Operaciones de control aéreo avanzado durante la Segunda Guerra Mundial
Las operaciones de control aéreo avanzado durante la Segunda Guerra Mundial se iniciaron como un expediente ad hoc para las condiciones de tiempo de guerra.
El control aéreo avanzado durante la guerra comenzó con la Real Fuerza Aérea Australiana en la Batalla de Buna-Gona en noviembre de 1942, y con la Fuerza Aérea del Desierto Británico en la Campaña del Norte de África el año siguiente.
A pesar de las experiencias previas de apoyo aéreo cercano que comenzaron en la Primera Guerra Mundial, los Estados Unidos no tenían capacidad de control aéreo avanzado cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial. Aunque las técnicas de control aéreo avanzado fueron perfeccionadas por unidades estadounidenses como el 1er Grupo de Comando Aéreo en el Teatro China Birmania India , serían ignoradas después de la guerra.
Los intentos de coordinar los ataques aéreos con las necesidades de las fuerzas terrestres comenzaron durante la Primera Guerra Mundial. [1] [2] Las técnicas de control aéreo avanzado se desarrollaron aún más durante la Guerra del Rif (Marruecos) y las Guerras del plátano (América Central y el Caribe) de la década de 1920. y 1930. [3] [4]
Cuando se fundaron las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) el 20 de junio de 1941, incluyó disposiciones para que las Partes de Control Aéreo y Terrestre sirvieran con el Ejército de los Estados Unidos en la división, el cuerpo y el cuartel general del Ejército. Las funciones de las Partes de Control Aéreo y Terrestre eran regular los bombardeos y la artillería en estrecha colaboración con las tropas terrestres, así como evaluar los daños causados por las bombas. Por lo tanto, fueron los primeros de unidades similares en intentar cumplir las funciones del controlador de aire delantero (FAC) sin estar en el aire. [5] Sin embargo, estas unidades a menudo estaban plagadas de rivalidad entre servicios.y engorrosas comunicaciones entre los respectivos ejércitos y fuerzas aéreas involucradas. Como resultado, un ataque aéreo solicitado por las tropas terrestres podría tardar horas en aparecer. [6]
Sin embargo, el advenimiento de la Segunda Guerra Mundial no condujo a un sistema de control aéreo estadounidense funcional; la edición de 1942 del American Field Manual 31-35 ni siquiera mencionó un controlador aéreo avanzado. El control aéreo avanzado durante la Segunda Guerra Mundial nació como resultado de la exigencia y se utilizó en varios teatros de la Segunda Guerra Mundial. Su reencarnación en acción fue el resultado de la conveniencia de campo en lugar de operaciones planificadas. [7]
