Ford Motor Argentina

Ford Motor Argentina

Tipo	Subsidiario
Industria	Automotor
Fundado	1913 ; Hace 108 años ( 1913 )
Fundador	Henry Ford
Sede	General Pacheco , Buenos Aires , Argentina
Gente clave	Jorge Di Nucci (Gerente de Asuntos Institucionales)
Productos	actualmente: Ford Ranger
Número de empleados	2.123
Padre	Ford Motor Co.
Sitio web	ford.com.ar

Ford Motor Argentina es una subsidiaria de Ford Motor Company y fue fundada en Buenos Aires en 1913. ^[1] Sus primeros productos fueron Model Ts ensamblados a partir de kits completos desmontables (CKD) proporcionados por Ford Motor Company en 1917. ^[2] Sin embargo, Ford Motor Argentina es más conocido en tiempos más recientes por producir el Ford Focus y, anteriormente, la versión argentina del Ford Falcon , ^[3] originalmente un modelo estadounidense introducido en Argentina en 1961, pero adaptado al mercado argentino.

En América del Sur, las operaciones principales de Ford se encuentran en Brasil , Argentina y Ford Andina. ^[4] (Venezuela, Colombia y Ecuador) Ford emplea a más de 18.000 personas y opera siete plantas de ensamblaje u otras plantas en la región. ^[5]

Historia

Anuncio de Ford 1915 publicado en La Prensa

En 1913, Ford ingresó al mercado argentino, y en 1917, Buenos Aires se convirtió en el hogar de la primera operación de ensamblaje de productos Ford en América Latina, en 1922 se inauguró una fábrica de estampación y ensamblaje en La Boca . En ese momento los productos se comercializaban a través de una red compuesta por 285 distribuidores. El personal administrativo y el personal de asalariados ascendió a 400. Posteriormente, y debido al aumento de la demanda, se amplió la planta, llegando su plantilla a 1.500 personas. ^[6]

La primera planta de ensamblaje de Ford en La Boca , c. 1921

En 1939, con el estallido de la Segunda Guerra Mundial , se cierra la importación de vehículos y componentes. La producción se restringió a terminar las unidades con el material disponible, pero la creciente falta de insumos básicos para la producción obligó a detener la actividad. Durante este tiempo, Ford fabricaba baterías y atendía a sus clientes con la venta de repuestos y accesorios para automóviles fabricados en talleres de reparación locales. Posteriormente, esto daría lugar al inicio de la industria de autopartes en Argentina. Los primeros camiones Ford se importaron a Argentina en 1930. ^[7]

En 1957 Ford Motor Argentina reinició sus actividades en sus instalaciones de La Boca con la producción de los primeros vehículos comerciales de la línea "F". Esta planta de fabricación abrió originalmente en 1925 para la producción del Modelo T de Ford . En 1962 comenzaron a producirse los pick-ups de la línea "F" en la Planta de Ensamblaje de Pacheco . La antigua Ford Motor Argentina SA se constituyó en 1959.

En 1987, Autolatina Argentina se formó mediante la fusión de Ford Motor Argentina y Volkswagen Argentina. Cada marca mantuvo su propia imagen corporativa, las estructuras de marketing y ventas, así como los concesionarios independientes y las tiendas de servicios. Todos los demás departamentos se consolidaron, lo que permitió una reducción significativa de costos, pero también redujo la fuerza laboral casi a la mitad. Las cifras de ventas y la rentabilidad fueron decepcionantes y la empresa conjunta se disolvió en 1994, y el 1 de enero de 1995 se restableció Ford Argentina SA. Bajo los planes de separación de Autolatina, Ford se convirtió en propietario único de la planta de Pacheco, que fue modificada para incorporar la producción del automóvil Escort y las camionetas Ranger. (Volkswagen adquirió la planta de camiones existente y la convirtió para el ensamblaje de automóviles).

El presidente Carlos Menem conducía una modelo Escort en octubre de 1996, durante la ceremonia en la que fue liberada la modelo en Argentina.

En diciembre de 1996, todas las plantas de Ford Argentina y la División de Atención al Cliente obtuvieron la certificación ISO 9002 y en abril de 1999, la Planta de Ensamblaje de Pacheco obtuvo la certificación ISO 14001.

En agosto de 2000 se inició la producción del Ford Focus en la planta de Pacheco, y el Focus fue galardonado como el "Coche del Año" en Argentina por dos consejos de periodistas diferentes.

En 2000, Ford tenía el 14,9% de la cuota de mercado, ocupando el segundo lugar en el mercado. La participación de mercado fue del 13,4% en automóviles y del 18,9% en camiones; donde Ford mantiene el liderazgo, el volumen de producción fue de 56.300 unidades. Ford ocupó el primer lugar entre los fabricantes de automóviles en cuanto a exportaciones.

