Framwellgate Bridge es un puente de arco de mampostería medieval que cruza el río Wear , en Durham , Inglaterra. Se trata de un edificio protegido de grado I . [1]
Puente Framwellgate | |
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Coordenadas | 54 ° 46′34 ″ N 1 ° 34′41 ″ W / 54,7761 ° N 1,5781 ° W |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | NZ272424 |
Lleva | Peatones |
Cruces | River Wear |
Lugar | Ciudad de Durham , Condado de Durham , Inglaterra |
Estado patrimonial | Grado que enumeré |
Precedido por | Puente Prebends |
Seguido por | Puente de Milburngate |
Caracteristicas | |
Diseño | Dos arcos rebajados con siete nervios de refuerzo. Muelle central con tajamares . Posible tercer arco (ya no visible). |
Material | Roca |
Largo total | 2 vanos principales en total 30 yardas (27 m) |
Ancho | 27 pies (8,2 m) |
No. de vanos | 2 conocidos; probablemente 3 en total |
Muelles en el agua | 1 |
Historia | |
Inicio de la construcción | Después de 1400 |
Fin de la construcción | siglo 15 |
Reemplaza | Puente de piedra construido alrededor de 1120 |
Localización | |
Historia
El puente se construyó después de 1400 para reemplazar uno construido a principios del siglo XII para Ranulf Flambard , quien fue obispo de Durham entre 1099-1128. [2] El puente de Flambard parece haber tenido cinco o seis arcos. [3] Un registro de una demanda en 1437 registra que el puente de Flambard:
... fue roto por una inundación durante el Festival de la Natividad de la Santísima Virgen María en 1400. [2]
Hasta que se completó el puente de reemplazo, se sustituyó por un ferry, cuyos beneficios se compartieron entre el obispo de Durham y el prior del priorato de la catedral de Durham . [2]
El puente actual es de dos arcos de poca profundidad, cada uno con varias nervaduras de refuerzo. [3] Su envergadura combinada es de aproximadamente 30 yardas (27 m). [3] El anticuario de principios del siglo XVI John Leland registró que había tres arcos. [3] Una acuarela de la catedral de Durham pintada por Thomas Girtin en 1799 muestra un tercer arco, con una forma redondeada [3] característica de la arquitectura normanda . Los edificios en el extremo central de Durham del puente pueden ocultar el tercer arco, que puede ser una parte sobreviviente del puente original de Flambard del siglo XII. [3]
Algunas fuentes indican que ambos extremos del puente estaban fortificados por torres y puertas, aunque otras infieren que solo se construyó una puerta de entrada en el lado de la península del río. [ cita requerida ] La entrada y la torre en el extremo oriental del puente se consideraron una obstrucción al tráfico y se demolieron en 1760. [3] Una inundación destruyó dos casas al final del puente en 1771. [3] A principios del siglo XIX. siglo el puente se ensanchó en su lado aguas arriba. [3] Ahora tiene 27 pies (8,2 m) de ancho. [3] De las nervaduras de refuerzo debajo de cada arco, cinco pertenecen al puente del siglo XV y dos al ensanchamiento del siglo XIX. [3]
En 1318, Robert Neville , el "pavo real del norte", asesinó a su primo, el mayordomo del obispo, Sir Richard Fitzmarmaduke, en Framwellgate Bridge. [ cita requerida ]
Hasta la construcción del puente Milburngate en 1969, el puente Framwellgate era la principal ruta de tráfico desde el oeste hasta el centro de Durham. Hoy, el puente es peatonal .
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Puente Prebends | Framwellgate Bridge Grid referencia NZ2723742431 | Carretera Milburngate Bridge A690 |
Referencias
- ^ Inglaterra histórica (6 de mayo de 1952). "Puente Framwellgate (1322872)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 5 de febrero de 2018 .
- ↑ a b c Jervoise , 1931 , pág. 43
- ^ a b c d e f g h i j k Jervoise , 1931 , pág. 44
Fuentes
- Jervoise, Edwyn (1931). Los puentes antiguos del norte de Inglaterra . II . Westminster: The Architectural Press para el SPAB . págs. 40, 43–44.