La antigua Aduana de Niigata (旧新潟税関, kyū-Niigata zeikan ) es un edificio del período Meiji temprano en la ciudad de Niigata, Niigata , dentro de MINATOPIA, o parque que rodea el Museo de Historia de la Ciudad de Niigata . El edificio fue designado Bien Cultural Importante de Japón [1] y Sitio Histórico Nacional de Japón en 1969. [2] El edificio es un ejemplo de la arquitectura Giyōfū , que mezcla elementos occidentales y japoneses. El edificio tiene techos de tejas rojas y puertas arqueadas, combinadas con paredes de yeso " estilo namako " y una torre con forma de pagoda.
El Tratado de Amistad y Comercio (Estados Unidos-Japón) de 1858, también conocido como el "Tratado de Harris", estipuló que los puertos de Kanagawa , Hakodate , Nagasaki , Hyōgō y Niiigata se abrieran al comercio exterior como puertos de tratados . También se firmaron tratados similares con el Reino Unido , Francia , los Países Bajos y Rusia . Niigata era el puerto más grande en el Mar de Japón que estaba bajo el control directo del shogunato Tokugawa . Sin embargo, en el caso de Niigata, no se tomó ninguna medida hasta después de laLa restauración de Meiji y el puerto solo se declaró abierto a la navegación extranjera en 1868. El edificio de la Aduana de Niigata se construyó en 1869, inicialmente como una oficina de envío para coordinar la carga y descarga de buques y el almacenamiento de carga, pero de 1873 a 1966 se utilizó como una oficina del gobierno para recaudar derechos de aduana. [3]
Dado que el puerto de Niigata estaba ubicado en el río Shinano , se recuperó una orilla del río cerca de la desembocadura del río para formar una pequeña isla artificial, similar a Dejima en Nagasaki , y la oficina de aduanas estaba ubicada en esta isla. El edificio fue construido por carpinteros locales que visitaron Yokohama para ver los edificios de estilo occidental que se erigían en el puerto del tratado allí. Las paredes del edificio utilizaron el diseño de pared Namako que era popular en ese momento. [3]
El edificio resultó dañado durante el terremoto y el tsunami de Niigata en 1964 , y dejó de usarse como casa de aduanas en 1966. Después de su designación como Sitio Histórico Nacional en 1969, fue entregado a la administración de la ciudad de Niigata en 1970. y después de varios años de restauración para devolverlo a su apariencia temprana del período Meiji, ahora sirve como museo. El depósito aduanero adyacente fue restaurado en 1982 para transmitir el paisaje en el momento de la apertura de la oficina de aduanas, y los escalones de piedra del desembarcadero que habían quedado enterrados debido a la recuperación de la ribera y la tierra. hundimiento también fueron restaurados. [3]