En 2007, Ford tiene una cuota de mercado del 12,8%, ocupando el tercer lugar después de Peugeot-Citroën [PCA] (28,5%) y General Motors (20,5%) con un volumen de producción de más de 64.000 unidades. ^[8]

En 2018, dos ex ejecutivos fueron condenados por secuestro y tortura de trabajadores de la empresa durante la dictadura argentina en 1976-1983 . Los hombres fueron condenados a 10 y 12 años. ^[9]

Línea de tiempo

• 1913: Ford ingresa al mercado argentino, primera sucursal latinoamericana y segunda del mundo después de Reino Unido.
• 1917: Se inicia la importación de autos desmantelados para ensamblar en Buenos Aires.
• 1925: Se inaugura la primera planta Ford latinoamericana con la producción del modelo "T".
• 1927: 100,000 Model T's producidos en la planta de La Boca.
• 1928: Se lanza el modelo "A".
• 1932: Ford V8 se lanza y ensambla hasta 1942
• 1945-1947: Ford comenzó a ensamblar después de la guerra.
• 1957: Camioneta pickup Serie F ensamblada en la planta de La Boca.
• 1961: Se producen el camión F-600 y el chasis del autobús B-600.
• 1961: Se inicia la producción del Ford Falcon en el sitio de Boca.
• 1962: Se inicia la Planta de Ensamblaje y Estampado de Pacheco.
• 1962-1991: Falcon fabricado y vendido en Argentina.
• 1962: Camión Serie F fabricado en la planta de Pacheco.
• 1965: Se establece la Escuela Técnica Henry Ford.
• 1967: Ford compró las plantas Metcon Foundry y Transax Transmission.
• 1969–1981: Ford Fairlane fabricado y vendido en Argentina.
• 1974: Se lanza el Ford Taunus.
• 1977-1984: Ford alcanzó el liderazgo del mercado en el total de vehículos, alcanzó un máximo del 38% en 1982.
• 1979: Ford Falcon se convierte en el automóvil más vendido de Argentina con 28.522 unidades vendidas, logro que se repite seis veces.
• 1982: Inaugurada la planta de montaje de camiones.
• 1982: 1,000,000 de unidades entregadas con Ford Taunus / Ford leads con una penetración de mercado del 38%.
• 1984: Se lanza Ford Sierra.
• 1987: Ford y Volkswagen formaron Autolatina Joint Venture. / Se lanza Ford Escort.
• 1991: Ford Falcon finaliza la producción después de una carrera récord de 30 años, más de 490,000 producidos.
• 1994–1995: Todas las instalaciones de Ford Argentina alcanzan el primer trimestre.
• 1994: Se lanza el Ford Orion.
• 1975–1995: Ford ha sido líder del mercado de camiones durante 20 años consecutivos.
• 1995: Se disuelve el Joint Venture Autolatina. / Planta de camiones y Transax transferidos a Volkswagen.
• 1996: Ford Argentina SA se restablece. / Obtención de la certificación ISO9002. / Comenzó la producción de Ford Ranger.
• 1997: Ford elegida "La Marca del Siglo" en Argentina. / Ford lidera las exportaciones.
• 1998: 2.000.000 de unidades entregadas.
• 1999: Las instalaciones de Ford Argentina obtienen la ISO 14001. Inicio de ventas de Focus.
• 2000: Se inicia la producción local de Focus. / Focus elegido "El auto del año" en Argentina. / Ford comenzó a vender productos Mazda en Argentina como una marca separada.
• 2001: Ford comienza a vender productos Volvo y Land Rover en Argentina como marcas independientes.
• 2007: Ford invierte 156,5 millones de dólares en las instalaciones de Pacheco ^[10]
• 2010: Se lanzan Ford Focus 2, Ford Sigma, Ford Kuga, New Ford Ecosport y Fiesta.

Modelos

La lista incluye modelos Ford ensamblados / fabricados / comercializados en Argentina, en orden cronológico:

Modelos actuales

Autos / SUVs

• Mondeo (1999-presente) ^{[11] [12]}
• Ka (1997-presente) ^[13]
• EcoSport (2003-presente) ^[14]
• Kuga (2017-presente) ^{[15] [nota 1]}
• Mustang (2017-presente) ^[17]
• Territorio (2020-presente) ^[18]

Camiones / comercial

• Ranger (1996-presente) ^{[nota 2]}
• F-150 Raptor (2020-presente) ^[20]
• Tránsito ^{[nota 3]}

