Fuerte de Giribita


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El Fuerte de Giribita , también conocido como Fuerte de Nuestra Señora de Porto Salvo y Fuerte de Ponta do Guincho, se encuentra en la margen derecha de la ría del Tajo , en el municipio de Oeiras , Distrito de Lisboa , en Portugal . Se completó en 1649 durante la Guerra de Restauración portuguesa (1640-1668), como parte de las fortificaciones de Lisboa que se extendían desde Cabo da Roca en la costa atlántica hasta la Torre de Belém cerca de Lisboa. Podría intercambiar fuego cruzado con el Fuerte de São Bruno al este. [1] [2]

Historia

El fuerte, que es relativamente pequeño, fue construido en un afloramiento rocoso en el estuario del Tajo en estilo manierista . Tiene planta pentagonal, con el techo cubierto por una terraza, con dos bartizans circulares. Hay seis huecos en las paredes para emplazamientos de armas. Utilizando el sitio de una batería de artillería anterior , el Fuerte de Giribita fue reconstruido y ampliado como resultado de una decisión del Consejo de Guerra creado por el rey Juan IV . El trabajo estuvo a cargo de António Luís de Meneses, 1er Marqués de Marialvay se terminó en 1649, según la inscripción de la entrada. En 1735, un informe señaló que el fuerte tenía solo dos piezas de artillería, y otras cinco no eran aptas para el servicio. En 1763, según los informes, estaba armado con 7 cañones, pero en 1824 la artillería en funcionamiento había vuelto a tener solo dos piezas. Durante la Guerra Civil Portuguesa (1828-1834) el Fuerte de Giribita fue armado con 22 artilleros y siete cañones. [1] [2] [3]

En 1873 se iniciaron los trabajos de restauración y en 1877 el fuerte fue asignado a la Comisión de Defensa de Lisboa, que lo utilizó como depósito de material de torpedos, función que aún ejercía en 1911, primer año de la Primera República Portuguesa después del 5 Revolución de octubre de 1910 . Algunas reparaciones se llevaron a cabo en 1911. En 1942 se entregó al Ministerio de Finanzas. Antes de eso, su entorno circundante había sido completamente cambiado por la construcción de la carretera EN6, conocida como Marginal , que conecta Lisboa con Cascais a lo largo del río y la costa, que pasa a pocos metros del fuerte. Después de la Revolución de los Clavelesen 1974, pasó a la Dirección de Infraestructura Naval en 1975. [1] [2]

Referencias

  1. ^ a b c "Forte de Nossa Senhora de Porto Salvo" . Fortalezas.org . Consultado el 18 de febrero de 2019 .
  2. ^ a b c "Forte de Nossa Senhora de Porto Salvo / Forte da Giribita" . SIPA: Sistema de Informação para o Património Arquitetónico . Consultado el 18 de febrero de 2019 .
  3. ^ "Forte Nossa Senhora de Porto Salvo" . Oeiras . Consultado el 18 de febrero de 2019 .
  • Medios relacionados con Forte de Nossa Senhora de Porto Salvo en Wikimedia Commons
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