El Fouga CM.88 Gemeaux fue un avión de banco de pruebas de motores francés de la década de 1950 producido por Fouga . Un avión inusual ya que se trataba de dos aviones unidos por un ala común.
CM.88 Gemeaux | |
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Papel | Banco de pruebas de motores |
Fabricante | Estalissements Fouga et Cie |
Primer vuelo | 1951 |
Número construido | 1 |
Desarrollado por | Fouga CM.8 |
Diseño y desarrollo
Para cumplir con el requisito de uso como banco de pruebas con motor para turborreactores Turbomeca , Fouga combinó dos fuselajes CM.8 . Usó las alas exteriores de babor y estribor con una nueva sección central del ala para unir los dos fuselajes. Las colas en V instaladas en cada fuselaje se unieron en la parte superior en una configuración de W. El tipo fue designado Fouga CM.88-R Gemeaux I y voló por primera vez el 6 de marzo de 1951, estaba equipado con dos turborreactores Turbomeca Piméné , uno en la parte superior de cada fuselaje. Se produjeron más variantes a medida que se cambiaba el ajuste del motor.
Variantes
- Gemeaux I
- Configuración original con dos motores turborreactores Turbomeca Piméné de 220 lb (100 kg) , volado por primera vez el 6 de marzo de 1951.
- Gemeaux II
- Designación cuando está propulsado por un motor turborreactor Turbomeca Marboré I de 606 lb (275 kg) , volado por primera vez el 16 de junio de 1951.
- Gemeaux III
- Designación cuando está propulsado por un prototipo de motor turborreactor Turbomeca Marboré II de 772 lb (350 kg) de empuje y voló por primera vez el 24 de agosto de 1951. Una versión de producción del motor con 882 lb (400 kg) de empuje se lanzó el 2 de enero de 1952.
- Gemeaux IV
- Designación cuando está propulsado por un motor turbofan Turbomeca Aspin I de 441 lb (200 kg) de empuje , volado por primera vez el 6 de noviembre de 1951.
- Gemeaux V
- Designación final cuando está propulsado por un motor turbofan Turbomeca Aspin II de 794 lb (360 kg) de empuje , volado por primera vez el 21 de junio de 1952.
Especificaciones (Gemeaux III)
Datos de [ cita requerida ]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 6,66 m (21 pies 10 pulgadas)
- Envergadura: 10,76 m (35 pies 4 pulgadas)
- Altura: 1,93 m (6 pies 4 pulgadas)
- Área del ala: 12,8 m 2 (138 pies cuadrados)
- Perfil aerodinámico : raíz: NACA 23014 ; consejo: NACA 23012 [1]
- Peso vacío: 890 kg (1.962 libras)
- Peso máximo al despegue: 1,170 kg (2,579 lb)
- Planta motriz: 1 × turborreactor Turbomeca Marboré II , empuje de 3.92 kN (882 lbf)
Actuación
- Velocidad máxima: 249 km / h (155 mph, 134 nudos)
- Techo de servicio: 10.000 m (33.000 pies)
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ Lednicer, David. "La guía incompleta para el uso de la superficie aerodinámica" . m-selig.ae.illinois.edu . Consultado el 16 de abril de 2019 .
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis.