
- 1999: Tiempo récord en carrera de trazado plano y velocidad media en carrera.
- 2000: Bobby Labonte se hizo con el campeonato a falta de una carrera al terminar cuarto.
- 2004, 2006 y 2016: Carrera extendida debido a un final de tiempo extra de NASCAR .
- 2005: Primera carrera corrida bajo las luces, después de ser instalada durante el verano. La última victoria de Ford con el Taurus antes de cambiarse al Fusion en 2006
- 2011: Tony Stewart se convierte en el único piloto (hasta ahora) en ganar en ambos diseños.
- 2016: Jimmie Johnson al ganar la carrera gana su séptimo campeonato que empata el récord.
- 2018: la última victoria de Ford con el Fusion cuando se cambiaron al Mustang en la Cup Series en 2019.
- 2019: tiempo récord de carrera de trazado actual y velocidad media de carrera.
- 2020: Carrera pospuesta del 22 de marzo al 14 de junio debido a la pandemia de COVID-19 . [2]
- 2021: la carrera se trasladó del 21 de febrero al 28 de febrero después de que la carrera del 28 de febrero en Auto Club Speedway fuera cancelada y reemplazada por Daytona Road Course el 21 de febrero.
Varios ganadores (conductores) [ editar ]
| # de victorias | Conductor | Años ganados |
|---|---|---|
| 3 | Greg Biffle | 2004, 2005, 2006 |
| Tony Stewart | 1999, 2000, 2011 | |
| Denny Hamlin | 2009, 2013, 2020 | |
| 2 | Carl Edwards | 2008, 2010 |
| Kyle Busch | 2015, 2019 |
Varios ganadores (equipos) [ editar ]
| # de victorias | Equipo | Años ganados |
|---|---|---|
| 8 | Joe Gibbs Racing | 1999, 2000, 2003, 2009, 2013, 2015, 2019, 2020 |
| 7 | Carreras de Roush Fenway | 2002, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010 |
| 3 | Hendrick Motorsports | 2012, 2016, 2021 |
| 2 | Stewart-Haas Racing | 2011, 2014 |
El fabricante gana [ editar ]
| # de victorias | Fabricante | Años ganados |
|---|---|---|
| 8 | Vado | 2002, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2018 |
| 6 | Toyota | 2009, 2013, 2015, 2017, 2019, 2020 |
| Chevrolet | 2003, 2011, 2012, 2014, 2016, 2021 | |
| 2 | Pontiac | 1999, 2000 |
| 1 | Esquivar | 2001 |
Resúmenes de carrera [ editar ]
- 1999: El novato Tony Stewart gana el evento inaugural y establece el récord de más victorias por parte de un novato en la era moderna con su tercera victoria, con Dale Jarrett asegurando el Campeonato de la Copa Winston de 1999.
- 2000: Stewart logró el 2 de 2 cuando ganó la carrera, con su compañero de equipo Bobby Labonte ganando el Campeonato de la Copa Winston 2000.
- 2001: La 41ª victoria de Bill Elliott rompió su racha de 226 carreras sin ganar, la racha más larga entre victorias, que se remonta a las Mountain Dew Southern 500 de 1994 en Darlington .
- 2002: En la carrera final con la configuración anterior, Kurt Busch logró su cuarta victoria en un evento retrasado por lluvia y Stewart ganó su primer título.
- 2003: En el primero en una pista recién reconfigurada, la victoria de Bobby Labonte estuvo marcada por un pinchazo para el líder Bill Elliott en la última vuelta. En la carrera final con el patrocinio de Winston , Labonte se llevó lo que se convertiría en la victoria final en su carrera en el Salón de la Fama.
- 2004: Catorce amonestaciones plagaron la primera carrera en la que fue el evento final de la Caza, y Greg Biffle mantuvo a raya a Jimmie Johnson y Jeff Gordon en un final verde-blanco-a cuadros para ganar su primera de tres carreras consecutivas, mientras que su compañero de equipo Kurt Busch ganó. el título por 8 puntos sobre Johnson.
- 2005: En la primera carrera nocturna en la pista, Greg Biffle se batió en duelo con su compañero de equipo Mark Martin en las últimas 7 vueltas para vencer a Martin por la victoria por 0.017 de segundo. Roush terminó con una barrida de los 4 primeros lugares (Kenseth fue tercero y Edwards cuarto), y Stewart ganó su segundo título. La victoria de Greg Biffle fue su sexta victoria de la temporada y él y su compañero de equipo Carl Edwards estaban empatados en el segundo lugar con ambos 35 puntos detrás de Stewart, pero Biffle quedó segundo gracias a sus seis victorias contra Edwards cuatro.
