Ford 7Y
Ford 7Y es un automóvil construido por Ford UK desde 1938 hasta 1939. Durante ese tiempo se produjeron 65.098 automóviles.
El coche fue puesto oficialmente como un Ford Ocho, y era una versión ligeramente más grande y rebodied del Modelo S . El coche estaba propulsado por un motor de válvula lateral Ford de 933 cc (56,9 pulgadas cúbicas) y 8 CV ( caballos de fuerza RAC ) .
El automóvil lucía algunas características inusuales, como las ventanas traseras que se podían abrir que estaban ubicadas en el trabajo de la carrocería principal, ya que este era solo un vehículo de dos puertas. Una cubierta para la rueda trasera estaba disponible en los modelos de lujo y la versión estándar también tenía un hueco en la carrocería trasera para aceptar la rueda de repuesto, aunque no estaba cubierta. El almacenamiento de la rueda de repuesto imita de esta manera el estilo del V8 Pilot . El 7Y también fue el último modelo en ser equipado con un 'doblez' en el parachoques delantero antes de que se introdujeran los parachoques rectos más simples en el Anglia (E04A). La "torcedura" y la abertura que la acompañaba en la parte inferior de la rejilla permitían arrancar el motor con una manivela.
En 1939, el Y7 Tourer fue reemplazado por el E94A Roadster de 8 CV. [1] Conservó el estilo delantero, el motor de ocho caballos de fuerza y la distancia entre ejes de 90 "del 7Y Tourer, pero presentaba diferentes paneles traseros. [1] El E94A se produjo solo para el año modelo 1939. [1]
Este artículo sobre un automóvil clásico de antes de la guerra producido entre 1930 y 1945 es un fragmento . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo .
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