Francis Cutler Turner (28 de diciembre de 1908 - 6 de octubre de 1999) fue un administrador estadounidense que dirigió la Administración Federal de Carreteras (FHWA) del 30 de marzo de 1969 al 30 de junio de 1972. [3] [4]
Francis Cutler Turner | |
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Administrador de la Administración Federal de Carreteras | |
En el cargo 13 de marzo de 1969 [1] - 30 de junio de 1972 [2] | |
presidente | Richard Nixon |
Precedido por | Lowell K. Bridwell |
Sucesor | Norbert Tiemann |
Detalles personales | |
Nació | Dallas, Texas , EE. UU. | 28 de diciembre de 1908
Fallecido | 6 de octubre de 1999 Goldsboro, Carolina del Norte , EE. UU. | (90 años)
Educación | Universidad Texas A & M |
Biografía
Nació el 28 de diciembre de 1908 en Dallas, Texas , y pasó su infancia en Texas, incluso en Fort Worth . [5] Recibió su licenciatura en ingeniería civil de Texas A&M en 1929 y una licenciatura en ingeniería civil de allí en 1940. [3] [4]
La carrera de Turner comenzó en serio con la tarea de supervisar proyectos viales de ayuda federal en Arkansas . Posteriormente, se le pidió que trabajara en la autopista de Alaska , donde se le atribuye la implementación del sistema de postes de señales . Después de la Segunda Guerra Mundial , se le pidió que supervisara las reparaciones del sistema de carreteras en Filipinas . [3] [6]
Turner fue designado por el presidente Eisenhower para ser el secretario ejecutivo del Comité Asesor del Presidente de la Comisión Clay sobre el Programa Nacional de Carreteras en 1954. [3] Luego trabajó como subcomisionado, ingeniero jefe y administrador federal de carreteras. Como señaló el periódico británico The Independent en el obituario de Turner de 1999, el currículum de Turner se puede leer en el paisaje: cuando el joven ingeniero de área comenzó su carrera en Arkansas , "la mayoría de las carreteras estadounidenses eran de tierra y grava". A partir de 1999, Estados Unidos ofreció 42,000 millas de interestatal; estas millas se habían desarrollado a un costo de $ 130 mil millones, gran parte de ese capital "supervisado personalmente por Turner". [7]
Murió el 6 de octubre de 1999, a los 90 años, en un hospicio en Goldsboro, Carolina del Norte . [4]
Legado
En 1983, la Estación de Investigación de Carreteras de Fairbank en McLean, Virginia , llamada así por Herbert S. Fairbank , un funcionario de la Oficina de Carreteras Públicas predecesor de la FHWA, pasó a llamarse Centro de Investigación de Carreteras de Turner-Fairbank en honor a Turner. [8]
Referencias
- ^ https://www.fhwa.dot.gov/publications/research/general/busttrust/index.cfm
- ^ https://www.roadsbridges.com/mr-highways%E2%80%99-legend-passes
- ^ a b c d Carreteras de América, 1776-1976: una historia del programa de ayuda federal . Departamento de Transporte de EE. UU., Administración Federal de Carreteras. 1977. pp. 191 -193. LCCN 77603043 .
- ^ a b c Nick Ravo (6 de octubre de 1999). "Francis C. Turner, 90, muere. Dio forma al sistema interestatal" . The New York Times . Consultado el 24 de septiembre de 2012 .
Francis C. Turner, a menudo llamado el ingeniero jefe del Sistema Interestatal de carreteras que volvió a dibujar el mapa de Estados Unidos, murió el sábado en un hospicio en Goldsboro, Carolina del Norte. Tenía 90 años. El Sr. Turner fue la única persona en ascender de rango para encabezar la Administración Federal de Carreteras; trabajó 43 años allí y en su predecesor, la Oficina de Carreteras.
- ^ Fuquay, Jim (3 de enero de 2000). "Fuquay, Aleshire, Bowen & Co". Fort Worth Star-Telegram .
- ^ Swift, Earl (2011). The Big Roads: La historia no contada de los ingenieros, visionarios y pioneros que crearon las superautopistas estadounidenses . Houghton Mifflin Harcourt . págs. 172-174. ISBN 0618812415.
- ^ Cornwell, Rupert (7 de octubre de 1999). "Francis Turner" . The Independent . Consultado el 21 de marzo de 2008 .[ enlace muerto ]
- ^ Administración Federal de Carreteras (febrero de 2009). "Bienvenido al Centro de investigación de carreteras de Turner-Fairbank (folleto, FHWA-HRT-08-066)" . Consultado el 14 de enero de 2013 .