- 2006: Greg Biffle anota su tercera victoria consecutiva y completa el hat-trick para Roush. Mark Martin ganó el evento de Camionetas, Kenseth ganó la carrera de Busch y luego Biffle ganó el evento de Copa. Jimmie Johnson anota su primero de cinco títulos de Copa consecutivos.
- 2007: última carrera con el coche de cuarta generación. Matt Kenseth lidera 214 de las 267 vueltas para anotar la victoria final antes de que el COT se fuera a tiempo completo en 2008, mientras que Johnson va espalda con espalda. También fue la última carrera de la Copa de carreras bajo el patrocinio de Nextel .
- 2008: Carl Edwards anotó su novena victoria de la temporada, pero se quedó a 16 puntos menos que Jimmie Johnson por el título de la Copa cuando enfatizó su último tanque de combustible hasta el final, y Johnson empató el récord de Cale Yarborough de tres títulos consecutivos de la Copa NASCAR. .
- 2009: Denny Hamlin gana desde la distancia más lejana que alguien tiene en la pista desde el puesto 38 hasta su primera victoria en la pista, y Jimmie Johnson anota su cuarto campeonato consecutivo que establece un récord.
- 2010: Denny Hamlin llegó con una pequeña ventaja y la perdió después de un trompo al principio de la carrera. Carl Edwards lideró la friolera de 190 vueltas en su camino a ganar las dos últimas carreras de la temporada, pero Jimmie Johnson anotó su inconcebible quinto campeonato consecutivo.
- 2011: Tony Stewart y Carl Edwards terminaron primero y segundo en la carrera y en la clasificación de puntos de la NASCAR Cup Series, Stewart ganó la última debido a un desempate.
- 2012: Brad Keselowski gana el Campeonato de la Serie de la Copa Sprint de NASCAR 2012, su primer título de la Copa, y le da a Dodge un regalo de despedida. Jeff Gordon ganó la carrera venciendo a Clint Bowyer, quien ambos pelearon la semana anterior en Phoenix después de chocar por el consumo de combustible, su primera victoria en Homestead-Miami Speedway, dejando solo el Kentucky Speedway como la única pista en la que no pudo ganar en su carrera. Esta también fue la última carrera de Dodge en el futuro previsible, ya que se detuvieron en la NASCAR Cup Series después de 2012.
- 2013: Denny Hamlin terminó un miserable 2013 al ganar por segunda vez en Homestead, y Jimmie Johnson consiguió su sexto título de Copa en su carrera.
- 2014: Con el nuevo formato Chase Grid, donde los 4 primeros en puntos tienen la oportunidad de ganar el título, la carrera se conoció como la carrera de la Ronda de Campeonato, y quien terminara más alto ganaría el Campeonato. Kevin Harvick , Denny Hamlin , Joey Logano y Ryan Newman eran los que tendrían la oportunidad de ganar el título. En un momento, los 4 pilotos iban del 1º al 4º puesto, pero la carrera estuvo dominada por el pole-sitter Jeff Gordon , quien lideró 160 vueltas. Debido a la estrategia de boxes y a los reinicios locos, Harvick se encontró luchando contra Newman en un reinicio con 3 vueltas para el final. Harvick y el # 4 lograron lo que su jefe Tony Stewart hizo 3 años antes, un Stewart-Haas Racingpiloto ganando la carrera y el campeonato, y Kevin Harvick se convirtió en el campeón de la NASCAR Sprint Cup Series 2014. Newman terminaría segundo, Hamlin séptimo y Logano 16 debido a que el gato se resbaló en una parada en boxes tardía.
- 2015: Con Kevin Harvick, Kyle Busch, Jeff Gordon y Martin Truex Jr. son los 4 pilotos de la Caza que buscan el título, por segundo año consecutivo, y por tercera vez en los últimos cinco años, un piloto ganó ambos. la carrera y el campeonato. Esta vez, era Joe Gibbs Racing 's Kyle Busch , quien se convirtió en el campeón de la Copa Sprint 2015 a pesar de perderse los primeros 11 carreras de la temporada debido a una lesión en su pierna y el pie que sufrió en un accidente durante la primera Xfinity Carrera de serie de la temporada en Daytona International Speedway, al mantener a raya al defensor y campeón de la Serie de la Copa NASCAR 2014 Kevin Harvick en un tiroteo de 7 vueltas. Además, Jeff Gordon terminó sexto en su última largada de la NASCAR Cup Series antes de retirarse de las carreras a tiempo completo y pasar a la cabina de transmisión de Fox NASCAR para la temporada 2016, liderando 9 vueltas antes. Truex Jr. terminaría 12º, con los chicos de Penske de Keselowski y Logano siendo los dominadores de la carrera liderando 86 y 72 vueltas respectivamente.