Modelos anteriores

Coches

• Modelo T (1917-1928) ^{[nota 4]}
• Modelo A (1928-1932)
• Modelo B (1932-1942)
• Falcon (1962-1991) ^{[nota 5]}
• Fairlane (1969-1981)
• Taunus (1974-1983)
• Granada (1980-1981) ^{[23] [nota 6]}
• Laser (1981-1983) ^{[nota 7]}
• Sierra (1984-1993)
• Escort (1987-2003)
• Orión (1994-1997)
• Galaxy (1992-1996)
• Fiesta (1995-2019) ^{[nota 8]}
• Focus (1999-2019) ^[25]

Camiones / comercial

• F-350/400/500/600/700/6000/7000 ^{[nota 9]} (1959–?)
• B-600 (1959–?) ^{[Nota 9]}
• F-100 / F-150 (1959-1997) ^{[nota 10]}
• Carga (1998-2019) ^{[nota 11]}

Ver también

• Historia de Ford Motor Company

Notas

1. La línea agregó un modelo híbrido en 2020. ^[16]
2. Actualizado al T6 (sexta generación) , lanzado en 2020. ^[19]
3. Versiones furgón y minibús.
4. Solo ensamblado (1917–25); totalmente fabricado (1925-28)
5. Solo ensamblado (1962–63); a partir de 1963 ese año, el Falcon se convirtió en el primer sedán Ford de 4 puertas producido íntegramente en Argentina. ^{[21] [22]}
6. Importado de Alemania.
7. Versión asiática producida por Mazda , importada de Japón.
8. Originalmente importado de España, un año después Argentina comenzó a importar Fiesta fabricado en Brasil. ^{[24] [25] [26]}
9. Sólo chasis fabricados.
10. La primera camioneta Ford de Argentina, en 1959 solo ensamblada en la planta de La Boca, y luego fabricada íntegramente (a partir de 1961) en General Pacheco. ^[27]
11. Modelos incluidos C195E, C1517, C1722, C1932, C2632. Los camiones fueron importados de Brasil. ^[7]

Referencias

1. Historia de Ford en Argentina en AutoHistoria
2. Ford T de 1932 en Journey America (archivado, 10 de agosto de 2014)
3. Historia del Ford Falcon en el sitio web de TodoFalcon
4. Operaciones automotrices de Ford - América Latina (archivado, 17 de junio de 2001)
5. Informe de sostenibilidad 2006-07 en Ford.com (archivado, 9 de febrero de 2008)
6. Los primeros años en Ford Argentina, 21 de agosto de 2020
7. Después de casi 90 años, Ford dejará de vender camiones en Argentina y Sudamérica , Clarín , 19 de febrero de 2019
8. Argentina en BuyUSA (archivado, 3 de noviembre de 2008)
9. Argentina: dos ex ejecutivos de Ford condenados en caso de tortura , The Guardian , 2018.
10. Argentina: Ford invertirá 156,5 millones de dólares en las instalaciones de Pacheco en Automotive World.com (archivado, 11 de octubre de 2007)
11. Ford Mondeo: una historia que comenzó antes del Mondeo de Hernando Calaza en Auto Cosmos, 29 de enero de 2020
12. Ford: la historia de la revolución automotriz , De Motores
13. La historia del Ford K en Argentina , Parabrisas, 9 de marzo de 2016
14. Así probábabmos al EcoSport , Parabrisas, 7 de junio de 2020
15. Lanzamiento: Ford Kuga , Autoblog, 20 de diciembre de 2016
16. Lanzamiento: Ford Kuga Hybrid en Autoblog, 16 de junio de 2020
17. LA LEYENDA QUE CAMBIÓ MÁS QUE UNA FORMA DE CONDUCIR, EL FORD MUSTANG , Ford Argentina, 18 de abril de 2020
18. Lanzamiento: Ford Territory , Autoblog, 7 de agosto de 2020
19. Ford presentó la nueva Ranger , Parabrisas, 25 de junio de 2019
20. Lanzamiento: Ford F-150 Raptor en Autoblog, 8 de enero de 2020
21. A 57 años del primer Falcon "nacional" por Dylan Bucchianeri en Parabrisas, 15 de julio de 2020
22. Así probábamos al primer Falcon , Parabrisas, 15 de mayo de 2019
23. Ford Granada en Archivo de Autos, 10 de diciembre de 2012
24. LA HISTORIA DEL FORD FIESTA: LOS PRIMEROS 35 AÑOS en Motorweb Argentina, 1 de agosto de 2011
25. Se despiden el Ford Fiesta y Focus de la Argentina ¿quién los reemplaza? , Cuyo Motor, 20 feb 2019
26. El Ford Fiesta cumple cuarenta , Parabrisas, 9 de septiembre de 2016
27. La pick up más vendida del mundo: sus 10 hitos en 45 años de historia Infobae, 10 de julio de 2020

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Ford Argentina .

• Página web oficial