Ford modelo K

Vehículo de motor

Ford modelo K
Visión general
Fabricante	Vado
Producción	1906-1908
Diseñador	Henry Ford
Carrocería y chasis
Clase	De lujo
Tipo de cuerpo	Coche de turismo de 2 filas
Relacionado	Ford modelo N
Tren motriz
Motor	Bloque de hierro fundido 405CID 40hp Straight-6 [1] [2]
Transmisión	planetario manual de 2 velocidades [2]
Dimensiones
Distancia entre ejes	114 pulg. (290 cm)
Peso en vacío	2.400 libras (1.089 kg) [2]
Cronología
Predecesor	Ford modelo B
Sucesor	Ford modelo T

El Ford Model K es un automóvil de lujo producido por Ford . Fue introducido en 1906 y sustituyó al anterior modelo B . Fue construido en la planta de Ford Piquette Avenue . El modelo K estaba destinado al extremo superior del mercado y presentaba un 6 en línea (el único Ford seis hasta 1941 ) que daba 40 hp (30 kW). La distancia entre ejes era de 120 pulgadas (2896 mm) y se podía pedir como modelo de turismo o roadster.

Contrariamente al folclore popular, el Modelo K fue un buen vendedor para Ford Motor Company. En 1906, el primer año en que se ofreció, el Modelo K produjo más del 85 por ciento de las ganancias de los automóviles nuevos de Ford Motor Company (registros de auditoría interna de Ford Motor Company de 1906).

1907 Ford Modelo K 6-40 Roadster

En 1907, el segundo año de ventas del Model K, se vendieron casi 500 ejemplares, lo que lo convierte en el modelo de seis cilindros más vendido del mundo.

Como informaron las revistas del período, Ford Motor Company tomó otra dirección, moviéndose a un chasis, un automóvil de precio medio, el Modelo T , dejando el modelo comercial de múltiples líneas utilizado por la mayoría de los fabricantes de automóviles del período. Sin embargo, las ventas y los beneficios del Modelo K ayudaron a Ford Motor Company a convertirse en el mayor fabricante de automóviles en número de ventas en 1907 y, junto con el Modelo N , fue el único modelo de Ford vendido durante tres años modelo (1906-1908) antes de la llegada. del Modelo T.

Referencias

1. Kimes, Beverly (1996). Catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1805-1942 . Publicaciones Krause. ISBN 0-87341-428-4.
2. "1906 Ford Advance Brochure" . El proyecto del manual del coche viejo . Consultado el 31 de marzo de 2015 .

• David L. Lewis (2005). 100 años de Ford . Publications International. págs. 18-19. ISBN 0-7853-7988-6.
• "Primeros modelos de Ford 1903-1908" . Consultado el 20 de agosto de 2006 .

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vtmiCronología de vehículos de Ford Motor Company , mercado de América del Norte, 1903-1942 - siguiente  »
Escribe	1900							Década de 1910										1920										1930										1940
	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Chasis	Varios						Modelo T																			Modelo A				Ford 1932			Ford 1935		Ford de 1937				Ford 1941
Se desarrolla alrededor de	Modelo A
		Modelo AC
		Modelo C
Turismo		Modelo B	Modelo F
				Modelo K			Modelo T
				Modelo N
					Modelo R
					Modelo S
Tamaño completo							Modelo T																			Modelo A				Modelo B	Modelo 18	Modelo 40	Modelo 48		Estándar				Estándar
																																		Modelo 68	De Luxe				De lujo
Camioneta																Modelo TT										Modelo AA					Modelo BB		Modelo 48		Estándar				Estándar
																							Modelo T			Modelo A				Modelo B	Modelo 18	Modelo 40		Modelo 68	De Luxe				De lujo
Autobús																																				Autobús de tránsito