- 2016: esta carrera fue la última bajo la marca Sprint antes de que Monster Energy se hiciera cargo de 2017 y más allá. No solo eso, fue la última carrera para Carl Edwards , el tres veces campeón Tony Stewart , Brian Scott, quien había logrado el mejor resultado de su carrera en el segundo lugar, antes en Hellmann's 500 y Greg Biffle . El campeón defensor Kyle Busch , Joey Logano , Carl Edwards y el seis veces campeón (entrando en el día) Jimmie Johnson ingresaron como los cuatro que competirían por el título. Kyle Larson(que fue eliminado en octavos de final) dominó la jornada, liderando 132 vueltas. En un reinicio en las últimas vueltas, Edwards intentó bloquear a un Logano que avanzaba, pero se enganchó contra el parachoques de Logano, enviándolo a toda velocidad hacia el tráfico y con fuerza contra la pared exterior, con el auto volviendo a volar brevemente. Luego, Logano se encontró con su compañero de equipo Brad Keselowski y Martin Truex Jr. , con el auto de Truex en llamas. Después de una larga bandera roja para la limpieza, se produjo otra advertencia rápida cuando Ricky Stenhouse Jr.giró llegando a la recta final, a pesar de los mejores intentos de NASCAR por mantener la carrera en marcha. En un final de tiempo extra, Johnson arremetió contra Larson y mantuvo a raya a Logano para alzar su séptima corona (cuarta vez en 6 años que el campeón ganó la carrera final), empatándolo con Dale Earnhardt y Richard Petty en la mayor parte de todos los tiempos en la división principal de NASCAR. Carl Edwards aparentemente había corrido su última carrera.
- 2017: Por cuarta vez usando el formato, los pilotos del Campeonato 4 fueron Keselowski, Harvick, Kyle Busch y Martin Truex Jr. Por segundo año consecutivo, Kyle Larson lideró la mayor cantidad de vueltas (145) y ganó las dos primeras etapas (NASCAR's nuevo formato de etapa) en las vueltas 80 y 160. Una última carrera con bandera verde vio a Truex Jr. y Busch corriendo 1-2 contra la pared, con Truex Jr. ganando la carrera sobre Busch y anotando su primer campeonato después de liderar 78 vueltas en el auto 78.
- 2018:Durante toda la temporada, tres pilotos dominaron las carreras. Eran Kevin Harvick, Kyle Busch y Martin Truex Jr., apodado el BIG 3. Todos avanzaron a Homestead para competir por el título, siendo Joey Logano el cuarto piloto y el perdedor en ganar el título. Truex Jr. parecía que iba a ganarlo dos años seguidos en su última carrera para Furniture Row Motorsports (que cerró al final de la temporada). Una bandera amarilla al final de la carrera con menos de 20 vueltas para el final echó a perder una carrera tranquila, pero fue un descanso para Kyle Busch, quien estaba fuera de secuencia en un movimiento desesperado por mantener vivas sus esperanzas. El equipo de Logano lo sacó segundo detrás de Busch, y en el reinicio pasó rápidamente a Busch, pero no antes de que lo hiciera Truex. Con 12 vueltas para el final, se acercó y esquivó a Truex Jr.con un movimiento de poder en el exterior para alejarse hacia la victoria y su primer campeonato de Copa seis años después del día en que su compañero de equipo Keselowski ganó el suyo. No solo fue el quinto año consecutivo en que el piloto ganó la carrera y el título, sino que los cuatro pilotos del Campeonato 4 barrieron las 4 posiciones finales: Logano-1º, Truex Jr.-2º, Harvick-3º y Kyle Busch-4º. Logano también lideró una carrera de 80 vueltas para convertirse en el primer piloto en liderar la mayor cantidad de vueltas y ganar la carrera desde Carl Edwards en 2010.Logano también lideró una carrera de 80 vueltas para convertirse en el primer piloto en liderar la mayor cantidad de vueltas y ganar la carrera desde Carl Edwards en 2010.Logano también lideró una carrera de 80 vueltas para convertirse en el primer piloto en liderar la mayor cantidad de vueltas y ganar la carrera desde Carl Edwards en 2010.
Ver también [ editar ]
- Salud Bautista 200
- Barcos contendientes 250
Referencias [ editar ]
- ^ "Dixie Vodka será patrocinador de derechos de la carrera de la serie de la Copa NASCAR 2020 de Homestead-Miami Speedway" . Homestead – Miami Speedway . 13 de noviembre de 2019 . Consultado el 22 de enero de 2020 .
- ^ "NASCAR pospone Atlanta, carreras de Homestead" . ESPN . 13 de marzo de 2020 . Consultado el 13 de marzo de 2020 .
Enlaces externos [ editar ]
- Resultados de la carrera Homestead – Miami Speedway en Racing-Reference
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